近日，車迷捕獲了奔馳C63 AMG旅行版的諜照，當(dāng)時(shí)此車正在紐伯格林賽道上做測(cè)試。新車的量產(chǎn)版將在明年早期上市，價(jià)格大約是55000英鎊。
將成為速度最快的小型旅行車
當(dāng)這款新車上市時(shí)，500馬力的最大功率會(huì)讓它成為市場(chǎng)上動(dòng)力最強(qiáng)、速度最快的小型旅行車，因?yàn)槠涓?jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪RS4的旅行車版只有420馬力的最大功率，而寶馬目前還沒有推出一款M3旅行車的跡象。
僅從外觀上就可以看出其高速性能的某些端倪：極低的離地間隙使其車身幾乎可以親吻地面的碎石；大型進(jìn)氣口和百葉窗式格柵帶有強(qiáng)悍的AMG風(fēng)格；尾部四排氣管和大號(hào)剎車盤更暗示出強(qiáng)勁的動(dòng)力特征。
從圖片來看，此車的右側(cè)B柱附近有一根長(zhǎng)長(zhǎng)的天線，據(jù)說天線與遠(yuǎn)在斯圖加特的奔馳研發(fā)部門相連接。當(dāng)它在13英里長(zhǎng)的賽道上飛馳時(shí)，車內(nèi)的駕駛狀況及故障診斷可以通過天線被遠(yuǎn)程調(diào)整和控制，從而節(jié)省研發(fā)時(shí)間和工程資源。
最大功率達(dá)500馬力
盡管做了不少偽裝，但此車的前臉造型與奔馳新C級(jí)大同小異，側(cè)身的上挑式腰線也與新C級(jí)如出一轍。隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)罩說明它裝備了一款大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說是AMG的超級(jí)自然吸氣式V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款機(jī)型的排量為6,3升，可以爆發(fā)出至少500馬力的最大功率和470 lb ft的最大扭矩，讓新車從靜止加速到60英里/小時(shí)只需4,5秒，并達(dá)到155英里/小時(shí)的最高速度（電子限速）。
新車安裝了19英寸的合金輪彀，輪彀下隱藏著交叉鉆孔的通風(fēng)式碳纖維合成剎車盤，此剎車盤搭配了新研發(fā)的滑動(dòng)式剎車卡鉗——這些都是奔馳C63車型必備的選裝配置。其懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也會(huì)調(diào)校得敏捷輕巧，具體配置包括可調(diào)的電控阻尼、一系列轉(zhuǎn)向助力組件和舒適而運(yùn)動(dòng)的7速變速箱等。
空間變得更大，行李箱容積達(dá)1500升
C63 AMG旅行版的長(zhǎng)度為4556毫米，比即將退市的老款車型增長(zhǎng)了55毫米。大部分增長(zhǎng)的空間被安置在前后軸之間，從而使新車獲得了2760毫米的軸距，后排腿部空間和行李箱空間也因此而變得更寬敞。行李箱空間可能增加到了500升，將后排座椅折疊后，則會(huì)達(dá)到1500升。
行李箱內(nèi)的設(shè)置也非常方便，包括一個(gè)掛式購(gòu)物箱、幾個(gè)隱藏式儲(chǔ)物格、遠(yuǎn)程尾門控制系統(tǒng)和智能可折疊箱蓋等。
