老款同堂 低價(jià)經(jīng)典主流合資緊湊轎車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在本文開篇之前我想先說幾款近期內(nèi)已經(jīng)或即將換代的車型，而這些換代之舉無疑是引起了廣泛關(guān)注的，比如換裝新渦輪增壓機(jī)的科魯茲，引入“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念和創(chuàng)馳藍(lán)天科技的馬自達(dá)3昂克賽拉，外觀更精致跑路更省油的新軒逸以及緊湊車市場(chǎng)的常勝將軍新?？怂?/a>。不過此處提及并不是為了介紹它們的新款車型，恰恰相反，在這些萬眾聚焦的背后，可別忘了還有一幫同堂在售的先輩們?cè)跒樗鼈儞窝?/p>

　　今天為大家推薦的是幾款征戰(zhàn)沙場(chǎng)多年的老將，它們將拼搶市場(chǎng)的主要任務(wù)交接給晚輩們后就退居二線，并放低姿態(tài)以更低廉的價(jià)格在售。

★雪佛蘭科魯茲經(jīng)典 1.5L
官方指導(dǎo)售價(jià)：9.99~11.99萬元
值得推薦之處：換裝1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

　　科魯茲可以說是一代經(jīng)典家用轎車了，其硬朗時(shí)尚的內(nèi)外設(shè)計(jì)一直都博得不少年輕人的喜愛。新一代科魯茲盡管有了全方位的提升，但過于“清秀”的外觀恐怕并非所有科魯茲粉所能接受。還好老款的科魯茲并沒有完全停售，而是換了一顆“心”繼續(xù)出現(xiàn)在市面上。

●科魯茲經(jīng)典1.5L外觀：前后小改 類似邁銳寶風(fēng)格

　　科魯茲經(jīng)典算是現(xiàn)款科魯茲的小改款車型，對(duì)車頭和車尾都進(jìn)行了一定幅度的調(diào)整，原本十分硬朗的線條被柔化了，轉(zhuǎn)變?yōu)槁∑鸬募∪馐骄€條。尾部的變化較為明顯，改變后的尾部有著邁銳寶的影子。

　　科魯茲經(jīng)典在側(cè)面跟原來車型相比并沒有什么變化，只是輪轂樣式換了一下，已區(qū)分老款跟現(xiàn)款之間的區(qū)別。

　　尾部的變化還是比較明顯的，首先尾燈取消了圓潤的線條變得更加平直，內(nèi)部的燈罩也用上了雪佛蘭家族流行的四眼式造型，而且牌照位也相應(yīng)地移動(dòng)到了保險(xiǎn)杠位置。總得來說，科魯茲經(jīng)典加入了更多地當(dāng)下的家族元素，使它不那么地“落伍”。

●科魯茲經(jīng)典1.5L內(nèi)飾/空間：并無明顯變化 全系配置不高

　　在內(nèi)飾方面，科魯茲經(jīng)典作為小改款，其樣式當(dāng)然不會(huì)有大變化，整個(gè)設(shè)計(jì)基本沿用了現(xiàn)款的造型，Y字形的中控臺(tái)依舊足夠前衛(wèi)，而在用料方面也并沒有明顯的縮水或退步。

　　由于整體的價(jià)格都不算高，所以科魯茲經(jīng)典版最貴的版本在配置水平上基本等同于老款車的低配版本，也就是等于說將將夠用。當(dāng)然了，價(jià)格跟定位擺在這里，所以說配置上的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

　　空間方面并不是科魯茲的強(qiáng)項(xiàng)，不過只要不是對(duì)空間有太高的要求，科魯茲都能夠滿足大家日常需要的。而科魯茲經(jīng)典當(dāng)然也是保留了現(xiàn)款的座椅設(shè)計(jì)和空間表現(xiàn)。

● 科魯茲經(jīng)典1.5L動(dòng)力：配1.5L發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗有所改善

　　科魯茲經(jīng)典在動(dòng)力上的改變有點(diǎn)出乎我們意料之外，它舍棄了1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是一款新的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)上比1.6L的稍弱一點(diǎn)，但在油耗方面將得到一定的改善。老款科魯茲動(dòng)力不足，市區(qū)油耗高的毛病起碼解決了一個(gè)方面，對(duì)于科魯茲經(jīng)典版來說就已經(jīng)夠了。

● 車型點(diǎn)評(píng)：

　　科魯茲經(jīng)典跟那些所有同堂銷售的車型一樣，都放低了身段轉(zhuǎn)而走價(jià)低實(shí)用路線，這為不少喜歡老科魯茲但苦于囊中羞澀的受眾提供了購買的契機(jī)。同時(shí)科魯茲經(jīng)典并非只是冠以“經(jīng)典”二字了事，換裝更省油的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步貫徹了它經(jīng)濟(jì)適用的定位，所以總體來說，科魯茲經(jīng)典還是個(gè)蠻有誠意的老款車。