胎壓
輪胎的“健康”與氣壓密不可分，輪胎實(shí)際氣壓不符，無(wú)論輪胎的氣壓偏高還是偏低，都會(huì)給輪胎的壽命帶來(lái)很大的損害。胎壓異常會(huì)引起輪胎局部磨損、操控舒適性降低、油耗增加等問(wèn)題，從而導(dǎo)致爆胎。所以應(yīng)按廠(chǎng)家要求保持輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓，包括備胎氣壓。胎壓的測(cè)量可自行用胎壓計(jì)測(cè)量，但必須在輪胎常溫的狀態(tài)下測(cè)量，熱胎測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)確。
磨損輪胎應(yīng)及時(shí)淘汰
輪胎的花紋塊是車(chē)輛中惟一與地面接觸的部件。經(jīng)過(guò)與地面長(zhǎng)期的摩擦，花紋逐漸變淺，當(dāng)磨損到更換標(biāo)記時(shí)，就應(yīng)停止使用。一般而言，建議其使用壽命是四五萬(wàn)公里。如果行駛里程較少，當(dāng)使用時(shí)間超過(guò)兩年同樣建議更換。因?yàn)檩喬ビ?A target=_blank>橡膠材料制成，受環(huán)境影響，時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)有變質(zhì)老化現(xiàn)象，容易產(chǎn)生龜裂，使用時(shí)不無(wú)發(fā)生意外之憂(yōu)。
輪胎互換位
為使汽車(chē)各輪胎磨損均勻，延長(zhǎng)其使用壽命，要定期按規(guī)定實(shí)施輪胎換位，一般在二級(jí)保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行換位維護(hù)。因?yàn)橐话闫?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)放置在前面，前橋與后橋的分配負(fù)荷不同，汽車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中由于慣性作用，前輪的負(fù)荷通常占汽車(chē)全部負(fù)荷的70％-80％，4個(gè)胎上的載荷既然不均等，就必然造成前輪胎磨損較大，為減輕這一現(xiàn)象，最好的方法便是前后輪胎互換位置。
