買了車之后，首先考慮的當(dāng)然是汽車的防盜工作，汽車防盜是最基本的車輛保護(hù)，有一點別忘了，“停車時間比開車時間長”。盡管現(xiàn)在多數(shù)轎車上都有原配的汽車防盜裝置，但購車者仍有必要后天為其加裝“二道”保護(hù)裝置。選擇防盜器一定不能馬虎，現(xiàn)在市面上流行的各種各樣的防盜器按其結(jié)構(gòu)與功能可分四大類：機(jī)械類、電子式、芯片式和網(wǎng)絡(luò)式，四者各有優(yōu)劣，但汽車防盜的發(fā)展方向是向智能程度更高的芯片式和網(wǎng)絡(luò)式發(fā)展。
機(jī)械鎖，鎖不住時代變遷
機(jī)械鎖是最常見也是應(yīng)用最早的汽車防盜鎖，現(xiàn)在已經(jīng)很少單獨使用，主要和電子式、芯片式聯(lián)合使用。因其比較笨重，使用起來較麻煩，不適合女性車主使用。較低的科技含量使大多數(shù)機(jī)械式防盜器都有可能被暴力解除。
機(jī)械鎖主要包括三種產(chǎn)品：一是方向盤鎖，閉鎖后方向盤不能轉(zhuǎn)動，二是排擋鎖，閉鎖時不能掛擋，三是腳擋鎖，閉鎖時剎車、離合器、油門踏板無法繼續(xù)踩踏。這三種鎖的共同要求是：鎖梁要有一定的硬度，使鋼鋸不能鋸斷鎖梁，鎖芯還要具有防鉆功能。
方向盤鎖大部分車主都會使用，也無需安裝。排擋鎖鎖體短小，安裝麻煩，拆除也比較困難。一般安裝位置在中控臺上，鎖身與車身連接，再通過鎖環(huán)限制換擋手柄的移動，但需要鉆孔安裝，所以使用的人并不多。此外還有一種新型排擋鎖，直接做成一個內(nèi)置卡鎖的換擋手柄，看起來很漂亮，但售價近千元，而且要將原來的換擋手柄換掉，使用者就更少。腳擋鎖要放在腳剎、離合器、油門、踏板的下面，每一輛車的底板與腳剎、離合器、油門踏板的距離并不規(guī)則，對此，腳擋鎖都有一定的調(diào)節(jié)余量，安裝與固定有些難度，要找專業(yè)人員安裝，同時，在購買這種鎖時，一定要買那種具有防拆卸功能的鎖。
機(jī)械鎖主要起到限制車輛操作的作用，對防盜方面能夠提供的幫助有限，很難抵擋住鐵撬、鋼鋸、大剪刀等重型工具的破壞。
電子式防盜系統(tǒng)，應(yīng)用普遍但仍有漏洞
電子式防盜鎖是目前應(yīng)用最廣的防盜鎖之一，分為單向和雙向兩種。單向的電子防盜系統(tǒng)的主要功能是：車的開關(guān)門、震動或非法開啟車門報警等，也有一些品牌的產(chǎn)品根據(jù)客戶的需求增加了一些功能：如遠(yuǎn)程控制發(fā)動機(jī)啟動、熄火等。雙向可視的電子防盜系統(tǒng)相比單向的更為直觀，能徹底讓車主知道汽車現(xiàn)實的情況，當(dāng)車有異動報警時，同時遙控器上的液晶顯示器會顯示汽車遭遇的狀況，缺點是有效范圍只有100-200米。
與機(jī)械式防盜器相比，電子防盜器最大的優(yōu)點在于具有報警功能，但是目前的電子防盜器誤報現(xiàn)象也較普遍。此外，安裝電子防盜器時必然會改動原車電路，如果安裝不夠正確，就有可能和原車的防盜系統(tǒng)發(fā)生沖突，還可能對空調(diào)、車內(nèi)電器等線路造成損害，所以大多數(shù)中高檔車的經(jīng)銷商都不鼓勵構(gòu)車者在原配防盜器基礎(chǔ)上，再加裝電子防盜器。
電子防盜系統(tǒng)的致命傷在于其電子密碼和遙控操作方式，當(dāng)車主用遙控器開關(guān)車門時，匿藏在附近的偷車賊可以用接收器或掃描器盜取遙控器發(fā)出的無線電波或紅外線，再經(jīng)過解碼，就可以開啟汽車的防盜系統(tǒng)。但高檔品牌中，還有一種可斷電、斷油的自動防盜器，可以進(jìn)一步保證汽車安全。
芯片式數(shù)碼防盜，現(xiàn)代汽車防盜的主力
芯片式數(shù)碼防盜器是目前汽車防盜工具的主流，大多數(shù)轎車均采用這種防盜方式作為原配防盜器。
芯片式數(shù)碼防盜器基本原理是鎖住汽車的馬達(dá)、電路和油路，在沒有芯片鑰匙的情況下無法啟動車輛。數(shù)字化的密碼重碼率極低，而且要用密碼鑰匙接觸車上的密碼鎖才能開鎖，杜絕了被掃描的弊病。目前進(jìn)口的很多高檔車，國產(chǎn)的大眾等車型已裝有原廠的芯片防盜系統(tǒng)。
目前芯片式防盜已經(jīng)發(fā)展到第四代，最新面世的第四代電子防盜芯片，具有特殊診斷功能，即已獲授權(quán)者在讀取鑰匙保密信息時，能夠得到該防盜系統(tǒng)的歷史信息。系統(tǒng)中經(jīng)授權(quán)的備用鑰匙數(shù)目、時間印記以及其他背景信息，成為收發(fā)器安全特性的組成部分。第四代電子防盜系統(tǒng)除了比以往的電子防盜系統(tǒng)更有效的起到防盜作用外，還具有其他先進(jìn)之處，它獨特的射頻識別技術(shù)可以保證系統(tǒng)在任何情況下都能正確識別駕駛者，在駕駛者接近或遠(yuǎn)離車輛時可自動識別其身份自動打開或關(guān)閉車鎖，無論在車內(nèi)還是車外，能夠輕松探測到電子鑰匙的位置。
網(wǎng)絡(luò)式防盜，未來發(fā)展的方向
網(wǎng)絡(luò)防盜是指通過網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)汽車的開關(guān)門、啟動馬達(dá)、截停汽車、汽車的定位以及車輛會根據(jù)車主的要求提供遠(yuǎn)程的車況報告等功能。其核心技術(shù)為突破了距離的限制。
實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)防盜的工具為GPS全球定位系統(tǒng)，它主要靠鎖定點火或起動達(dá)到防盜的目的。GPS技術(shù)的應(yīng)用，得益于衛(wèi)星監(jiān)控中心對車輛的24小時不間斷、高精度的監(jiān)控服務(wù)。該系統(tǒng)由安裝在指揮中心的中央控制系統(tǒng)、安裝在車輛上的移動GPS終端以及GSM通信網(wǎng)絡(luò)組成，接受全球定位衛(wèi)星發(fā)出的定位信息，計算出移動目標(biāo)的經(jīng)度、緯度、速度、方向，并利用GSM網(wǎng)絡(luò)的短信息平臺作為通信媒介來實現(xiàn)定位信息的傳輸，具有傳統(tǒng)的GPS通信方案所無法比擬的優(yōu)勢。
據(jù)統(tǒng)計，全國每年發(fā)生的盜車案件10萬多起，平均每天被盜車輛300多輛。如何給你的私家車配備一位合格的“保鏢”，的確是一件需要多花些心思的事情。目前還沒有一種汽車防盜裝置是絕對打不開的，對于一些慣偷而言，汽車防盜裝置僅能起增加盜車難度系數(shù)，延長盜車時間，及時報警及恐嚇作用。因此，汽車報警器和汽車防盜鎖最好同時結(jié)合使用，取長補(bǔ)短，防盜效果才最佳。
