2005年，數(shù)碼產(chǎn)品市場整體銷售平平，盡管各種動(dòng)輒數(shù)千元的視頻播放器在聲勢上奪得了巨大的優(yōu)勢，但據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，其實(shí)際銷售情況并不理想。不過，令人頗感意外的是，在此背景下，帶有車載功能的隨身娛樂終端卻在年底上市時(shí)掀起了一場搶購熱潮，形成了高端數(shù)碼產(chǎn)品消費(fèi)中的一道亮麗風(fēng)景線。
車載娛樂熱潮
自從車載MP3出現(xiàn)以后，車載娛樂產(chǎn)品的熱潮就一直不斷高漲，功能也在不斷翻新。目前有的車載隨身娛樂產(chǎn)品除了將其中的MP3音樂甚至電影的聲音也發(fā)射到汽車音響中，這對(duì)于汽車娛樂生活是革命性的。有分析人士預(yù)測，車載功能將成為高端隨身娛樂產(chǎn)品的下一個(gè)標(biāo)配功能，沒有車載功能的產(chǎn)品將很快被更新?lián)Q代。
這樣的預(yù)測不無道理。無論從車載系列產(chǎn)品的市場銷售情況還是生產(chǎn)商的熱衷程度來看，“車載娛樂”都有可能成為2006年高端數(shù)碼領(lǐng)域的最大熱門。以朗科公司新推出的全國首款帶車載功能的隨身娛樂終端———酷貝P200為例，該產(chǎn)品甫一上市便引起了業(yè)界的關(guān)注。另一方面，不少數(shù)碼廠商看到了這塊市場大蛋糕，蜂擁而至，半年間，市場上便有近30家廠商“殺”進(jìn)了車載娛樂產(chǎn)品的生產(chǎn)領(lǐng)域。連SONY公司也于年前宣布將在今年2月推出其首款車載MP3播放器。這也顯示出業(yè)界對(duì)車載娛樂產(chǎn)品的前景一致看好。
盡管國內(nèi)研發(fā)生產(chǎn)車載娛樂產(chǎn)品的廠商眾多，但縱觀市場，能制造出一體化設(shè)計(jì)的車載娛樂產(chǎn)品的廠商尚屬鳳毛麟角，目前大多數(shù)廠商的技術(shù)都停留在把FM發(fā)射器與普通MP3簡單地捆綁在一起的程度。朗科有關(guān)技術(shù)人員表示，帶有車載功能的MP3的門檻相對(duì)普通MP3而言要高得多，特別是對(duì)芯片設(shè)計(jì)的要求相當(dāng)高，只有資金及技術(shù)力量同樣雄厚的廠商才具備進(jìn)入車載領(lǐng)域的資格。作為全球第一個(gè)生產(chǎn)出真正一體化設(shè)計(jì)的車載MP3的廠商，朗科認(rèn)為其車載技術(shù)至少比國內(nèi)其他廠商領(lǐng)先一年。
聯(lián)姻汽車制造商
據(jù)最新消息，蘋果公司計(jì)劃在其下一款iPod產(chǎn)品中整合“汽車廣播功能”即車載功能，使用戶能通過汽車的FM接收裝置中播放iPod的音頻文件。而目前，蘋果公司已經(jīng)與奧迪、德國大眾以及日本豐田等多家汽車公司展開了合作，寶馬、奔馳以及沃爾沃等豪華型汽車制造商的產(chǎn)品中，甚至已經(jīng)加入了蘋果iPod功能。
蘋果公司在消費(fèi)電子領(lǐng)域一直占據(jù)著重要地位，其舉動(dòng)對(duì)整個(gè)行業(yè)來說無疑是帶有啟示性的。與汽車制造商的聯(lián)手合作會(huì)否成為車載娛樂產(chǎn)品市場的下一個(gè)發(fā)展方向？作為全球首個(gè)制造出一體化設(shè)計(jì)的車載娛樂終端的廠商，朗科公司也認(rèn)為這的確是推廣車載娛樂產(chǎn)品的一個(gè)重要途徑。據(jù)知情人士透露，該公司目前正積極地與數(shù)家汽車制造商在進(jìn)行洽談，相信在不久的將來便會(huì)有好消息傳來。
有分析人士認(rèn)為，汽車娛樂市場的巨大潛力是誘發(fā)高端數(shù)碼廠商與汽車制造商“聯(lián)姻”的最主要原因，這也將為車載娛樂產(chǎn)品引領(lǐng)高端數(shù)碼潮流增添更大的勝算。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)的汽車音響市場規(guī)模已經(jīng)接近10億元。根據(jù)國家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，到2010年，中國汽車市場產(chǎn)銷量有望達(dá)到1000萬輛，成為繼美國之后的第二大汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國，因此，與此相應(yīng)的汽車音響的市場潛力將會(huì)高達(dá)100億元左右。
