納智捷大7 SUV十足誘惑 開(kāi)啟市場(chǎng)新航線

　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】東風(fēng)裕隆納智捷能夠在上市僅一年之際就超越CRV和RAV4的銷售業(yè)績(jī)不能不讓人刮目相看，也標(biāo)志著納智捷大7 SUV（詢底價(jià)|查參配）已經(jīng)開(kāi)啟了在內(nèi)地市場(chǎng)的全新航線。

　　在外觀尺寸上，東風(fēng)裕隆納智捷大7與同處一個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比優(yōu)勢(shì)明顯，通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比可以明顯感覺(jué)到其越級(jí)的表現(xiàn)，車身長(zhǎng)度超過(guò)4800mm，而軸距更是達(dá)到了2910mm，相比CRV甚至多出了將近300mm，很顯然納智捷希望通過(guò)一個(gè)中型SUV的車身對(duì)這些緊湊級(jí)對(duì)手給予擠壓之勢(shì)，而對(duì)于廣大內(nèi)地消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，更大的車身與內(nèi)部空間顯然是非常具有誘惑力的表現(xiàn)。

　　動(dòng)力組成方面，納智捷大7 SUV的主力車型搭載了裕隆自主研發(fā)的2.2T渦輪增壓引擎，而在低配入門版車型上的2.0T也是通過(guò)這款發(fā)動(dòng)機(jī)縮短行程簡(jiǎn)化而來(lái)，其技術(shù)特點(diǎn)是完全一樣的，這款2.2T渦輪增壓引擎雖然排量不算大但最大功率達(dá)到了131千瓦，最大扭矩為275牛米，這已經(jīng)和3.0L V6自然吸氣引擎的表現(xiàn)不相上下了，另外2500-3000轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出最大扭矩的渦輪增壓特性也可以讓低速行駛更加輕快，而來(lái)自日本愛(ài)信的5速手自一體變速器技術(shù)也非常成熟。

　　納智捷大7 SUV采用了當(dāng)下比較流行的電子駐車形式，而全系均配置了235/55 R18規(guī)格的寬大輪胎也很有助于車輛擁有更好的抓地性能與制動(dòng)性能。

　　相比新創(chuàng)型而言智慧型在行車功能方面的確有了明顯的提升，多功能方向盤(pán)、定速巡航以及GPS導(dǎo)航這樣的主流配置都有出現(xiàn)，而在外觀方面相比入門級(jí)車型智慧型也更加豐富，自動(dòng)天窗的面積雖然比較常規(guī)但是也聊勝于無(wú)，前霧燈和外后視鏡折疊與加熱更是貼心而實(shí)用的功能。

　　除了這些常規(guī)的配置之外，在智慧型上開(kāi)始搭載納智捷引以為傲的高科技配置其中最有代表性的當(dāng)屬Eagle View+ 360度環(huán)繞影像系統(tǒng)、Sade View+車側(cè)安全影像、Night View+夜市系統(tǒng)以及LDWS+車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，強(qiáng)大的科技裝備讓大7的競(jìng)爭(zhēng)力表現(xiàn)更上一層。

　　智尊型可以說(shuō)是智慧型的升級(jí)加強(qiáng)版，相比之下最大的提升在于驅(qū)動(dòng)形式方面的提升，增加了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和相應(yīng)的牽引力控制與車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，可以說(shuō)對(duì)于行駛表現(xiàn)來(lái)說(shuō)算得上是質(zhì)的提升，而除此之外在燈光功能方面也有所強(qiáng)化，車燈升級(jí)為自動(dòng)氙氣大燈并且?guī)в须S動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，夜間行駛的視野更加清晰安全性能也有更充分的保證。

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