在對我們的愛車進(jìn)行音響方面的改裝前，應(yīng)該先對音響改裝有一些了解。這樣，在和改裝店里的專業(yè)人員溝通的時候也就不會出現(xiàn)什么技術(shù)上的誤會。了解的這些專業(yè)用詞的含義也會對音響改裝有進(jìn)一步的認(rèn)識。一套完整的音響是由信號源、前級、后級、揚(yáng)聲器四大部分組成的。
信號源(AudioSource)
廣義的說，只要能夠發(fā)出聲音的
都叫做聲源，對于音響產(chǎn)品來說可以產(chǎn)生聲音并且將其轉(zhuǎn)化成電信號的設(shè)備都叫做信號源，但是只有信號源是沒有辦法讓我們聽到聲音的，還必須通過相應(yīng)的傳輸介質(zhì)來傳遞信號，并且擴(kuò)大成我們?nèi)硕苈牭降穆曇簟?/P>
前級(Pre-amplifier)
前級就是安裝在信號源和功率放大器（功放）之間的設(shè)備，就是一個控制信號的設(shè)備。這樣的設(shè)備的種類有很多，而且我們也沒有必要把這些東西全部安在車上，因?yàn)閷?shí)際上現(xiàn)在有許多前級的功能已經(jīng)被主機(jī)或者是后級包含在內(nèi)了�，F(xiàn)在主流汽車音響主機(jī)包括前級功能，包括音量控制，工作原理就是用可變電阻來改變輸出信號的電壓，以控制音量。如果沒有這些控制單元的話，我們所聽到的聲音就是以最大化擴(kuò)放出來的，那樣非常容易造成設(shè)備的損壞，甚至還會影響人的正常聽力。前后、左右平衡控制，它們的工作方式也與音量控制類似，只是由于揚(yáng)聲器或是功率放大器的差異，或車內(nèi)揚(yáng)聲器不對稱的安裝位置的緣故而有了一點(diǎn)差別。音質(zhì)控制，為了讓音質(zhì)可隨個人喜好調(diào)整，不過這項(xiàng)功能已經(jīng)被現(xiàn)在主機(jī)其它的外加功能所取代了。如果汽車音響主機(jī)沒有控制單元，那么就要像使用家用Hi-Fi一樣，把每種獨(dú)立的設(shè)備都搬進(jìn)車內(nèi)，而且還必須每個信號源都接一臺功率放大器，這樣太煩瑣了，在車內(nèi)相對狹小的空間里顯然是不適合的。上述這些是在一般平價主機(jī)上大概都會有的前級功能，接下來就是介紹目前還在單獨(dú)銷售的前級。
EQ(Equalizer、等化器)
EQ最主要的功能是對音響環(huán)境不佳的補(bǔ)償。往往吸音或者反射音會使得音響在將音量開大后高音顯得刺耳，而低音又很混濁。一般來說普通人能聽到的頻率范圍是20Hz~20000Hz，而EQ可以將這個范圍細(xì)分成更多小的頻段范圍，再對被影響的頻段進(jìn)行增益或者衰減，從而使音效達(dá)到更好的效果。
DSP
DSP的中文解釋是數(shù)位音效處理器，這個設(shè)備可將數(shù)字信號利用固定程序來控制，利用頻率的強(qiáng)弱制造出音場效果，將聽覺環(huán)境營造出像在歌劇院等空間內(nèi)的感覺�；蛘咚�可以把音樂的風(fēng)格加以修飾，變成Jazz、Pop等音樂類型。
現(xiàn)在很多中高級別的汽車音響主機(jī)都已經(jīng)將上述的幾項(xiàng)前級加入其中了，而且所能達(dá)到的效果也可與獨(dú)立的前級設(shè)備所產(chǎn)生的效果不相上下，或許我們應(yīng)該思考是不是這些前級還有存在的必要了。
后級
后級主要指功率放大器。功放在得到了來自前級放大后的電壓，能夠穩(wěn)定將前級放大后的信號進(jìn)行電壓或者電流的再次放大，產(chǎn)生出足夠的功率推動揚(yáng)聲器。信噪比高失真度低穩(wěn)定性好，是一部好的功放所必須滿足的條件。
