據(jù)介紹，GPS的車載使用在國外已經(jīng)十分普遍，據(jù)國外某衛(wèi)星導(dǎo)航權(quán)威機構(gòu)的調(diào)研表明，日本的GPS系統(tǒng)車載使用率高達59%，歐美約為25%。而截至2005年，中國配備GPS導(dǎo)航設(shè)備的汽車不足10萬輛，與2005年中國全年銷售500萬輛的售輛相比，中國汽車的GPS系統(tǒng)車載率不到2%，市場缺口巨大，蘊含無限的商機。
而此時的漢王在手寫技術(shù)上所取得的成就已經(jīng)“獨步”國內(nèi)外市場，盡管在電子政務(wù)、金融、教育、稅務(wù)以及公安等不同的領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，但在GPS導(dǎo)航領(lǐng)域則還是一個“門外漢”。把手寫技術(shù)應(yīng)用到GPS領(lǐng)域，取代傳統(tǒng)的拼音輸入，可謂水到渠成。漢王大客戶部副總經(jīng)理呂偉如是認為，“因為是有市場需求的，因為客戶的反饋，拼音的輸入法大家知道，中國的地域比較大，拼音都是小時候?qū)W，尤其南方人的口音，都是有一些障礙的。整個市場領(lǐng)域特別認可這一點。”
作為國內(nèi)少有的幾個具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)企業(yè)，漢王所具備的技術(shù)實力，尤其是在手寫領(lǐng)域的至尊地位，使得手寫GPS導(dǎo)航系統(tǒng)于2005年順利面世。順利不代表沒有坎坷，在手寫技術(shù)嵌入GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的研發(fā)中同樣出現(xiàn)了一些難題，其中最為困難的莫過于地名數(shù)據(jù)庫。
手寫數(shù)據(jù)庫有一個主要的功能叫做“智能預(yù)測”，與之前漢王手寫技術(shù)應(yīng)用于手機、PDA等不同的是，地名的預(yù)測難度要遠遠高于其他。鈕興昱認為：“普通的中文詞庫大概是5萬詞條。但地名庫從全國來說幾十萬的庫還是很普通的，最大的上百萬。比如說上地站，還有上地村，這是一個地名。但是這里還有一個單位，比如說軟件園，在這里也算一個地名�！�
經(jīng)過漢王科研人員不懈的努力，最大的攔路虎———地名數(shù)據(jù)庫也被掃除。提到漢王在地名數(shù)據(jù)庫上的突破，鈕興昱自豪地說：“現(xiàn)在的地名庫我們做了大概90萬字條詞庫，這樣的話在檢索上出現(xiàn)的問題就很大了，難度、數(shù)量級也就都不一樣了。所以在這里我們做了一個查詢的運算。GPS字庫里面，其實地址是知道的，那么要填的是目的地。這個時候就要用到地名庫，寫了頭一個字后面就有相關(guān)聯(lián)的字出現(xiàn)，這樣查找起來就很方便了�！�
技術(shù)上的突破為手寫GPS的發(fā)展鋪平了道路，但市場才是檢驗產(chǎn)品的唯一標準。面對將手寫技術(shù)這樣的高新技術(shù)融入GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，會不會帶來GPS成本的大幅上揚，從而影響市場銷路？面對市場的質(zhì)疑，呂偉認為：“肯定會增加成本，但是對于GPS產(chǎn)品來說，嵌入手寫增加的成本比它的利潤是少的多的�！�
技術(shù)上的突破，市場上的暢銷，并不能讓漢王停下腳步。針對手寫GPS的核心技術(shù)———地名數(shù)據(jù)庫，漢王還在不斷地加大開發(fā)力度。鈕興昱介紹道：“地名所用的字符實際范圍非常大，過去我們的標準是GB1312，才不到7000個漢字�，F(xiàn)在所推廣的GB18030里面的地名還不夠，最新推出的GB18030-0005當中還有很多漏掉的。下一步我們要把識別字符級的范圍擴大，這是一方面。另一方面，我們打算做一個更高端的手寫GPS，就是雙核的。雙核的識別率更準，因為你使用GPS手寫時，一般會比較潦草。但是如果用了雙核的技術(shù)，識別率可以達到95%�！�
盡管眼下GPS導(dǎo)航系統(tǒng)在中國的使用率不高，但保持著年30%的增長率，手寫GPS憑借其高性能、便捷的操作大有一統(tǒng)GPS市場的趨勢，漢王手寫技術(shù)的應(yīng)用更是一片光明，用呂偉的話說就是：“GPS市場有多大，手寫GPS就能做多大�！�
