|
中歐在衛(wèi)星導航合作領域的高層會談近日在京舉行。此次會談的目的是協(xié)調中國參與歐洲“伽利略”計劃的有關工作，落實近期將要啟動的由中國承擔的具體項目，并討論“伽利略”計劃空間段、地面段和應用方面的項目進展情況。出席會談的有歐洲“伽利略”聯(lián)合執(zhí)行體執(zhí)行主任Rainer Grohe和中國國家遙感中心(NRSCC)副主任張國成等。
據悉，中國將有7個項目在今年7月與歐盟簽署合同。而在2002年，歐盟(EU)和歐洲空間局(ESA)共同發(fā)起成立了GJU，管理和協(xié)調歐洲全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)（“伽利略”計劃)開發(fā)階段的工作。中國代表科技部執(zhí)行中歐“伽利略”計劃的NRSCC，在2003年10月與歐盟簽署了“伽利略”計劃合作協(xié)定，2004年10月又與GJU簽署了《中國國家遙感中心和“伽利略”聯(lián)合執(zhí)行體關于“伽利略”計劃合作協(xié)議》，并成為GJU的成員。
在參與“伽利略”計劃中，中國承諾向“伽利略”計劃投入2億歐元，其中7000萬歐元用于支持中國參與這一計劃開發(fā)階段的工作；中方企業(yè)將參與未來“伽利略”計劃特許經營(GOC)，并投入其余的1．3億歐元，用于開展該計劃部署階段的工作。
作為歐洲的衛(wèi)星無線導航系統(tǒng)，“伽利略”計劃的范圍涵蓋全球�；谛l(wèi)星無線導航系統(tǒng)產品和服務市場的廣闊發(fā)展前景，這一計劃將由公共資金和私人資金共同資助，這也是為什么使用公私合營并選擇以特許權的方式來管理和運營這一系統(tǒng)的原因。
此系統(tǒng)的特許權期限包括部署階段和運營階段。私人領域的特許經營商將根據2005年與其簽訂的合同條款負責管理這些階段，并將按照2004年7月12日通過的2004／1321號(歐盟)委員會決議受到公共機構——“伽利略”監(jiān)督權力機構的監(jiān)督。
據介紹，目前正在爭取“伽利略”計劃特許經營權的兩大國際集團分別是：Eurely集團和iNavSat集團。
您對網站內容有任何問題和建議歡迎聯(lián)系小編yh@pcauto.com.cn
如您向有關經銷商提及PCauto（太平洋汽車網）將會有更好服務和更低價格。
下一篇：新款車載導航儀StreetPilot 2620簡介
>>> PCauto車友博客系統(tǒng)：幫助你更加系統(tǒng)的管理愛車養(yǎng)車費用、油耗狀況。<<<
-
|
