◆ 據(jù)統(tǒng)計國內(nèi)高速公路上發(fā)生的重大交通事故約70%是由于爆胎引起的，在美國這一比例更高達80%；
◆ 據(jù)美國汽車工程師協(xié)會的調(diào)查，美國每年約有26萬起交通事故是由于輪胎氣壓過低或滲漏造成的；
◆ 據(jù)公安部統(tǒng)計，當(dāng)時速超過160公里時發(fā)生爆胎的死亡率為99%；
◆ 專業(yè)部門統(tǒng)計，有60%的時間至少有一個輪胎的壓力不正常；
◆ 2000年11月1日美國總統(tǒng)克林頓簽署批準(zhǔn)了國會關(guān)于修改聯(lián)邦運輸法的提案，要求2003年11月1日后新車把輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置。
美國著名調(diào)查公司J.D.PowerandAssociates日前公布了調(diào)查消費者對汽車先進技術(shù)關(guān)心度的報告
汽車安全設(shè)備在大眾最為關(guān)心的汽車設(shè)備排名前10位中占了9項；
TPMS系統(tǒng)是連續(xù)三年知道和未了解價格后關(guān)心度仍舊排名第一；
爆胎后仍能行駛一定距離的防爆輪胎排名第四；
對此該公司分析認(rèn)為，由于爆胎事件屢屢發(fā)生，從而使消費者對輪胎安全性技術(shù)產(chǎn)生了高度關(guān)心,通過學(xué)習(xí)了解,讓人們意識到爆胎這個似乎不可預(yù)料的事件,原來可以通過我們現(xiàn)有的裝置有效的避免。
