2006年9月11日下午，上海加士孚石化科技有限公司（以下簡稱加士孚公司）在北京釣魚臺國賓館舉行盛大新聞發(fā)布會。
新聞發(fā)布會上，天津市薊縣公證處出具了內(nèi)容為機動車添加加士孚牌潤滑油行駛一
段路程后，再把機油箱內(nèi)機油放至無連續(xù)滴油狀態(tài)后，連續(xù)行駛4018公里的公證書。
公證員告訴記者，8月1日上午，公證人員將夏利牌轎車機油箱內(nèi)機油放至無連續(xù)滴油狀態(tài)后，加入加士孚牌潤滑油行駛一段距離后再次將機油放至無連續(xù)滴油狀態(tài)后，旋緊油箱底部螺絲，正式開始無機油行駛。
夏利車從北京出發(fā)，穿越天津、河北、遼寧、吉林和黑龍江，然后原路返回北京，歷時40小時，行駛4018公里。
公證人員在接受記者采訪時，再次強調(diào)了本次無機油試驗活動符合《演示活動規(guī)則》的規(guī)定，演示活動過程、結(jié)果真實。
有關(guān)人士介紹說，在公證人員公證下，機動車無機油連續(xù)行駛4018公里，已經(jīng)創(chuàng)造了新的國內(nèi)記錄。加士孚牌潤滑油的優(yōu)良品質(zhì)在這次試驗中得到了最直觀的證實。
專家告訴記者，基礎(chǔ)油是決定潤滑油質(zhì)量的關(guān)鍵。據(jù)了解，國內(nèi)的基礎(chǔ)油生產(chǎn)多為"老三套"生產(chǎn)線，采用的是白土糠醛精致方法，這種工藝生產(chǎn)的基礎(chǔ)油一個致命的弱點是油中的膠質(zhì)、雜質(zhì)過高，嚴重影響潤滑油的質(zhì)量。加士孚公司為了避免出現(xiàn)類似的問題，其生產(chǎn)的"加士孚"潤滑油全部采用從韓國進口的精制優(yōu)質(zhì)Ⅱ、Ⅲ類進口基礎(chǔ)油，從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
加士孚公司總經(jīng)理朱慶升告訴記者，"加士孚"潤滑油與普通潤滑油最大的區(qū)別不但體現(xiàn)在采用優(yōu)質(zhì)進口基礎(chǔ)油上，更主要的是在潤滑油中添加了美國雪佛龍?zhí)砑觿┖桶瑲す镜腣S系列特種添加劑。美國雪佛龍?zhí)砑觿┰跇I(yè)界享有盛名，而VS系列特種添加劑則是加士孚公司的專家10多年的研究成果。朱慶升總經(jīng)理告訴記者，VS系列特種添加劑是加士孚潤滑油的核心技術(shù)，它是一種高效活性離子添加劑，它的作用是把自身的超細活性高分子材料直接滲透到摩擦副金屬表面的細小縫隙內(nèi)，并與油分子結(jié)合，對凸凹不平的金屬表面起到填平補齊的作用。
朱慶升還告訴記者，加士孚潤滑油與同類產(chǎn)品相比，可以達到發(fā)動機近似零磨損，從而達到延長機械設(shè)備使用壽命、減少油耗、降低噪音、減少有害氣體排放等目的。
加士孚公司的技術(shù)專家張金銘告訴記者，消費者識別加士孚潤滑油與普通潤滑油的質(zhì)量區(qū)別還有更直接的辦法--觀察使用后的潤滑油顏色。加士孚潤滑油在使用一段時間后依舊是清澈透明，顏色只是略微變深，而普通潤滑油則直接變成了黑色，肉眼觀察明顯。
質(zhì)量過硬、技術(shù)領(lǐng)先的加士孚潤滑油在市場上的表現(xiàn)同樣出色。加士孚公司的銷售經(jīng)理向記者介紹了加士孚潤滑油的銷售情況：自從加士孚潤滑油上市以來，已在天津、河北、河南、湖北、上海、北京、山西等十多個省市打開市場并取得不錯的銷售成績，得到了用戶的一致好評。
據(jù)了解，潤滑油國產(chǎn)品牌多以中、低檔為主，在這個利潤低、競爭激烈的市場區(qū)間內(nèi)，部分廠家火拼于價格戰(zhàn)，質(zhì)量得不到充分保障。而利潤高的高檔潤滑油市場多為國外品牌占據(jù)，國內(nèi)品牌因技術(shù)或質(zhì)量難以與之抗衡。
在新聞發(fā)布會上，加士孚公司宣布，加士孚潤滑油要以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、現(xiàn)代的營銷模式與國外品牌抗衡，力爭在高檔潤滑油市場樹立國內(nèi)品牌的良好形象，以打破高檔潤滑油市場長期被國外品牌占領(lǐng)的局面。
