金秋十月 馬自達(dá)3星騁梅江車展傲然上市

    [太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞]2011年9月30日長(zhǎng)安馬自達(dá)在天津國(guó)際車展上舉行了主題為主題為“想完美說不”的Mazda3星騁天津上市會(huì)。Mazda3星騁是長(zhǎng)安馬自達(dá)剛剛推出的一款全新車型，在外形、動(dòng)力、配置、安全等領(lǐng)域在同檔車型中有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

    全新上市的Mazda3星騁是馬自達(dá)進(jìn)化“Zoom-Zoom”理念和革新設(shè)計(jì)下的產(chǎn)品，秉承“極盡駕駛激情的運(yùn)動(dòng)型緊湊轎車”開發(fā)理念，在“光影與流動(dòng)線條結(jié)合”的設(shè)計(jì)主題下吸收了概念車“流雅”的設(shè)計(jì)精髓，整車造型呈現(xiàn)出“光影雕刻”般的美學(xué)風(fēng)格，奠定了其“新運(yùn)動(dòng)美學(xué)領(lǐng)軍座駕”的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。

    從外型看，極富感染力的5點(diǎn)式進(jìn)氣格柵強(qiáng)化了Mazda3家族的前臉特征，也賦予了整車更為豐富的表情，細(xì)節(jié)之處則體現(xiàn)出更多的“向中庸設(shè)計(jì)說不”：犀利的柳葉形頭燈和霧燈，勾勒出力量感的面部神情；折線式設(shè)計(jì)令腰線與后組合燈一線貫穿，極富動(dòng)感；銳利紅白雙色LED尾燈組配上小巧上揚(yáng)的尾翼，運(yùn)動(dòng)個(gè)性無比犀利。內(nèi)室部分，全能方向盤隨手即可控制音響、行車電腦以及定速巡航系統(tǒng)，便捷安全；AUX音頻輸入功能接口可隨意享受喜愛音樂；超廣角后視鏡消弱盲區(qū)減少死角，也增大了后視視野。

    革新設(shè)計(jì)之外，優(yōu)化的精準(zhǔn)操控賦予了Mazda3星騁“彎道舞者”般的駕馭樂趣，為駕駛者帶來“向各種彎道說不”的勇氣。高性能反置式全鋁合金材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)，出色平衡了動(dòng)力與自重的關(guān)系，先進(jìn)科技的應(yīng)用讓油耗更低功效卻更高：S-VT可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)，極大提高扭矩輸出，加速更迅猛，燃油更經(jīng)濟(jì)；TSCV滾流渦流控制閥，完善低速狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣率，動(dòng)力更強(qiáng)勁；VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，讓進(jìn)氣更合理，動(dòng)力輸出隨心掌控。1.6L車型配備的5檔手動(dòng)/4速手自一體變速器實(shí)用經(jīng)濟(jì)，2.0L車型配備了全新的6檔手動(dòng)/5速手自一體變速器（帶兩套F1賽車似的獨(dú)立撥片換擋），更綿密的齒輪比將讓檔位切換變得更為順暢，兼顧駕駛樂趣同時(shí)還平衡了動(dòng)力與油耗，1.6L手動(dòng)舒適車型百公里油耗僅6.4L（綜合工況數(shù)據(jù)）；麥弗遜式獨(dú)立前懸掛系統(tǒng)協(xié)同多連桿式后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的四輪獨(dú)立懸掛，最大限度發(fā)揮輪胎抓地力，令操控持久穩(wěn)定；大尺寸鉗盤式制動(dòng)器(前278mm/后265mm)，響應(yīng)更快、剎車距離更短；EHPAS車速感應(yīng)式電子液壓動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、5.1米最小轉(zhuǎn)彎半徑和低風(fēng)阻系數(shù)，讓一切阻礙隨風(fēng)而去。

  Mazda3星騁的原型車獲得歐美“雙五星”安全評(píng)級(jí)，擁有“向各種安全隱患說不”的出色安全性能。事實(shí)上，即便是和更高級(jí)別的車型相比，Mazda3星騁的主動(dòng)、被動(dòng)安全性能都有一定優(yōu)勢(shì)： 3H高剛性車身的核心部位首次使用了高達(dá)1480兆帕強(qiáng)度的鋼材，在ABS+EBD+BA+DSC等主動(dòng)安全控制、6安全氣囊（簾）等先進(jìn)裝備的保障下，原型車在歐洲NCAP*1測(cè)試中獲得了最高的五星安全評(píng)級(jí)，在美國(guó)高速公路安全局的碰撞測(cè)試*2也獲得了雙五星成績(jī)。

    此外，南京工廠的世界級(jí)工藝水準(zhǔn)和質(zhì)量控制體系，令Mazda3星騁“向品質(zhì)妥協(xié)說不”。無論是車身各個(gè)部件接縫處的細(xì)密均勻，還是各種按鍵、旋鈕出色的觸感和阻尼設(shè)定，都顯示出其用料材質(zhì)和裝配工藝的精良。特別是噪音控制，前艙蓋內(nèi)整幅且頗顯厚度的隔音棉能有效過濾引擎噪音，極低的風(fēng)阻系數(shù)減少了高速時(shí)的風(fēng)噪，而底盤隔音導(dǎo)流槽則吸收了大多數(shù)的路噪，車內(nèi)靜肅效果達(dá)到了更高的一個(gè)層級(jí)。

    上市儀式現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)安馬自達(dá)天津精開隆4S店的領(lǐng)導(dǎo)還者詳細(xì)解讀了Mazda3星騁“向完美說不”的品牌主張。即不想被別人定義的完美標(biāo)準(zhǔn)所左右，不想去做別人眼中的完美。而天津駿輝的領(lǐng)導(dǎo)也向媒體介紹了針對(duì)Mazda3星騁“三年或十萬公里”的服務(wù)承諾。相信這樣一款高品質(zhì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)轎車，必將成為天津汽車市場(chǎng)的一顆新星。

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