2007年隨著城際高科、科菱航睿和武漢立得三家公司的加入，目前國內(nèi)具甲級資質(zhì)的導航電子地圖制作單位已增至11家。眾所周知，進行測繪工作難免涉及到國際機密，因此地圖的測繪資質(zhì)是嚴格控制的，需要得到國家測繪局的批準。導航電子地圖的制作同樣需要國家測繪局的嚴格審批。
第一張導航電子地圖資質(zhì)是于2001年1月1日頒布給北京四維圖新導航信息技術(shù)有限公司的，在隨后的2004～2006三年間，共有高德、靈圖、長地友好（現(xiàn)更名為長地萬方）等8家單位獲得了資質(zhì)。2007年最新加入這個大家庭的三家廠商獲得資質(zhì)的時間分別是：北京城際高科信息技術(shù)有限公司于2007年4月29日獲得，北京科菱航�？臻g信息技術(shù)有限公司與武漢立得空間信息技術(shù)發(fā)展有限公司均于2007年6月15日獲得。由于上海暢想電腦有限公司2006年10月30日并入瑞圖萬方公司，不再擁有資質(zhì)，因此目前共有11家具甲級資質(zhì)的導航電子地圖制作單位，分別是：
1、北京四維圖新導航信息技術(shù)有限公司
2、高德軟件有限公司
3、北京靈圖軟件技術(shù)有限公司
4、北京長地友好制圖技術(shù)有限公司
5、深圳市凱立德計算機系統(tǒng)技術(shù)有限公司
6、易圖通科技（北京）有限公司
7、武漢武大吉奧信息工程技術(shù)有限公司
8、國家基礎(chǔ)地理信息中心
9、北京城際高科信息技術(shù)有限公司
10、北京科菱航�？臻g信息技術(shù)有限公司
11、武漢立得空間信息技術(shù)發(fā)展有限公司
測繪出的導航電子地圖數(shù)據(jù)加上導航軟件搜索引擎，就制作出了可在各種設(shè)備上運行的電子地圖導航軟件。上述廠商按銷售方式不同大致可以分為三類：
其一，利用自己或第三方公司的的搜索引擎，制作電子地圖導航軟件成品出售
這些廠商在采集了導航電子地圖數(shù)據(jù)后，或自主研究搜索引擎，或采用第三方搜索引擎，制作出電子地圖導航軟件。有的與硬件廠商合作預裝在導航儀中出售，如凱立德；有的還單獨出售導航軟件，供用戶自行安裝在PDA或PC中，如靈圖等。
其二，以銷售導航電子地圖數(shù)據(jù)為主
這些廠商并不制作導航軟件，而是將導航電子地圖數(shù)據(jù)出售給其他具有搜索引擎的公司。如ROUTE66、導世通等導航軟件就是購買四維的地圖數(shù)據(jù)。
其三，致力于一些政府工作，并不向GPS廠商出售相應(yīng)的地圖資源
如國家基礎(chǔ)地理信息中心等。
部分導航電子地圖廠商動態(tài)及分析
凱立德：后裝導航電子地圖市場首位
嚴格地說，凱立德并不僅僅是一個導航電子地圖商，該公司自行開發(fā)的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的導航引擎也是整個導航系統(tǒng)的重要組成部分。對于硬件廠商來說，凱立德不但能夠為其提供精準測繪的地圖，還能夠為其提供功能強大的導航軟件，最佳流暢性、最佳穩(wěn)定性、最佳兼容性、最佳人性化設(shè)計是凱立德移動導航系統(tǒng)開發(fā)的重點所在。
現(xiàn)階段該公司主推凱立德移動導航系統(tǒng)的3.0版本,此版本最大的特點是超強的跨平臺性。通過對軟件的改良，凱立德移動導航系統(tǒng)3.0具有最低系統(tǒng)資源占有率的優(yōu)勢，也正是因為其系統(tǒng)資源占用較少，僅僅在手機這個平臺上，凱立德就實現(xiàn)了對Windows、Linux、Symbian等5大類主流開放式操作系統(tǒng)的兼容，并支持Nucleus等10多類封閉式操作系統(tǒng)，以及所有嵌入式操作系統(tǒng)和各種形態(tài)的移動計算設(shè)備。在信息點上，凱立德?lián)碛?20萬個POI。
點評：根據(jù)賽迪顧問發(fā)布的數(shù)據(jù)，在后裝導航電子地圖市場，凱立德已經(jīng)連續(xù)6個季度占據(jù)首位。公司的軟件開發(fā)能力成為其“殺手锏”。
瑞圖萬方：積極尋求國外合作
瑞圖萬方不只是導航電子地圖提供商，還具有導航硬件方案設(shè)計能力和導航軟件設(shè)計能力，是導航整體方案的提供商。瑞圖萬方自己不生產(chǎn)硬件，公司將優(yōu)勢資源提供給合作伙伴，共同促進行業(yè)的發(fā)展。
關(guān)于與國外地圖廠商的合作，瑞圖萬方早在2006年10月已經(jīng)與國外兩大地圖巨頭之一的TELE ATLAS達成了合作協(xié)議，TELE ATLAS將致力于提供最詳盡的中國電子地圖。
瑞圖萬方最近將會繼續(xù)在車載和手持方面推廣“道道通”導航電子地圖，目前該公司已經(jīng)和很多手持導航硬件廠家和銷售渠道達成獨家地圖供應(yīng)協(xié)議。該公司將會主推手機導航地圖產(chǎn)品。這些產(chǎn)品最大的特色和競爭力，就是依托“道道通”導航電子地圖產(chǎn)品的固有優(yōu)勢，能解決“全”、“新”、“細”、“準確、”“方便使用”等消費者最關(guān)心的問題。
點評：與全球最大的地圖巨頭TELE ATLAS的合作以及國際資本運作強度的加強有望進一步提升該公司的市場競爭力。
四維圖新：前裝導航地圖市場占絕對優(yōu)勢
目前，四維圖新占據(jù)了幾乎全部的汽車前裝導航電子地圖市場份額，獲得2008年以前的幾乎所有國際主流車廠訂單。來自國際調(diào)研公司Frost&Sullivan的數(shù)據(jù)顯示，截止到2006年，在中國車載前裝導航地圖市場，四維圖新連續(xù)四年占據(jù)了70%的市場份額。而著名調(diào)研公司In-Stat的數(shù)據(jù)顯示，在高端手持便攜式導航(PND)領(lǐng)域，四維圖新公司的導航電子地圖以31.6%市場份額占據(jù)中國市場第一的位置。
通過多年與國際頂級企業(yè)的合作，四維圖新形成了與國際接軌的管理體系，并建立了國際化的營銷和客戶服務(wù)支持體系。
四維圖新將會向用戶提供信息更豐富、更新頻率更高、覆蓋范圍更廣的電子地圖，也會與動態(tài)交通信息相結(jié)合，滿足導航的需要。
點評：前裝導航地圖市場在中國的增長速度低于后裝導航市場，利用在該市場的優(yōu)勢向PND和后裝市場擴展是公司不錯的選擇。
城際高科：一條龍是特色
導航電子地圖產(chǎn)業(yè)內(nèi)從各個供應(yīng)商供應(yīng)內(nèi)容的差異可以分為只做地圖的圖商、相關(guān)軟件的開發(fā)廠商以及交到用戶手中的產(chǎn)品是打包產(chǎn)品的品牌商。城際高科則是三方面都做，公司認為，要想給消費者提供后續(xù)服務(wù)的話必須要有品牌的力量。外界的因素都會發(fā)生變化，但是強有力的品牌可以保證穩(wěn)定性。
對于導航電子地圖產(chǎn)業(yè)來說，企業(yè)競爭力的強弱就是數(shù)據(jù)和導航儀器好不好用。城際高科的地圖最早實現(xiàn)覆蓋最全，現(xiàn)在公司的地圖在向更深入地挖掘信息有用性方面努力，消費者對此的美譽度比較高。
點評：城際高科最大的特色是從地圖生產(chǎn)到導航引擎的開發(fā)再到硬件OEM的組織最后到渠道的建立和消費者的售后服務(wù)都自己完成。該公司也是目前極少數(shù)沒有利用外資的導航電子地圖廠商，這對于自主研發(fā)的要求相對更高。
靈圖：進行開放式合作
北京靈圖軟件技術(shù)有限公司是一家以自主知識產(chǎn)權(quán)的軟件產(chǎn)品為核心，集軟件研發(fā)、地圖生產(chǎn)、相關(guān)服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。靈圖公司的愿景是以地圖服務(wù)大眾，力爭成為中國領(lǐng)先的地圖服務(wù)公司。
目前，靈圖有大量的第三方合作伙伴，通過與各地測繪局和測繪院以及相關(guān)公司的合作，公司已經(jīng)擁有兩級和三級地圖體系。
靈圖擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，可以很靈活地進行授權(quán)，目前也在向海外市場延伸。
靈圖未來的產(chǎn)品將會向三個方向發(fā)展。一是專業(yè)化更強的PND產(chǎn)品;二是在智能手機上提供更好的服務(wù)和融合;三是大力推廣特色手機。
點評：與國外地圖廠商合作同時堅持對知識產(chǎn)權(quán)的絕對控制是公司發(fā)展的關(guān)鍵。
