駕駛篇
車(chē)拿到手真是高興啊，可頭疼的是，自己拿下駕照后已１年多沒(méi)怎么摸過(guò)車(chē)了，當(dāng)時(shí)就開(kāi)過(guò)公司的一個(gè)ＡＬＴＯ跑了幾百米卻已是大汗淋漓，憑這種技術(shù)恐怕連把“阿康”開(kāi)出４Ｓ店都困難。于是我找了個(gè)朋友，幫我去上了牌并開(kāi)回了家。有了車(chē)卻不敢親自開(kāi)是痛苦的，我下定決心一定要在三天內(nèi)上路。當(dāng)時(shí)正趕上春節(jié)，休息日正好可以練車(chē)，先原地熟悉檔位后我就大著膽子戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的上路了，不敢走遠(yuǎn)，只是圍著自家屋子附近轉(zhuǎn)了兩圈。稍有感覺(jué)后，就叫上我哥帶了我一段路，走了一段北四環(huán)，然后從亞運(yùn)村繞回家，這是我第一次真正開(kāi)車(chē)上路，一路心都砰砰地……從那以后，每天晚上都去四環(huán)兜一圈，一是為磨合車(chē)，二是為磨合人。呵呵，就這樣，慢慢地，我逐漸對(duì)車(chē)有了感覺(jué)……
雖然車(chē)可以開(kāi)動(dòng)了，可畢竟手生得很，經(jīng)常會(huì)犯點(diǎn)錯(cuò)誤。一開(kāi)始，不會(huì)看倒車(chē)鏡，一倒車(chē)心里就沒(méi)譜，腦子里幾乎一片空白。也因此，剛一個(gè)月時(shí)為去給車(chē)做漆面鍍膜（當(dāng)時(shí)新出的一種新技術(shù)，據(jù)說(shuō)比封釉效果好得多），在倒車(chē)進(jìn)車(chē)間時(shí)刮了卷簾門(mén)導(dǎo)致右側(cè)刮傷，當(dāng)時(shí)真是好心痛啊，暴打自己一頓的心都有，也正因此事，以后我的車(chē)就再?zèng)]做過(guò)正式的漆面保養(yǎng)了，甚至連蠟也沒(méi)打過(guò)……
駕駛技術(shù)逐漸熟練后，也漸漸體會(huì)到了富康的熱情，只要油門(mén)控制得當(dāng)，駕駛起來(lái)真是如行云流水般愜意。我最喜歡走彎道，那種絕塵而去遠(yuǎn)遠(yuǎn)落下對(duì)手的感覺(jué)真是暢快淋漓。
保養(yǎng)篇
日常保養(yǎng)一般在5000公里時(shí)進(jìn)行，先后換過(guò)幾種機(jī)油：道達(dá)爾7000、黃殼、長(zhǎng)城金吉星（ＳＬ），現(xiàn)在開(kāi)始用76（ＳＭ）。其實(shí)機(jī)油不應(yīng)該總換品牌型號(hào)的，確定好一種后堅(jiān)持用下去才對(duì)。各種機(jī)油差別確實(shí)是有，目前用的這種算是物美價(jià)廉了，僅100元左右的價(jià)格，比起動(dòng)輒二百、三百元的高檔機(jī)油，效果也差不了哪去。平時(shí)只要有條件就堅(jiān)持3000轉(zhuǎn)換檔、2500轉(zhuǎn)行車(chē)的原則，油剩1/4時(shí)就去加，且每次只加30升，百公里油耗平均8個(gè)左右。我這點(diǎn)開(kāi)支知識(shí)，饞得我那些還沒(méi)買(mǎi)車(chē)的朋友問(wèn)這問(wèn)那的。
改裝篇
幾年來(lái)，對(duì)車(chē)也做了些小改動(dòng)，對(duì)于我這種初級(jí)用戶(hù)來(lái)說(shuō)也足夠了。先后換了鋁合金輪轂、火花塞、缸線(xiàn)，加裝了整流器、平衡桿，改變前臉為黑色大標(biāo)版。別提多爽了。
