寶來(lái)遭遇上壓下打　再不降價(jià)想當(dāng)古董？

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　　寶來(lái)價(jià)格創(chuàng)新低！編者了解到，目前北京經(jīng)銷商處04款寶來(lái)1.8T手動(dòng)型追加2000元降幅，這樣一來(lái)，1.8T手動(dòng)舒適型跌破16萬(wàn)而1.8T手動(dòng)豪華型跌破17萬(wàn)，創(chuàng)下了兩款車型在京價(jià)格的新低。

　　遭遇上壓下打

　　寶來(lái)的價(jià)格跨度較大，即使不算25.9萬(wàn)的運(yùn)動(dòng)版寶來(lái)，05款的市場(chǎng)價(jià)也從13.5萬(wàn)跨到19.8萬(wàn)，已經(jīng)與中高級(jí)別車型發(fā)生了重疊，加上近期中高級(jí)車動(dòng)作頻頻，已經(jīng)對(duì)寶來(lái)的高端車型造成了打壓；往下看，新三樣價(jià)格重回10萬(wàn)元區(qū)間，新車不斷涌現(xiàn)：頤達(dá)、賽拉圖和?？怂?/a>都對(duì)10至15萬(wàn)區(qū)間市場(chǎng)虎視眈眈，特別是?？怂?，更要同寶來(lái)在動(dòng)力操控上一較高下。如果05款寶來(lái)仍咬住高價(jià)不放，處境會(huì)變得越來(lái)越尷尬。

　　寶來(lái)最該降

　　寶來(lái)的降價(jià)我們久違了。2001年12月9日上市至今，寶來(lái)已經(jīng)在市場(chǎng)中拚殺了3載有余，曾經(jīng)引以為豪的發(fā)動(dòng)機(jī)和操控性能日漸顯得平常，性能亮點(diǎn)被改款配置縮水和高價(jià)格所掩蓋。面對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)頤達(dá)、新三樣以及即將上市的賽拉圖和?？怂梗瑢殎?lái)過(guò)高的售價(jià)，令它與新生代交手時(shí)有些力不從心，降價(jià)已成當(dāng)務(wù)之急。上海大眾已經(jīng)開展了“颶風(fēng)行動(dòng)”，多個(gè)車系全線降價(jià)；同為大眾家族的一汽大眾，04款寶來(lái)有較大優(yōu)惠而05款也有小降，雖然只是經(jīng)銷商行為，但足以說(shuō)明一汽大眾對(duì)限價(jià)的監(jiān)管已經(jīng)有所緩和，由此很多業(yè)內(nèi)人士分析，最有可能跟進(jìn)上海大眾“颶風(fēng)行動(dòng)”的廠商就是一汽大眾。

　　記得有朋友在看了05款寶來(lái)的定價(jià)后，說(shuō)：“寶來(lái)把自己當(dāng)古董賣?！惫P者不解，朋友：“古董什么特點(diǎn)？又老又貴，國(guó)外新款都已經(jīng)上市了，國(guó)產(chǎn)的05款寶來(lái)還是老樣子，指導(dǎo)價(jià)還定得這么高，這不是想當(dāng)古董嗎？”朋友的話固然有點(diǎn)偏激，卻也并非全無(wú)道理。

　　寶來(lái)最有得降

　　其實(shí)寶來(lái)的降價(jià)難度并不大，上市3年多以來(lái)幾乎沒(méi)有改款，生產(chǎn)線成本已經(jīng)被分?jǐn)偟帽容^?。恍峦瞥龅?5款寶來(lái)也大幅縮水：1.6升RSH發(fā)動(dòng)機(jī)的8氣門設(shè)計(jì)，功率比04款的20氣門發(fā)動(dòng)機(jī)低了8kw，同時(shí)扭矩、極速以及加速都有所下降；1.6車型的鋁合金輪轂被低成本的鋼合金輪轂取代；防炫目后視鏡降為普通后視鏡；后排的水杯架被去掉；取消后座分體折疊功能；后備箱里的掛鉤只剩下一個(gè)……回想去年年底，04款寶來(lái)1.6MT標(biāo)準(zhǔn)型的最低售價(jià)為12.4萬(wàn)；那么眼前的05款應(yīng)該值多少錢呢？有消費(fèi)者說(shuō)，05款寶來(lái)身上至少有1.5萬(wàn)元的水分。

04、05款寶來(lái)1.6性能對(duì)比

　　04款性價(jià)比更高

　　“駕駛者之車”寶來(lái)的魅力還是不小的，優(yōu)秀的底盤系統(tǒng)和懸掛提供了良好的操控性，不可否認(rèn)寶來(lái)是一款開起來(lái)很“爽”的車，中意寶來(lái)的消費(fèi)者更是大有人在。如今04款手動(dòng)舒適型寶來(lái)降到16萬(wàn)以下，這個(gè)價(jià)位相對(duì)05款更加合理。感興趣的朋友，可以向北京合利通贏汽車貿(mào)易中心咨詢，電話：13810892071。對(duì)其他一汽大眾車型感興趣的朋友，請(qǐng)向北京各級(jí)一汽大眾經(jīng)銷商咨詢。

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