北京進(jìn)入4月下旬后，氣溫逐漸回升，白天中午的氣溫能夠達(dá)到25oC以上，車(chē)內(nèi)溫度也偏高，一些車(chē)主習(xí)慣將車(chē)窗玻璃降下少許來(lái)降低車(chē)內(nèi)溫度，也有的車(chē)主已經(jīng)開(kāi)始使用空調(diào)。經(jīng)歷一冬的“沉睡”，空調(diào)在使用之前，可要好好地讓它“醒一醒”。
1、使用空調(diào)前，要進(jìn)行哪些檢查？
在使用空調(diào)前，首先需要檢查水箱表面和冷凝器表面是否附有大量的灰塵和異物，如有應(yīng)清理。其次需要檢查空調(diào)的皮帶是否有裂紋，如有較多的裂紋并已使用6萬(wàn)公里或4年以上，建議更換該皮帶；同時(shí)需要檢查皮帶是否過(guò)于松動(dòng)，如松動(dòng)量較大，在開(kāi)空調(diào)后，會(huì)聽(tīng)到皮帶打滑時(shí)刺耳的尖叫聲，需要到維修站進(jìn)行調(diào)整。
對(duì)于空調(diào)花粉過(guò)濾器，需要對(duì)其清理或更換。如果是初次使用空調(diào)，需要注意運(yùn)行過(guò)程中是否有異響聲音出現(xiàn)，一旦有不正常的聲音，需要關(guān)閉空調(diào)，到服務(wù)站進(jìn)行處理解決，繼續(xù)使用會(huì)使故障變嚴(yán)重，造成更大的損失。
愛(ài)心提示:檢查皮帶狀況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)必須是處于滅車(chē)的狀態(tài)。
2、夏季使用空調(diào)時(shí)，是不是將溫度設(shè)定越低越好？
一般的情況下，很多人習(xí)慣將車(chē)內(nèi)的空調(diào)溫度調(diào)到并保持在最低狀態(tài)，這時(shí)空調(diào)系統(tǒng)是處于最大的制冷工況，不僅增加了油耗，也會(huì)使人體感覺(jué)不適。車(chē)內(nèi)的空調(diào)溫度的設(shè)定，建議設(shè)定在22oC比較合適，這個(gè)溫度值是人身體感覺(jué)最舒適的，各個(gè)汽車(chē)制造商在其使用說(shuō)明書(shū)上都是推薦使用這個(gè)溫度值。
愛(ài)心提示:夏季時(shí)，車(chē)內(nèi)外的溫度差在6oC—10oC之間，人體就會(huì)感覺(jué)比較涼快。根據(jù)室外的溫度情況，也可以將車(chē)內(nèi)的溫度進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
3、空調(diào)出現(xiàn)故障怎么辦？
使用空調(diào)過(guò)程中，常見(jiàn)的故障現(xiàn)象很多。如空調(diào)出風(fēng)口突然出熱風(fēng)、感覺(jué)空調(diào)不涼、出風(fēng)口出風(fēng)小或有時(shí)無(wú)風(fēng)、堵車(chē)或等紅燈時(shí)空調(diào)不涼等等。一旦出現(xiàn)故障，需要注意確定故障現(xiàn)象，發(fā)生的時(shí)間、頻次、地點(diǎn)等，利于在維修時(shí)對(duì)故障點(diǎn)的確認(rèn)，不僅節(jié)省維修時(shí)間，也相對(duì)節(jié)省了維修費(fèi)用。
愛(ài)心提示:索賠期內(nèi)應(yīng)到4S店進(jìn)行索賠修理。
4、常見(jiàn)故障的原因有哪些？
如果天氣過(guò)熱，只是在路口等燈和堵車(chē)時(shí)感覺(jué)空調(diào)不良，而在行駛過(guò)程中正常，則故障的主要原因是前部冷凝器和水箱間有較多的灰塵，影響散熱，只需用壓縮空氣清洗即可。
愛(ài)心提示:建議不要使用高壓水清洗。
如果上一年使用時(shí)，感覺(jué)挺涼的，只是經(jīng)過(guò)了一個(gè)冬天后，再次使用時(shí)，感覺(jué)不涼了，故障的原因可能缺制冷劑。
愛(ài)心提示:由于空調(diào)系統(tǒng)的管路中的各個(gè)接頭較多，存在正常泄露，連續(xù)使用空調(diào)2－4年后，需要重新更換制冷劑。
如果在正常行駛過(guò)程中，感覺(jué)到空調(diào)不涼，則故障的原因較多，需要進(jìn)行具體檢查，維修的項(xiàng)目、時(shí)間等，不同的車(chē)型有很大的區(qū)別。
愛(ài)心提示:如果需要涉及到修理空調(diào)管路、壓縮機(jī)等項(xiàng)目，建議到維修站進(jìn)行。
