全球輪胎科技領(lǐng)導(dǎo)者—固特異輪胎公司日前透露，在歐洲權(quán)威汽車雜志《Auto Motor und Sport（汽車與運動）》（注：該雜志是全球業(yè)內(nèi)最具有權(quán)威性的汽車雜志之一，其中文版名稱為《汽車博覽》）剛剛結(jié)束的世界主要輪胎廠商的冬季胎大比拼中，固特異金牌冬季胎產(chǎn)品—UG冬季輪胎以出色的測評表現(xiàn)拔得頭籌，榮膺唯一一款“特別值得推薦”級冬季輪胎。也是在此次測試中，剛剛在中國市場推出的固特異Eagle Vector 2＋全天候輪胎，也以優(yōu)異的成績在這次冬季胎測評中名列前茅，喜獲“值得推薦”產(chǎn)品。
《Auto Motor und Sport（汽車與運動）》雜志公開發(fā)表了此次冬季胎測試的全部過程和詳細結(jié)果，并依據(jù)結(jié)果排名將所有參與測試的輪胎分為“特別值得推薦”、“值得推薦”、“有前提的值得推薦”和“不值得推薦”等類別。整個測評過程檢驗了12款專用冬季輪胎（包括米其林、大陸、鄧祿普、韓泰、倍耐力、凡士通、諾基亞、新得利、橫濱、溫德生、飛勁等品牌在內(nèi)），在雪地、濕地以及干燥條件下的使用情況，測評標準涵蓋了雪地操控性、抓地力、剎車路徑，濕地側(cè)向力、操控性、抓地力、剎車性能、滑水性能，以及干燥條件下的換道、操控性、剎車路徑、舒適性、滾動噪音、滾動阻力等等。在滿分300分的總體評分中，固特異UG7以260分的最高分奪魁，并因此被列為唯一的一個“特別值得推薦”級冬季胎。
據(jù)了解，這是繼2005年榮登該雜志“年度優(yōu)質(zhì)冬季胎測評榜榜首”后，固特異UG系列冬季胎再次以其出色的品質(zhì)贏得資深測試專家們的充分認可。對此，固特異中國區(qū)市場副總經(jīng)理許瓊丹表示：“在眾多世界知名輪胎廠商的冬季胎產(chǎn)品中，固特異UG冬季胎系列一直是佼佼者，每年冬季來臨之前，深受歐洲和北美消費者的歡迎和肯定。自推出以來，曾多次在權(quán)威汽車雜志測試及其他歐洲雜志的排名中名列前茅。值得強調(diào)的是，UG冬季輪胎以其優(yōu)異的雪地、濕地和干地等綜合性能，在中國市場推出后也收到廣大車主的親睞。
《Auto Motor und Sport（汽車與運動）》測試專家對UG冬季輪胎的評價為“行駛性能非常出色，牽引力一流，剎車路徑很短，在濕地和干燥路面的性能良好，滾動安靜”。除加強了抓地力并繼承了UG系列冬季輪胎一貫的優(yōu)良的控制性能之外，新一代的固特異UG冬季輪胎具有更好的干地操控性能及較低的滾動阻力。
另外，《Auto Motor und Sport（汽車與運動）》雜志同時也測評了205/55R16型號的固特異Eagle Vector2＋全天候輪胎在雪地、濕地以及干燥條件下的使用情況。憑借良好的濕地性能，以及出色的干地性能以及在雪地行駛的短剎車距離，固特異全天候輪胎給雜志評審團的評委們留下了深刻的印象，被評為最佳冬季輪胎之一。
固特異建議注重輪胎的冬季性能，保障冬季安全行車
隨著冬季氣溫的降低和雨雪的增多，輪胎應(yīng)對冰雪路面的能力對行車安全至關(guān)重要。入冬以后，路面結(jié)冰情況頻繁，特別是在雪融后路面更加濕滑，汽車的驅(qū)動輪很容易打滑或空轉(zhuǎn)，尤其是上坡、起步、停車時還會出現(xiàn)后溜車現(xiàn)象。這些都造成冬季駕車的交通事故率遠遠大于平常。
許瓊丹指出，為了盡量避免交通事故的發(fā)生，在我國哈爾濱等北方極端寒冷地區(qū)，入冬以后尤其當氣溫下降到7攝氏度以下的時候，需要在冰雪路面行車的車主應(yīng)該選擇像UG輪胎這樣性能穩(wěn)定的冬季胎產(chǎn)品。而在冰雪氣候并不常見的我國中部和北部的大部分地區(qū),如果車主通常在市區(qū)駕駛，并想在寒冷氣候條件下仍能得到最佳的安全保護，可以選擇真正的全天候輪胎，擁有特殊配方和設(shè)計的固特異EV2＋全天候產(chǎn)品可以使車輛在大雨或極冷氣溫條件下仍然行駛安全和寧靜。
同時，為了保障冬季安全行駛，車主除了需謹慎駕駛之外，在輪胎的使用方面還應(yīng)注意以下幾點：
1、胎壓。保持冬季胎的標準氣壓十分重要，并根據(jù)路面情況，在適當?shù)那闆r下增減氣壓。由于冬天溫差很大，輪胎中空氣的熱脹冷縮幅度較大，氣壓較易改變。因此，車主應(yīng)該適當增加胎壓減少輪胎磨損消耗。但與此同時，如果在路面結(jié)冰打滑的情況下，胎壓高會影響輪胎的附著力。所以為了增加輪胎的附著力，冬季車主可以適當減少胎壓。
2、規(guī)格匹配。一般來講，冬季胎與夏季胎或全天候輪胎的規(guī)格最好相同，這樣可以使汽車保持正常的行駛性能。
3、安裝過程。在安裝過程中，不能只安裝一條或兩條冬季胎，必須四條胎全部更換。因為部分更換在使用中會引起與地面附著力不均勻，從而造成危險。
4、使用壽命。所有輪胎都會隨著時間的推移而老化，對冬季胎來講，使用壽命為4個至多不超過6個冬天。雖然此時的輪胎花紋還在，但由于橡膠老化，胎面硬度加大，造成附著力下降。同時，花紋的深度必須在4毫米以上才能確保安全。所以輪胎要根據(jù)磨損情況及時更換。
5、冬季過后及時換下冬季胎。由于冬季胎的胎面材料配方是專為低溫天氣下的泥濘或冰雪路面而制，對氣溫的適應(yīng)范圍較窄，不能當全天候輪胎使用。
