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　　近日，有讀者來電質(zhì)疑一款節(jié)油產(chǎn)品。據(jù)介紹，這款節(jié)油產(chǎn)品可在不拆卸任何零部件的情況下，只需在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)處的進(jìn)油管和進(jìn)氣管處安裝，就可達(dá)到省油15％—30%、減少顆粒排放50％的效果，功效持續(xù)5年以上。真有那么神嗎？為此，本報(bào)記者采訪了清華大學(xué)燃料燃燒實(shí)驗(yàn)室的莊教授，請(qǐng)他從產(chǎn)品原理方面來分析一下這款產(chǎn)品。

　　廠家介紹，該產(chǎn)品的核心原料是從特種稀土里提煉出來的負(fù)離子納米粉，它可滲透金屬、塑料和橡膠等物質(zhì)，在遠(yuǎn)紅外線負(fù)離子波的作用下，對(duì)內(nèi)燃機(jī)空氣中的氮分子和氧原子進(jìn)行分離并微粒化，對(duì)燃料分子進(jìn)行強(qiáng)力震蕩并催化，使燃料分子同氧原子更好地混合爆發(fā)，進(jìn)行更完全更徹底地燃燒，從而提高內(nèi)燃機(jī)的燃燒效率，達(dá)到節(jié)省燃料與降低排放之目的。

　　專家質(zhì)疑節(jié)油貼清華大學(xué)燃料燃燒實(shí)驗(yàn)室的莊教授分析認(rèn)為，目前車用汽油的燃料燃燒效率已經(jīng)很高了，幾乎達(dá)到了95%，如果從提高燃料燃燒效率來達(dá)到省油的效果，可做的工作已經(jīng)不多了。而發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率一直不高，只有30% -40%的熱量可用來做功，其他的熱量大多通過排氣、散熱、泵氣、摩擦等渠道消耗了。所以，要想通過提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率來達(dá)到省油15%—30%的說法是不科學(xué)的。同時(shí)莊教授介紹，節(jié)油產(chǎn)品的認(rèn)證需要有一套嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，多年來清華大學(xué)在對(duì)各種節(jié)能產(chǎn)品（應(yīng)用在進(jìn)氣、進(jìn)油管路）進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)中，有近100種節(jié)能產(chǎn)品的實(shí)驗(yàn)顯示沒有任何省油的效果。

　　莊教授表示，車主要想使自己的汽車省油，最好的方法是按照汽車的使用說明進(jìn)行正常的保養(yǎng)，同時(shí)，還要養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣，對(duì)各種節(jié)能產(chǎn)品不要輕信，如果因?yàn)槭褂霉?jié)能產(chǎn)品而使汽車出了問題，汽車廠家是不進(jìn)行保修的，這樣會(huì)給日后的汽車維修帶來很多麻煩。

　　汽車節(jié)油、減摩產(chǎn)品認(rèn)證混亂目前，市場(chǎng)上節(jié)油、減摩產(chǎn)品很多，它們大多有研究所、大學(xué)實(shí)驗(yàn)室、工廠等機(jī)構(gòu)出具的認(rèn)證報(bào)告，但部分產(chǎn)品的效果夸大其詞，對(duì)車主有一定的誤導(dǎo)，據(jù)了解，目前國(guó)家還沒有專門指定的節(jié)油產(chǎn)品認(rèn)證機(jī)構(gòu)，有關(guān)專家建議，雖然這些產(chǎn)品對(duì)節(jié)油、降低機(jī)械磨損有一定的效果，但車主要慎用，特別是新車，更不要輕易使用。

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