在這一年中中國的大眾逐步了解到一個叫汽車導航的名詞，雖然這個專業(yè)詞匯讓人很難確切解釋出定義，但汽車導航強大方便的功能已經(jīng)給他們留下深刻印象。國內(nèi)艱苦奮斗的汽車導航企業(yè)也開始逐步發(fā)布新產(chǎn)品，瑞圖萬方、四維圖新、麥士威、城際高科等出現(xiàn)在國人視線，而早在海外技術成熟的日本歐美導航品牌也看中中國市場，預備大舉進入。這一行業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)出強有力的發(fā)展勢頭。
2004年汽車導航新產(chǎn)品特點： 2004年汽車導航業(yè)新產(chǎn)品呈現(xiàn)四大新特點：
一、功能性的增強。表現(xiàn)在增加語音、聲控、娛樂等功能，如本田和IBM聯(lián)手推的汽車導航系統(tǒng)增加語音功能。
二、高科技的運用。在汽車導航表現(xiàn)上更多運用高科技的表現(xiàn)，突出是索尼推出的三維影像導航運用了三維技術。
三、兩用型。澳德巴克斯旗下的車載信息服務公司推出一種手機變車載導航的產(chǎn)品，實現(xiàn)手機和車載兩用。
四、便攜式。04年有一款名為Mio 168衛(wèi)星導航系統(tǒng)，具有安裝容易等特性。
五、提供信息服務。本田推出可顯示塞車信息的車載導航儀，此種可提供信息服務的導航系統(tǒng)受到大眾關注。
2004進入汽車導航的企業(yè)： 用業(yè)內(nèi)人士的話來說，汽車導航是一個門檻并不高但長期難以發(fā)展的行業(yè)，所以在2004年嗅到商機的企業(yè)紛紛進入。中國衛(wèi)通、LG等大企業(yè)進入汽車導航，而航盛等則是在企業(yè)的結(jié)構比例上加大對導航的投入，總的來說，電子、IT等行業(yè)的企業(yè)都在對汽車導航領域進行沖擊。
汽車導航發(fā)展阻礙： 汽車導航在國內(nèi)發(fā)展緩慢，存在幾大阻礙因素：
一、價格。昂貴的價格使很多消費者望而卻步，但國內(nèi)只有幾家汽車導航廠商可以從事硬件制作，價格很難降。
二、地圖。國家對地圖政策的限制，從事導航地圖的商家難以形成規(guī)模。
三、獲取信息的難度。即時信息是導航服務重要內(nèi)容，但信息的獲取非常有難度。 汽車導航正在提高： 雖然存在如此多障礙和問題，但面對龐大的汽車市場，汽車導航的前景不可估量，業(yè)內(nèi)人士都表現(xiàn)出相當?shù)男判�。國�?nèi)導航技術在不斷突破，某些技術已經(jīng)達到國際水平。汽車導航得到重視，關于專業(yè)導航的論壇不斷召開，業(yè)內(nèi)的交流對導航產(chǎn)業(yè)有一個促進，而國家也在關注導航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 根據(jù)這些現(xiàn)象的分析，大多數(shù)的導航商家認為汽車導航將在未來三年中會出現(xiàn)一個繁榮的景象，現(xiàn)在的星星之火，必將形成燎原之勢。
汽車導航發(fā)展趨勢： 根據(jù)2004年汽車導航商家推出的新品，結(jié)合歐美以及日本汽車導航趨勢，我們會發(fā)現(xiàn)汽車導航產(chǎn)品發(fā)展趨勢：
一、在產(chǎn)品上呈現(xiàn)出多功能趨勢，汽車娛樂通訊功能成為導航的一個重要附加值。
二、信息服務。汽車導航未來發(fā)展中信息服務，智能導航會成為重要的一塊，信息服務是一個必然的趨勢。
三、便攜式的巨大空間。由于安裝方便、價格便宜、適用多種車型，導航儀上便攜式呈增長趨勢。 對整體行業(yè)來說，汽車導航進入一個發(fā)展時期，大眾對汽車導航的認識會逐步增加，而政府對于導航產(chǎn)業(yè)的重視也會對導航起到很大的推動作用。
