新能源電池包含正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜、外殼以及輔助材料等成分。其中，正極材料常見(jiàn)的有鋰、鈷酸鋰等；負(fù)極材料常用石墨、鋁等金屬或合金；電解液由有機(jī)溶劑和電解質(zhì)鹽構(gòu)成；隔膜負(fù)責(zé)隔離正負(fù)極并允許鋰離子通過(guò)；外殼多為金屬材質(zhì)，用于保護(hù)和散 閱讀全文>>

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• 2025-07-28

新能源汽車(chē)有電卻不走，原因多樣，涵蓋電池、電機(jī)、控制器、充電設(shè)備及駕駛員操作等多個(gè)方面。電池故障、老化，電機(jī)磁鋼脫落、繞組燒毀，控制器電源線接觸不良，充電設(shè)備輸出電壓不穩(wěn)，又或是駕駛員未正確操作等，都可能導(dǎo)致這一情況發(fā)生�？傊�，要排查此類(lèi)問(wèn) 閱讀全文>>

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• 2025-07-27

新能源汽車(chē)有電卻無(wú)法啟動(dòng)，原因多樣，需針對(duì)性排查解決。這可能是操作問(wèn)題，比如方向盤(pán)鎖死，回輪打正便可解鎖；停車(chē)未掛入P或N擋，掛回相應(yīng)擋位即可。也可能是電池故障，像動(dòng)力電池電量不足就及時(shí)充電，啟動(dòng)電池有問(wèn)題則補(bǔ)充電量或更換。此外，線路故障、 閱讀全文>>

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• 2025-07-25

新能源汽車(chē)維修需要掌握多方面技能，涵蓋專(zhuān)業(yè)知識(shí)、實(shí)操能力與資質(zhì)證書(shū)等。要熟知各類(lèi)新能源汽車(chē)基本結(jié)構(gòu)與技術(shù)特點(diǎn)，掌握高壓電安全防護(hù)、電池管理系統(tǒng)等知識(shí)；具備電池檢測(cè)與修復(fù)、電機(jī)故障診斷、充電系統(tǒng)維修等實(shí)操能力；還需持有電動(dòng)汽車(chē)診斷維修技師證、 閱讀全文>>

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• 2025-07-25

評(píng)估新能源電池的性能，需綜合考量電池容量、能量密度、充放電倍率等多個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。電池容量直接關(guān)聯(lián)續(xù)航長(zhǎng)短，能量密度影響車(chē)輛續(xù)航與重量，充放電倍率決定充電速度與功率輸出。此外，循環(huán)壽命、內(nèi)阻、工作溫度范圍、自放電率等指標(biāo)，也從不同維度反映電池性 閱讀全文>>

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• 2025-07-24

新能源汽車(chē)維修需要掌握電動(dòng)汽車(chē)診斷維修、電工等專(zhuān)業(yè)技能，以及電動(dòng)汽車(chē)診斷維修技師證、電工上崗證等資質(zhì)。新能源汽車(chē)的技術(shù)構(gòu)成較為復(fù)雜，維修涉及多個(gè)方面。從專(zhuān)業(yè)技能看，無(wú)論是電池管理系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行原理，還是充電設(shè)備維修方法，都需深入了解。資質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2025-07-24

評(píng)估新能源電池的性能，需要綜合考量多個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。電池容量是存儲(chǔ)電能的基礎(chǔ)，容量越大續(xù)航潛力越大；能量密度決定單位體積或重量的儲(chǔ)能能力，高能量密度對(duì)續(xù)航和減輕車(chē)重有益。充放電倍率反映充放電速度，高倍率能實(shí)現(xiàn)大功率輸出與快速充電。循環(huán)壽命體現(xiàn)電 閱讀全文>>

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• 2025-07-24

新能源汽車(chē)維修需要掌握電動(dòng)汽車(chē)診斷維修、電工等專(zhuān)業(yè)技能，以及具備電動(dòng)汽車(chē)診斷維修技師證、電工上崗證等資質(zhì)。新能源汽車(chē)構(gòu)造特殊、技術(shù)復(fù)雜，維修時(shí)既要深入了解電池管理系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行原理等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，掌握電池更換修復(fù)、控制系統(tǒng)調(diào)試等技能，又要有相 閱讀全文>>

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• 2025-07-24

評(píng)估新能源電池的性能和壽命，要綜合考量電池容量、能量密度、充放電倍率等多個(gè)指標(biāo)。電池容量決定了其存儲(chǔ)電能的能力，容量越大續(xù)航往往越長(zhǎng)；能量密度影響著車(chē)輛的續(xù)航與車(chē)重，高能量密度可帶來(lái)更好的表現(xiàn)；充放電倍率反映電池在規(guī)定時(shí)間內(nèi)的充放電能力，高 閱讀全文>>

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• 2025-07-24

天冷時(shí)新能源汽車(chē)出現(xiàn)電池故障，可通過(guò)測(cè)量電池端電壓、檢查接線、更換電池等方法來(lái)解決。測(cè)量電池端電壓，能夠判斷電量或電池本身有無(wú)問(wèn)題；檢查接線，可避免因接觸不良引發(fā)故障；若上述方法無(wú)效，更換電池能解決老化、損壞等問(wèn)題。此外，日常使用中做好預(yù)熱 閱讀全文>>

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• 2025-07-20

震撼發(fā)布：2025年6月新能源緊湊型SUV銷(xiāo)量排行榜完整版揭曉！宋PLUS新能源以驚人的26813臺(tái)銷(xiāo)量穩(wěn)居榜首，展現(xiàn)市場(chǎng)霸主地位。宋Pro新能源、零跑B10緊隨其后，分別以19895臺(tái)和14312臺(tái)的銷(xiāo)量，彰顯品牌實(shí)力。海獅05EV、元P 閱讀全文>>

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• 2025-07-15

2025年6月新能源中大型SUV銷(xiāo)量排行榜完整版，揭曉市場(chǎng)新寵！理想L6以16471臺(tái)的銷(xiāo)量成績(jī)，毫無(wú)懸念地奪得6月新能源中大型SUV銷(xiāo)量冠軍寶座。理想L7和零跑C16分別以8273臺(tái)和6983臺(tái)的銷(xiāo)量，緊隨其后，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 閱讀全文>>

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• 2025-07-15

6月新能源MPV銷(xiāo)量排行榜新鮮出爐，誰(shuí)主沉�。框v勢(shì)D9以領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑市場(chǎng)，銷(xiāo)量高達(dá)8272臺(tái)，成為6月新能源MPV最暢銷(xiāo)的車(chē)系。嵐圖夢(mèng)想家和別克GL8新能源分別以7247臺(tái)和6082臺(tái)的銷(xiāo)量緊追不舍，市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼。魏牌 高山、傳祺E8新能 閱讀全文>>

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• 2025-07-15

2025年6月新能源緊湊型車(chē)銷(xiāo)量排行榜完整版，揭曉市場(chǎng)新寵！秦PLUS以38618臺(tái)的銷(xiāo)量成績(jī)，毫無(wú)懸念地奪得6月新能源緊湊型車(chē)銷(xiāo)量冠軍寶座。小鵬MONA M03和海豹05DM-i分別以14111臺(tái)和11424臺(tái)的銷(xiāo)量，緊隨其后，展現(xiàn)出強(qiáng) 閱讀全文>>

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• 2025-07-15

6月新能源小型SUV銷(xiāo)量排行榜新鮮出爐，誰(shuí)主沉浮？元UP以領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑市場(chǎng)，銷(xiāo)量高達(dá)15347臺(tái)，成為6月新能源小型SUV最暢銷(xiāo)的車(chē)系。寶駿悅也Plus和五菱繽果PLUS分別以2895臺(tái)和2410臺(tái)的銷(xiāo)量緊追不舍，市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼。smart 閱讀全文>>

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• 2025-07-15

震撼發(fā)布：2025年6月新能源中大型車(chē)銷(xiāo)量排行榜完整版揭曉！小米SU7以驚人的23225臺(tái)銷(xiāo)量穩(wěn)居榜首，展現(xiàn)市場(chǎng)霸主地位。漢、銀河星耀8緊隨其后，分別以11972臺(tái)和8439臺(tái)的銷(xiāo)量，彰顯品牌實(shí)力。小鵬P7+、日產(chǎn)N7、長(zhǎng)安啟源A07等車(chē)型 閱讀全文>>

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• 2025-07-15

2025年6月新能源中型車(chē)銷(xiāo)量排行榜完整版，揭曉市場(chǎng)新寵！秦L以31304臺(tái)的銷(xiāo)量成績(jī)，毫無(wú)懸念地奪得6月新能源中型車(chē)銷(xiāo)量冠軍寶座。海豹06DM-i和Model 3分別以18517臺(tái)和16636臺(tái)的銷(xiāo)量，緊隨其后，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 閱讀全文>>

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• 2025-07-15

震撼發(fā)布：2025年6月新能源轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜完整版揭曉！吉利星愿以驚人的40891臺(tái)銷(xiāo)量穩(wěn)居榜首，展現(xiàn)市場(chǎng)霸主地位。秦PLUS、秦L緊隨其后，分別以38618臺(tái)和31304臺(tái)的銷(xiāo)量，彰顯品牌實(shí)力。海鷗、宏光MINIEV、小米SU7等車(chē)型也表 閱讀全文>>

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• 2025-07-15