自駕車出游時如果能準(zhǔn)備一些野營裝備肯定會增添不少出游的樂趣，三季帳篷、睡袋、防潮墊、營地?zé)�、頭燈、爐灶、燃料、餐具等會讓你的自駕車旅游與眾不同。 帳篷選三季的
帳篷是戶外露營最重要的設(shè)備了，沒有了帳篷也就沒有了棲身之地。不少朋友有在車內(nèi)住宿的經(jīng)歷，個人認(rèn)為不到萬不得已或不具備露營條件時才應(yīng)選擇這樣的方式休息。車內(nèi)的空間較小而且保溫性能較差，活動空間也十分受限制。
買帳篷時應(yīng)選擇防風(fēng)雨性能較強的三季帳，而不要選擇單層的沙灘帳。而專業(yè)的高山帳由于體積較小并且昂貴，并不適用于自駕車使用。
目前國內(nèi)有多家廠商生產(chǎn)成熟可靠的帳篷，2人的三季帳價格在300-500元左右，要注意查看防水指數(shù)。
品牌推薦：牧高笛、Eurohike、Pureland、ANE鄄MAQEN等。
睡袋選擇分季節(jié)
自駕車出行多數(shù)在春夏秋三季，所以選擇睡袋時要為這三季不同的溫度進(jìn)行搭配。夏季溫度很高，一個三季帳甚至不用睡袋就可以入睡，但是如在一些夜間氣溫稍低的地區(qū)使用，可選擇重量和體積都很輕巧的抓絨睡袋，價格很低廉：100元左右。
春季一般地區(qū)的夜間氣溫大體不低于5-10攝氏度，可以選擇溫標(biāo)為0-15攝氏度的棉睡袋，常用的材料為四孔棉或更新型的材料，足以滿足春季露營的需求。質(zhì)量可靠的棉睡袋的價格一般在200元-500元不等。
秋季的夜間溫度較低，這時候棉睡袋則顯得有點力不從心。而羽絨睡袋的高保暖性的優(yōu)點則得以體現(xiàn)，選擇一條中等充絨量和蓬松度高的睡袋會幫你驅(qū)走寒夜的陰冷，舒服地睡上一覺。選擇溫標(biāo)為-10-0攝氏度的羽絨睡袋，充絨量約為500-700克，價格約為500-1000元左右。
品牌推薦：Camp、HighRock、Pureland、VAUDE等。
可帶充氣床墊防潮
自駕車出游時天氣很難預(yù)測，而扎營地點也并非都那么地盡如人意，可能碰到地面不平或者多石的情況。
駕車的優(yōu)勢就是不必太考慮裝備的重量，可以盡量選擇舒適的裝備。這里向大家推薦自充氣的防潮墊甚至是充氣床墊，可以保證舒適的睡眠。
自充氣墊體積較小而且充氣方便，由于有自充氣系統(tǒng)，躺在上面比發(fā)泡防潮墊更加舒適。國內(nèi)目前比較流行的AIRWAVES有各種尺寸的自充氣防潮墊，可以根據(jù)自己的身材選擇。價格在200-400元左右。
充氣床墊由于體積很大，充氣需要電動氣泵，所以對于徒步的驢友來說簡直就是天方夜譚，而自駕車就可以理所當(dāng)然地享受這樣的奢侈品。需要注意的是，充氣床墊不是標(biāo)準(zhǔn)的野營設(shè)備，所以制造商沒有針對戶外進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計，在使用的時候需要特別注意，不要被帳底的石子劃破。
頭燈選200—300元左右的
由于野外探路主要功能被汽車所代替，所以頭燈的功能更多地被營地?zé)羲媪恕?/P>
發(fā)光量大的鹵素?zé)襞萑鄙倭擞梦渲兀‰姷腖ED燈泡就再合適不過了。
目前市場上的LED頭燈多之又多，但是質(zhì)量參差不齊，20-500元左右的產(chǎn)品均有覆蓋。一般來說價格低廉的頭燈在電路以及防水方面都不太過關(guān)，不建議選擇。
200-300元左右的LED以及鹵素混合光源的頭燈設(shè)計合理，耗電量也十分理想。
推薦品牌：BlackDiamond、Petzl、Princeton、Blackyak（文/心儀）
出行提示
駕車出游必帶物品
●證件
齊備的證件保證不會給自己帶來不必要的麻煩，尤其要帶好信用卡和車輛保險單據(jù)，對出省自駕游來說至關(guān)重要。出行前還應(yīng)盡早了解所去地區(qū)是否需要辦理通行證，以免影響行程。
●生活用品
衣物：適時的戶外服裝、遮陽帽、太陽鏡、手套、適宜駕駛的軟底鞋、雨具、照明用具、保溫水壺及餐具、照相器材、洗涮用具、針線包等；食品：容易保質(zhì)的食品、水果、蔬菜、飲用水、生活用水和方便食品等；其他：塑料垃圾袋、火柴、手電、各種電池、適用刀具等。
建議：生活垃圾要用垃圾袋裝好隨車帶走處理，用完的電池不可隨意丟棄。
●通訊及電子設(shè)備
車載電臺：進(jìn)入手機沒有信號的地區(qū)，多車出行時，車載無線電臺是行車中聯(lián)系的惟一有效的通訊工具。
車載電源逆變器：出行和野營過程中，220V的生活用電的惟一來源就是車用逆變器。
車載導(dǎo)航：GPS最低的效用也可以讓你從來的路上往回走，航跡可以讓你對自己的行程留下永久的記錄。出游的GPS一定要選擇耐用的。
●攝錄器材
相機、DV、備用電池、膠卷或存儲卡等。
建議：應(yīng)在每天出發(fā)前檢查電池電量是否充足，以防錯過美好的風(fēng)景。還要注意器材的防沙塵保護(hù)。
●備件
包括檢查過的備胎、各種易損零件、各種油品、冷卻液、各類堵漏膠（排氣管、水箱等）、膠帶、捆扎帶、拖車?yán)K、電源搭線、千斤頂、電動打氣泵、胎壓表、油桶、鐵鍬等。（文/陽光）
汽車車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)介紹 一、電子地圖是GPS的靈魂:
電子地圖對于車載GPS就如同windows對于電腦一般的意義。在國內(nèi)，生產(chǎn)電子地圖的企業(yè)不但必須要取得國家測繪局的相關(guān)許可，而且要按照我國關(guān)于出版物管理的現(xiàn)行規(guī)定進(jìn)行開發(fā)，這樣就使得電子地圖的廠家門檻很高，許多希望介入電子地圖產(chǎn)品的企業(yè)難以直接從事開發(fā)和銷售的相關(guān)工作。
在市場上，一般正版的電子地圖售價都在萬元以上，而有些盜版電子地圖僅賣15元，用這樣的電子地圖裝備出來的GPS產(chǎn)品的可信度便大打折扣。
| 這種電子地圖只是利用盜用原版電子地圖甚至過期的電子地圖和產(chǎn)品簡單相加在一起的方法，產(chǎn)品的正確性和售后服務(wù)很差，消費者在決定購買之前一定要了解清楚。另外，隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，電子地圖的升級是否有保障，也是消費者應(yīng)該關(guān)注的問題之一。 二、不要用GPS當(dāng)作車輛防盜裝置？ GPS技術(shù)在車輛跟蹤與調(diào)度方面的應(yīng)用，興起于20世紀(jì)80年代末的歐美發(fā)達(dá)國家，至今已有十幾年的歷史。從應(yīng)用實踐看，利用GPS技術(shù)對移動目標(biāo)進(jìn)行跟蹤監(jiān)控能夠為車輛應(yīng)用單位帶來管理上、經(jīng)濟(jì)上的效益。這些國家的政府部門也對GPS在車輛應(yīng)用方面從政策上，經(jīng)費上給予支持，因此，GPS在車輛應(yīng)用方面越來越普及。在我國GPS技術(shù)應(yīng)用于車輛管理斷斷續(xù)續(xù)也將近十年了，但效果卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如國外成功。 大部分消費者都知道“GPS”，但對“GPS”的了解僅僅停留在名詞的概念上，而“GPS跟蹤”．“GPS防盜”．“GPS防劫”“遠(yuǎn)程斷油斷電”“遠(yuǎn)程開啟車門”等一些安防用語的頻繁使用，更給人們一種印象：GPS是一種車輛跟蹤防盜器。殊不知，在車輛出險時，GPS車輛跟蹤系統(tǒng)能夠根據(jù)報警信息所包含的由GPS提供的時空屬性來確定報警車輛的位置，從而做出相應(yīng)的反應(yīng)。但這絕不意味著GPS等于車輛防盜裝置。GPS在車輛上應(yīng)用功能朝兩個方向發(fā)展：一是監(jiān)控管理，一是導(dǎo)航。GPS技術(shù)應(yīng)用于車輛監(jiān)控管理上的產(chǎn)品是大眾所熟知的車輛GPS技術(shù)＋防盜器。而導(dǎo)航產(chǎn)品則成為了越野發(fā)燒友的最愛。 三、車載GPS只能作為你行車的輔助工具： 前面已經(jīng)提到，GPS技術(shù)最初是作為軍用技術(shù)出現(xiàn)的，而現(xiàn)在民用級的GPS工具不論是車載GPS還是其他產(chǎn)品仍然使用的是美國24星定位系統(tǒng)，美國對于民用級別的GPS的使用是有嚴(yán)格限制的，而且會在信號中加入許多屏蔽和干擾，使得定位精度不會象GPS生產(chǎn)廠家所說得那樣高，有時候誤差有可能會達(dá)到數(shù)十公里。 另外車載GPS的使用條件也會影響定位精度，我們知道GPS的工作原理是通過衛(wèi)星信號的發(fā)射和接受來確定位置的，在允許角度下接受的衛(wèi)星信號越多越強自然地位精度也就越高。但是在今天的條件下，無論是城市中的鋼筋混凝土還是鄉(xiāng)村的高山森林，都會影響和吸收一部分信號，從而會造成定位的偏差。所以說，車載GPS的定位精度并不象廣告所描述的那樣，而是受到眾多客觀因素制約的。 GPS只能作為行車的一個輔助的工具，有一篇文章雖然很風(fēng)趣，但也反映了一些實際問題： 四、各種品牌GPS產(chǎn)品存在差別 從設(shè)計從原理上來說，GPS車用產(chǎn)品看起來不是十分復(fù)雜，但并不是任何具備電子工程背景知識的技術(shù)員和企業(yè)都可以設(shè)計制造GPS車載產(chǎn)品。 據(jù)專家介紹，GPS車輛應(yīng)用產(chǎn)品是集GPS技術(shù)、CIS技術(shù)、通訊技術(shù)和計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為一體的高科技產(chǎn)品，而應(yīng)用于汽車上的產(chǎn)品，更需要其在技術(shù)上、質(zhì)量上適應(yīng)于汽車的惡劣環(huán)境。國際上有名的車載設(shè)備生產(chǎn)廠家的經(jīng)驗表明，任何一種新型GPS車載設(shè)備從投產(chǎn)到真正的穩(wěn)定，一般要經(jīng)過兩年到三年時間的“使用——改進(jìn)——再使用——再改進(jìn)”這樣一個過程。這種在使用中不斷改進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計，使產(chǎn)品趨于穩(wěn)定的過程是任何廠家也不能跳過的過程，這種經(jīng)驗本身就是一種寶貴的財富。 而在國內(nèi)許多GPS車用設(shè)備生產(chǎn)廠家，往往忽略了這種經(jīng)驗積累過程的重要性，為了占領(lǐng)市場，常常是產(chǎn)品剛從實驗室出來就開始規(guī)模產(chǎn)品營銷，結(jié)果安裝到車上后根本無法正常使用，不得不派技術(shù)人員常駐調(diào)試或批量返回。國內(nèi)目前還沒有關(guān)于GPS車載設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)，一些公司急功近利，對于車輛安裝GPS設(shè)備缺少真正的理解，買來GPS接收芯片進(jìn)行組裝。因此車載設(shè)備開發(fā)不足存在很多問題，返修率非常高。廠家疲于應(yīng)付設(shè)備的返修，如何改變產(chǎn)品的質(zhì)量和科技含量？ 五、該花多少錢裝GPS？ 隨著GPS應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，人們對于GPS車用產(chǎn)品的熱情也隨之增長。然而，國內(nèi)用戶對GPS車載設(shè)備的價格要求也是相當(dāng)苛刻。最近幾年，隨著市場的逐步展，用戶對于車載GPS的價格的預(yù)期值直線下降，從最初的1萬元左右的價格到現(xiàn)在期望用幾百元就可以得到功能齊全的產(chǎn)品。 當(dāng)然，我們并不是說只有高價的產(chǎn)品才是功能齊全、質(zhì)量可靠的。但是這種價格要求使得不少車載GPS生產(chǎn)廠家疲于滿足用戶的價格期望而不斷地改變產(chǎn)品設(shè)計和選用的部件，不能有足夠的時間和經(jīng)費完善產(chǎn)品的技術(shù)設(shè)計和提高產(chǎn)品的質(zhì)量，而GPS車用產(chǎn)品是一種工業(yè)用產(chǎn)品，應(yīng)該采用工業(yè)用的部件，而工業(yè)用元器件與普通民用元器件在價格上可以有幾倍的差異。由于產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)，銷售初期的GPS車用產(chǎn)品的返修率和更換率奇高，售后服務(wù)跟不上，其結(jié)果是用戶對應(yīng)用GPS設(shè)備的積極性受到打擊。實際上在技術(shù)和產(chǎn)品還沒有得到實踐驗證和用戶認(rèn)可的階段，就開始打價格戰(zhàn)是一種不成熟的行為。 |
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