汽車改裝體現(xiàn)的是個性，除去簡單的裝飾性改裝，更多資深車迷青睞的還是汽車深度改裝！改排氣、改引擎、改車燈，車主的每一項改裝都想達到既定的目的。以下五個部位的改裝，雖然不是資深車迷的全部改裝功課，卻是改裝店經(jīng)常遇到的改裝項目。
點火系統(tǒng)改裝
點火系統(tǒng)在引擎運轉(zhuǎn)時所扮演的角色是在任何引擎轉(zhuǎn)速及不同的引擎負荷下，均能在適當(dāng)?shù)臅r機提供足夠的電壓，使火花塞能產(chǎn)生足以點燃汽缸內(nèi)混合氣的火花，讓引擎得到最佳的燃燒效率。
現(xiàn)代的點火提前裝置已改由引擎管理電腦所控制，電腦收集引擎轉(zhuǎn)速、進氣歧管壓力或空氣流量、節(jié)氣門位置、電瓶電壓、水溫、爆震等訊號，算出最佳點火正時提前角度，再發(fā)出點火訊號，達到控制點火正時的目的。點火系統(tǒng)的改裝是為彌補原有點火系統(tǒng)之不足，改裝的目標(biāo)在于縮短充磁所需時間，提高二次電壓，降低跳火電壓，增長火花時期，減少傳輸損耗。
排氣管改裝
一支設(shè)計優(yōu)異的排氣管需要花費相當(dāng)大的代價才能完成。在引擎沒有做大幅度改裝的前提下，只更換排氣管在效果上是不甚明顯的。時下，許多人還更換排氣管中尾段，將三元催化器一并拆除，此舉會增加廢氣的排放，站在環(huán)保的立場我們反對這種做法。
此外，在選擇排氣管時，消音筒的大小也是重點之一。通常，消音筒較大對于噪音的控制也比較理想，反之，消音筒愈小排氣聲浪會愈大，不過噪音的抑制也跟排氣管的材質(zhì)、筒內(nèi)管路的設(shè)計以及消音棉的材質(zhì)息息相關(guān)。
渦輪增壓改裝
對于駕駛渦輪增壓車輛的車主來說，由于渦輪工作時本身會產(chǎn)生極高的溫度，車輛行駛后若是立即熄火，在急速冷卻的情況下，對于渦輪的損傷有一定程度的影響。因此，當(dāng)我們駕駛渦輪增壓車輛時，在熄火前最好讓引擎在怠速的情況下多運轉(zhuǎn)3~5分鐘，如果你覺得這個動作有些費時麻煩，那么建議你加裝延遲熄火裝置，讓這個定時裝置為你執(zhí)行這3~5分鐘的工作。一般來說，加裝延遲熄火裝置并不會對車輛本身的線路有任何不良的影響。
引擎改裝
對動力性能的提升最有效的方式就是引擎系統(tǒng)的改裝，首先是電腦的改裝。由于現(xiàn)在的車輛愈來愈精密，因此諸如轉(zhuǎn)速限制、時速限制、點火正時、空燃比調(diào)整等都交由行車電腦去執(zhí)行，通常所說的改裝電腦只是將控制芯片加以更換，借由不同的設(shè)定使車輛的性能有所提升。改裝電腦可將原廠所限定的轉(zhuǎn)速與時速加以解除，但使用時要多加注意。
車燈改裝
作為對行車安全非常重要的車燈，也是汽車改裝里重要的一環(huán)。
最近燈泡的發(fā)展又傾向于換顏色。也就是傳統(tǒng)的橙黃燈色逐漸被藍白的高色溫?zé)羯�。這些燈泡大多是在鹵素?zé)襞莸牟ＡЧ苌咸砩弦粚踊蚨鄬拥碾x子晶體鍍膜，以此來過濾不同波長的射線，營造出不同燈光色彩效果。不過如果鍍膜工藝不好或是層數(shù)太多，燈泡實際投射光線的功率就大打折扣，將直接導(dǎo)致燈泡照射范圍和效果不佳的情況，更有甚者還比不上完全未經(jīng)改進的原廠燈泡。
技術(shù)不斷改進，光線更強的氙氣燈泡出現(xiàn)了。它是在原有的鹵素?zé)襞輧?nèi)注入活性更強的氙氣而成。氙氣燈除了能自然發(fā)出藍白色的高色溫光線外，還因較低的熱轉(zhuǎn)換量(比一般的鹵素?zé)襞轀p少30%的發(fā)熱量)提高了燈泡電—光能量的轉(zhuǎn)換效率，使燈泡更亮更炫目。有的氙氣燈泡甚至還配合良好的鍍膜技術(shù)進一步提高光線的色溫，成為改裝燈泡里的極品，不過相對價格也會較貴。
