運(yùn)動(dòng)小將 馬自達(dá)3經(jīng)典款最高優(yōu)惠8000元

　　近日編輯從北京長(zhǎng)安馬自達(dá)經(jīng)銷商獲悉，店內(nèi)馬自達(dá)3（詢底價(jià)|查參配）經(jīng)典款可以最高優(yōu)惠現(xiàn)金8000元，而1.6L車型現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)5000元，購(gòu)車可享受國(guó)家3000元節(jié)能補(bǔ)貼，折合優(yōu)惠僅8000元，有興趣的朋友不妨聯(lián)系經(jīng)銷商，詳情請(qǐng)見(jiàn)下表： 

 　　從外型上看，馬3經(jīng)典款的前包圍和進(jìn)氣中網(wǎng)造型都有所升級(jí)，其中，中網(wǎng)的造型改為單橫杠設(shè)計(jì)，使得進(jìn)氣面積更大，理論上可以使進(jìn)氣效果更好。另外，前保險(xiǎn)杠和霧燈的改動(dòng)也是顯而易見(jiàn)的，霧燈造型的優(yōu)化起到了“畫龍點(diǎn)睛”的作用；下進(jìn)氣口由倒梯形改為近似于矩形，同時(shí)減小前杠處的留白面積。頭燈的造型設(shè)計(jì)并沒(méi)有改變，熏黑設(shè)計(jì)是馬3車頭部分最大亮點(diǎn)。

　　馬3經(jīng)典款搭載的MZR全鋁合金反置式高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的更合理調(diào)教、催化轉(zhuǎn)化器的最佳布局設(shè)計(jì)，并配合EGR排氣再循環(huán)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁，油耗和排放卻更低，也更為環(huán)保。具體說(shuō)來(lái)，全車系配備的S-VT可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)通過(guò)提高充氣效率以及低轉(zhuǎn)速的扭矩輸出，讓加速更迅猛，并提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能；TSCV可變渦流控制系統(tǒng)改善了低速狀態(tài)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率，使燃油與空氣充分混合，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁、燃油更充分；對(duì)于2.0L車型來(lái)說(shuō)，VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)和電子控制節(jié)氣閥讓進(jìn)氣更合理、燃油更經(jīng)濟(jì)，動(dòng)力輸出隨心掌控。