【賽迪網(wǎng)訊】隨著汽車用戶對多媒體娛樂的需求不斷增加，以及汽車電子軟硬件技術(shù)的不斷發(fā)展，車載娛樂系統(tǒng)成為汽車電子成長最快的領(lǐng)域，從而也成為半導(dǎo)體廠商追逐的熱點(diǎn)。
集成度不斷提高是大勢所趨
飛思卡爾汽車電子業(yè)務(wù)經(jīng)理康曉敦
近年來，汽車娛樂系統(tǒng)取得了飛速發(fā)展。一方面，從市場需求來看，用戶對多媒體娛樂的要求在逐步增高；另一方面，汽車電子軟硬件技術(shù)的發(fā)展，也使得汽車娛樂系統(tǒng)各種各樣應(yīng)用的實(shí)現(xiàn)成為可能。相對于以前，汽車娛樂系統(tǒng)不僅僅局限于汽車音響這一基本功能，同時視頻應(yīng)用的功能增多以及性能增強(qiáng)也逐漸成為這一領(lǐng)域的熱點(diǎn)。
另外，各種數(shù)據(jù)存儲與網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)的提高，給音視頻的存儲與通信提供了基礎(chǔ)平臺，更加促進(jìn)了汽車娛樂系統(tǒng)各種應(yīng)用的豐富發(fā)展。典型的應(yīng)用如音響系統(tǒng)、CD/DVD/VCD/MP3多媒體播放、電視接收、GSM/GPRS電話、攝像功能、Bluetooth無線耳機(jī)、語音識別系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)、車載辦公等等，使得汽車娛樂系統(tǒng)的內(nèi)容越來越豐富。同時，汽車娛樂系統(tǒng)往往集成了汽車行駛信息、虛擬儀表盤、輔助倒車系統(tǒng)、車載導(dǎo)航系統(tǒng)，使得整個車載信息系統(tǒng)變得更加復(fù)雜。
未來的通信娛樂系統(tǒng)直觀點(diǎn)說，應(yīng)該是將家庭用的一切都可以“搬”到汽車上，當(dāng)然由于汽車的使用條件非�？量蹋玫狡嚿系暮芏鄸|西均要求重新設(shè)計。實(shí)際上未來的娛樂系統(tǒng)除了我們能想到的硬件設(shè)備(高級音響、DVD、多位置液晶顯示、導(dǎo)航等)外，通過各種網(wǎng)絡(luò)與汽車通信系統(tǒng)和控制系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)語音自動控制及診斷等功能。再就是一定要有優(yōu)質(zhì)的第三方服務(wù)，如通過高速無線網(wǎng)實(shí)現(xiàn)新聞、影片等的實(shí)時點(diǎn)播。
根據(jù)以上要求，好的半導(dǎo)體器件除了不斷提高集成度水平和總線速度外，具有各種各樣的接口也就十分必要了。如CAN、LIN、MOST、FlexRay等網(wǎng)絡(luò)接口，SCI、IIC、USB、硬盤接口、液晶顯示器接口等，還要能與各通信系統(tǒng)連接。集成度不斷提高應(yīng)該是一個共同趨勢。單獨(dú)芯片會慢慢退出。
在車載信息娛樂系統(tǒng)中，GPS也是很重要的一項(xiàng)內(nèi)容。未來的GPS導(dǎo)航最重要的是服務(wù)，除了要不斷提高GPS的定位精度外，提供實(shí)時的路況信息也十分重要。當(dāng)然最終與其他技術(shù)結(jié)合而實(shí)現(xiàn)自動駕駛應(yīng)該也是我們追求的目標(biāo)。
與其他應(yīng)用相同，高集成化也是GPS領(lǐng)域應(yīng)用的一個趨勢。當(dāng)然由于技術(shù)發(fā)展也不能一步到位，所以GPS接收芯片變化并不很大。但更高集成度的、結(jié)合微控制器、圖像處理及各種網(wǎng)絡(luò)接口的芯片會是大勢所趨。
從技術(shù)角度來講，民用GPS系統(tǒng)已經(jīng)基本沒有障礙可言了，關(guān)鍵是服務(wù)一定要跟上，地圖、交通信息、餐飲、娛樂、加油站等輔助信息對用戶來講是必需的，否則GPS的應(yīng)用就會大打折扣。在中國，包括地圖在內(nèi)的第三方服務(wù)還比較欠缺，這是阻礙GPS發(fā)展的最大瓶頸。車載導(dǎo)航除了以上這些功能外(功能應(yīng)該與便攜式不會有太大區(qū)別)，關(guān)鍵是可靠性和一些汽車本身的需要(如高、低溫需要)。
汽車娛樂系統(tǒng)是一個迅速成長的領(lǐng)域。一方面，用戶對于車載娛樂將逐步提出更多應(yīng)用和更高性能的要求；另一方面，軟硬件技術(shù)的發(fā)展，特別是嵌入式微處理器在這一領(lǐng)域的迅速發(fā)展將使得用戶的需求成為可能。微處理器性能的提高，數(shù)據(jù)存儲和傳輸性能的增強(qiáng)，以及各種無線通信技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，相信不久的將來，汽車娛樂系統(tǒng)將得到更加迅猛的發(fā)展。
導(dǎo)航與多媒體系統(tǒng)高度集成需更強(qiáng)大處理器
恩智浦半導(dǎo)體大中華區(qū)汽車電子產(chǎn)品區(qū)域市場經(jīng)理陳華程
現(xiàn)在車載信息娛樂系統(tǒng)更偏向多媒體音頻和視頻(各種不同的媒體格式)的應(yīng)用，并且它們還含有連接性的功能，一般都會連接USB、SD card、藍(lán)牙等。對于多媒體的平臺來講它需要擁有一個強(qiáng)大的處理器，特別是通過軟件可以處理很多應(yīng)用程序，用軟件的方式來進(jìn)行處理還可以滿足不斷更新的媒體標(biāo)準(zhǔn)，這樣就不需再搭配很多外圍的硬件。
目前很多廠商都將以ARM為基礎(chǔ)的MCU做在汽車娛樂系統(tǒng)的平臺中，同時恩智浦也可提供用Trimedia方式處理更多的音視頻應(yīng)用。
HD Radio和DRM是通過地面AM/FM廣播發(fā)射站，它們還是以模擬的方式來進(jìn)行發(fā)射的，當(dāng)收音機(jī)調(diào)諧器收到信號后，需用一個解碼器進(jìn)行數(shù)字化的解碼變成數(shù)字廣播。因此目前大部分的收音機(jī)的調(diào)諧器都會收到這兩種并存的信號，只是需要增加一個數(shù)字化的解碼器來完成數(shù)字廣播。數(shù)字收音機(jī)大規(guī)模的應(yīng)用從技術(shù)角度來講沒有阻礙，關(guān)鍵是看消費(fèi)者對成本的需求和數(shù)字廣播內(nèi)容提供商的推廣。
芯片的趨勢都是將各種應(yīng)用更多地集成到單顆芯片中，從而提高集成度以達(dá)到成本控制的目的。目前技術(shù)上的提高主要體現(xiàn)在IC的處理能力上，特別是導(dǎo)航所需的復(fù)雜的3D、4D圖像處理能力。
導(dǎo)航產(chǎn)品有三種：前裝、后裝和便攜式�，F(xiàn)在很多PDA或高檔手機(jī)都已經(jīng)集成了導(dǎo)航系統(tǒng)，它可在多種不同的情況下靈活使用，不僅僅限于車載。而前裝導(dǎo)航系統(tǒng)多用于高端的汽車配置，后裝市場的選擇性很多，可加裝固定的，也可加裝便攜的，相對而言固定的導(dǎo)航系統(tǒng)多與其他多媒體車載娛樂系統(tǒng)結(jié)合在一起以增加對消費(fèi)者的吸引力。相對而言前裝市場的增長幅度有限，而后裝市場的增長趨勢很快。后裝市場除了成本的優(yōu)勢以外，它的便攜式的靈活安裝可以為消費(fèi)者帶來更便捷的選擇和升級。
同上所述，很多車載導(dǎo)航系統(tǒng)都是與車載多媒體系統(tǒng)結(jié)合在一起的而不是單獨(dú)的。它可以沿用車載多媒體的平臺如車載CD/DVD或SD卡將電子地圖導(dǎo)入，通過ARM9的處理器進(jìn)行圖像的處理。在未來，兩者將結(jié)合在一起，正如我們所講的系統(tǒng)的高度集成，將會有一個更強(qiáng)大的處理器如ARM11或Trimedia處理器。
目前車載娛樂系統(tǒng)以視頻和導(dǎo)航應(yīng)用為主，隨著消費(fèi)者的需求越來越高，如高清顯示、同時處理兩個或多個節(jié)目源的圖像、圖像品質(zhì)等，對圖像處理芯片的要求也會越來越高，它需要更大功率更強(qiáng)功能的處理器。
藍(lán)牙的連接在目前車載上主要體現(xiàn)在手機(jī)的免提功能的連接。今后音頻的串流媒體以及實(shí)時的媒體播放都可通過藍(lán)牙連接進(jìn)行傳送。那么就要求提高語音的識別功能、音頻的噪音消除功能等。作為USB它的連接更直接更快速。
采用通用處理器更具優(yōu)勢
ADI技術(shù)(DSP與嵌入式處理器產(chǎn)品)市場經(jīng)理?xiàng)顭?
隨著消費(fèi)者對車內(nèi)信息娛樂系統(tǒng)多樣化/個性化需求不斷增加，需要對各種應(yīng)用進(jìn)行融合，在一個統(tǒng)一的平臺上實(shí)現(xiàn)，通過軟硬件設(shè)計的重用，降低系統(tǒng)成本和復(fù)雜性，縮短產(chǎn)品開發(fā)上市的時間，并且方便地對系統(tǒng)進(jìn)行功能的擴(kuò)充或剪裁，以適應(yīng)不同消費(fèi)者的需求。
