低碳新勢力，4款省油代步經(jīng)濟車型導(dǎo)購!

     [太平洋汽車網(wǎng) 天津?qū)з廬 在快節(jié)奏的現(xiàn)代城市生活中，上班、下班和假期的日常出行，人們每天平均有2-3小時的時間需要呆在車上。如果遭遇煩心的堵車，花費時間不說也很容易讓人心煩氣躁而影響到一天的心情。車子似乎已經(jīng)成為當(dāng)代都市人群的"路上之家"了。因此，購買城市代步車，舒適性很重要。關(guān)鍵一點還需要省油。否則每天多則幾個小時的駕車出行，將會產(chǎn)生一筆不小的額外燃油支出。下面，編輯就給大家推薦幾款即舒適又省油的小排量車型。

　　長安鈴木羚羊（詢底價|查參配）
　　上下班代步買什么車？估計是困擾了許多準(zhǔn)車主們的一個問題。其實代步家用車，省油比什么都重要！羚羊是一款典型的"超經(jīng)濟型"家用代步車，也是長安鈴木旗下的一款經(jīng)典車型。長安鈴木品牌自上市以來，就給廣大車主留下了經(jīng)濟節(jié)油、安全可靠的好形象，而這些優(yōu)質(zhì)特點當(dāng)初正是讓廣大羚羊車主選擇它的一個極其重要的因素。羚羊這個名字是憑借超高的性價比以及相當(dāng)出色的燃油經(jīng)濟性得到了眾多消費者的肯定。

目前2011款新款羚羊的標(biāo)準(zhǔn)型和舒適型的官方指導(dǎo)價分別為4.58萬元和5.18萬元。
    官方耗油：6.6L/100km
    網(wǎng)友平均耗油：6.3L/100km
    

　　推陳出新的新外觀
　　2011款新羚羊在前臉上主要在進氣格柵上做了改動，將老款的單橫條網(wǎng)狀進氣格柵改為了三橫條式進氣格柵，這讓新羚羊的前臉造型顯得更加主流，也有些許時代感。

　　車身側(cè)面并沒有什么變化，唯一能分辨出來的細節(jié)在輪圈的樣式，新款羚羊的輪圈由老款的五幅式升級成更具時尚感的八幅式。輪胎尺寸為165/70 R13，較高的扁平比可以提高整車的駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟性，這符合整車定位。新款羚羊尾部的變化主要來自尾燈。新款羚羊尾燈由原來的集中式改為分散式。獨立出來的倒車燈及后霧燈分別設(shè)計在牌照的左右兩邊，與尾部的整體造型更加匹配。

　　與時俱進的新內(nèi)飾
　　內(nèi)飾依舊采用了深淺雙色搭配風(fēng)格，每個功能區(qū)域的搭配都非常簡潔。中控面板、扶手門板、側(cè)通風(fēng)口裝飾板等全部采用了銀色噴涂裝飾板，加以流線的內(nèi)飾設(shè)計，整體顏色變得年輕化、檔次感提升。另外對車內(nèi)座椅面料進行升級，提升了其"經(jīng)濟型"典范的耐用性。

　　一如往常的經(jīng)濟性動力
　　在動力方面，2011款羚羊依然繼續(xù)搭載經(jīng)典型號JL474Q1的1.3L排量全鋁發(fā)動機，最大輸出功率為86PS/6000rpm，峰值扭矩為118Nm/3500-4500rpm，配備5擋手動變速器，滿足歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)。作為一款合資車型，新羚羊百公里油耗低于5.0L，發(fā)動機技術(shù)早已通過市場的口碑的檢驗，其搭載的全鋁發(fā)動機同時被稱為世界上最省油十大發(fā)動機之一。

　　一句話點評：經(jīng)典的羚羊，得益于長安鈴木延續(xù)十多年的豐富造車經(jīng)驗及理念。雖沒有時尚絢麗的外表、非凡馳騁的動力，但卻以"油耗低、價格低、維修率低"等眾多特點得到了"代步之王"的贊譽。

　　2011款瑞麒M1（詢底價|查參配）
　　M1自09年上市以來其綜合市場表現(xiàn)一直都非常不錯，深受年輕消費者的青睞。雖然2011款只在發(fā)動機上做了些許變化。不過2011款瑞麒M1在動力、節(jié)油等方面進行了全面升級，2011款推出的1.0L排量車型采用了新款A(yù)CTECO發(fā)動機，功率較過去提升2%，扭矩輸出范圍更寬，2000轉(zhuǎn)時即可輸出最大扭矩的90%。動力性能提升的同時，新車百公里綜合油耗較過去下降了16.4%。

2011款 1.0車型官方指導(dǎo)價格為3.88-4.88萬元。
    官方耗油：4.5L/100km 
    網(wǎng)友平均耗油：6.8L/100km

　　外觀："卡通味兒"十足
　　2011款瑞麒M1延續(xù)了老款的外觀，仍然是Q感十足的前臉，宛如卡通人物造型，而且表情憨態(tài)可掬?；ㄉ蔚某笄按鬅艟季加猩?，黃色轉(zhuǎn)向燈將它畫龍點睛。兩條側(cè)面線條從保險杠延伸向后，給前臉帶來一絲硬朗。一條與前輪輪拱重合，另一條直接延伸成為筆直的腰線。2011款瑞麒M1的尾燈從圓形變成了桃心狀。M1桃心形的尾燈組內(nèi)圓形轉(zhuǎn)向燈和三角倒車燈，讓其更顯生動。

　　內(nèi)飾："數(shù)字化"融入
　　別以為2011款瑞麒M1小，但是它的功能真的不少。2011款瑞麒M1配備了智能續(xù)航里程顯示、智能瞬時油耗顯示、智能保養(yǎng)里程提示、智能數(shù)字泊車輔助、智能鎖車升窗、全車智能防盜、電子中控門鎖、AUX數(shù)字音頻等。儀表臺中置在微型車中似乎越來越流行了，個性味道十足的M1也做到了，金屬拉絲質(zhì)感的面板，讓內(nèi)飾檔次提升了很多?？照{(diào)控制區(qū)有一個用撥桿來調(diào)節(jié)風(fēng)速和模式的設(shè)計，不失為中控臺的設(shè)計亮點。

　　動力：油耗降低，功率卻增大
　　2011款瑞麒M1最大的變動就是1.0L排量車型采用了全新3缸發(fā)動機，這個改變使整車的油耗降低了16%，功率也提高了2%，而且百公里油耗5.6L。這款發(fā)動機的最大功率相對老款的發(fā)動機提升了1KW，在轉(zhuǎn)速達到6000轉(zhuǎn)的時候這款發(fā)動機可以輸出最大功率51KW（最大馬力69Ps），在3500-4500轉(zhuǎn)的區(qū)間均能輸出最大扭矩93N·m。它的最高行駛速度也增至145公里/時。

　　一句話點評： 2011款瑞麒M1上市后，憑借"智能、更節(jié)能"的突出節(jié)油表現(xiàn)，成為精品微車家族的"節(jié)油先鋒"。 另外，對于作為平時代步用車，同時喜歡個性和數(shù)字化裝備的消費者來說，M1的確是個不錯的選擇。

　　寶駿樂馳（詢底價|查參配）
　　樂馳憑借其"胖乎乎"的外形、流暢的車身線條，深受廣大車友的喜愛。車雖小，但很有力、駕駛時頗有親和力。作為日常上下班的代步交通工具，是再合適不過了。

2010款樂馳有1.0L及1.2L兩種排量，官方指導(dǎo)價格為3.98-4.98萬元。
    官方耗油：5.8L/100km 
    網(wǎng)友平均耗油：6.9L/100km

　　全新動感外觀
　　新樂馳運動型在前后保險杠采用了雙色設(shè)計，同時增加了黑色車身下部包圍，黑色包圍使樂馳運動版的側(cè)面看起來比較立體。除了黑色的包圍外，邊緣也有銀色的裝飾。前臉格柵的U型裝飾框，讓整體的力量感增強了不少。車身也出現(xiàn)了鍍鉻裝飾，4個門把手和尾部車牌上方均加上了鍍鉻裝飾條，車頂?shù)男欣罴苁卿X合金材質(zhì)。運動版樂馳采用的是7輻式設(shè)計，同樣采用了鋁合金材質(zhì)。

　　鍍鉻點綴質(zhì)感提升
　　雙筒式儀表，增加了車輛的運動氣質(zhì)。中控臺周圍采用了很多鍍鉻裝飾，內(nèi)飾的細節(jié)讓其更加的時尚，而且做工方面的表現(xiàn)與同級車相比也處于領(lǐng)先水平。空調(diào)出風(fēng)口、中控臺和方向盤均鑲嵌了鍍鉻裝飾。四門電動進一步提升了車輛的性價比。座椅的配色是可以選擇的，您可以通過自己的愛好選擇不同顏色的座椅搭配，同時座椅的材料有真皮和織物兩種材質(zhì)。

　　1.2L發(fā)動機、5速變速箱
　　樂馳運動版所搭載的這臺1.2L 發(fā)動機與普通版的1.2L車型是一樣的，它擁有63/6000（kw/rpm）的最大功率，最大扭矩為108/4000（N·m/rpm）。這款1.2L發(fā)動機的升功率達到52.2Kw/L，在同排量的車型中算是比較優(yōu)秀的。與發(fā)動機相匹配的是5速手動變速箱，這樣搭配能極大的滿足日常代步行駛的需求同時也實現(xiàn)了理想的燃油經(jīng)濟性。

　　一句話點評：這款車型的推出吸引了很多都市上班族的年輕消費者關(guān)注。雖然1.2L的動力表現(xiàn)一般，但對于日常城市代步應(yīng)該足夠了。

　　中國一汽威志V2（詢底價|查參配）
　　威志V2作為一汽全新戰(zhàn)略布局所推出的重要車型，以全新的外形和內(nèi)飾設(shè)計贏得了市場的高度贊譽及認可。自上市以來，迅速占領(lǐng)了市場，其是出色的節(jié)油性能更為其贏得"節(jié)油王"的美譽。

中國一汽威志V2 2010款官方指導(dǎo)價格為4.69-5.59萬元。
    官方耗油：6.8L/100km
    網(wǎng)友平均耗油：6.8L/100km

　　憨厚中庸的外觀
　　威志V2前臉部分，有神的前大燈，圓潤的車身線條以及左右對稱的格柵讓其看起來憨厚中透著可愛。威志V2是一款注重實用的車型，不會為了追求一些花哨的設(shè)計而忽略實用。尾部透明的尾燈讓人眼前一亮，采用LED燈泡的尾燈造型與前大燈相呼應(yīng)，顯得非常俏皮。同時裝上高位剎車燈也并不僅僅是裝飾，提高安全性才最重要。輪轂采用鋁合金材質(zhì)，輪胎是韓泰品牌，規(guī)格為175/65 R14。

　　簡潔、實用的內(nèi)飾
　　作為一款入門代步級別的小車，威志V2在內(nèi)飾上采用硬塑料，設(shè)計簡潔以實用為主。中控面板上半部分是音響控制按鈕，下半部分是空調(diào)控制旋鈕。支持USB外接MP3音頻播放，對于年輕消費者來說是很好的配置。威志V2搭配的是一款5速手動變速箱，變速桿長度很適合，而且圓潤檔頭的設(shè)計讓人愛不釋手。手剎旁邊是車窗升降按鈕，前排乘客均可操控四個車窗的升降，此外這里還設(shè)了兩個杯架，是比較實用的。

　　動力，一如既往的保障
　　威志V2采用了中國一汽自主研發(fā)的1.3 L發(fā)動機，與之前的夏利車型所用的發(fā)動機規(guī)格和型號一致，采用了VCT-i智能化連續(xù)可變凸輪正時系統(tǒng)，這項技術(shù)和眾多車廠宣傳的VVT的技術(shù)是一個原理。最大功率輸出為67KW/6000rpm，最大扭矩輸出120Nm/4400rpm。并且使用后輪獨立懸掛結(jié)構(gòu)。

　　一句話點評：這是一款以實用為主的家用小車，它沒有繁多的配置，沒有出眾的動力和操控，它只能滿足大家日常出行的需求，非常好開而且經(jīng)濟省油，中國一汽的造車經(jīng)驗讓威志V2值得信賴。

編輯點評：節(jié)能減排，低碳出行。是潮流、是趨勢、是每一個地球人應(yīng)盡的義務(wù)，也是每一個汽車企業(yè)的長期課題。保護地球從我做起，從每一次出行做起。

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