一、大功率的輸出。即在一套音響系統(tǒng)中，主機(jī)或功放的輸出功率一定要大，因?yàn)樗鼈兊妮敵龉β试酱螅捅憩F(xiàn)出它們能夠控制的音頻線性范圍越大，那么驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器的能力越強(qiáng)。更換一款性價(jià)比高的大功率功放可以立刻讓你的汽車音響表現(xiàn)截然不同。
二、性能價(jià)格平衡。汽車音響系統(tǒng)不論是大型系統(tǒng)還是原車系統(tǒng)，如何巧妙地搭配才是關(guān)鍵。配合得好往往會(huì)收到比器材本身高出20％到30％甚至一倍以上的效果。所以選擇器材時(shí)，務(wù)必要根據(jù)各品牌、性能進(jìn)行搭配。讓每個(gè)部件都能發(fā)揮出最佳效果就是改音響省錢出效的不二法門。
三、逐步升級(jí)。改音響要考慮升級(jí)，圖一時(shí)便宜，機(jī)頭、喇叭都是“將就”來的。當(dāng)時(shí)看來是省了錢，可日后一旦想提高才發(fā)現(xiàn)，之前裝的東西幾乎成為堆廢物。所以，改裝前應(yīng)制定一個(gè)合理的預(yù)算，并在預(yù)算范圍內(nèi)與專業(yè)人士討論配置，為以后升級(jí)留有一定的余地。
在音響改裝方面，功放、揚(yáng)聲器之類的改裝非常重要，同時(shí)音響器材安裝的位置、布局對(duì)音響效果也會(huì)產(chǎn)生極大的影響。這就如同燒菜，不但要有好的原料，還要有高超的廚藝，才能燒出色香味俱佳的好菜。
車門隔音
在汽車內(nèi)聽音樂與在家里欣賞音樂有一個(gè)最大的不同，那就是車在快速移動(dòng)，為了達(dá)到很好的效果，這就對(duì)音響器材提出了更高的要求，同時(shí)車輛高速行駛時(shí)，風(fēng)噪、胎噪及機(jī)械噪聲會(huì)對(duì)音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。因此就需要對(duì)車輛進(jìn)行改造。一般是選擇車門做制震和隔音。車門隔音在許多汽車改裝店、汽車音響店里都可以做。
一般采用柔軟的發(fā)泡海綿來密封門腔，效果最好的是用專業(yè)的制震板，但是制震板的成本比發(fā)泡海綿要高很多。
揚(yáng)聲器位置有講究
汽車音響改裝時(shí)，高、中、低音的揚(yáng)聲器也要各自獨(dú)立，如果安裝在一起只會(huì)互相干擾。如一位奧迪A6車主，改裝他的奧迪A6音響時(shí)，將高音喇叭安裝在A柱兩側(cè)，中音喇叭安裝在前車門的中部靠前的位置，而中低音喇叭安裝在前車門的底端。據(jù)改裝技師介紹，這樣有利于中高音間的銜接，形成音場的準(zhǔn)確定位。而且這樣改裝并沒有破壞原車部件，隨時(shí)可以分拆下來。
音箱巧布局
不少車主改裝時(shí)選擇將音箱藏匿起來，采用內(nèi)置式的音箱，這樣也可以節(jié)省空間，是非常實(shí)用的選擇。同時(shí)還可以選擇外形不規(guī)則的音箱，這樣可以最大限度地利用空間，而且不規(guī)則的外形有利于消除音波之間彼此的干擾。
對(duì)于一部普通的家用轎車來說，動(dòng)輒上萬元的改裝費(fèi)用顯然并不是每位車主都樂于接受的。這時(shí)，簡單、實(shí)用的音響改進(jìn)方案就變得平易近人了。
如果搜索一下目前市場上主流的經(jīng)濟(jì)型車內(nèi)音響改進(jìn)方法，就會(huì)發(fā)現(xiàn)主要集中在以下幾種：更換CD主機(jī)、加裝MP3播放器、更換MD機(jī)頭、外掛MP3轉(zhuǎn)換器、改進(jìn)揚(yáng)聲器等，其中投資從幾十元到幾百元也各不相同。
改進(jìn)CD主機(jī)
現(xiàn)在越來越多的汽車在出廠時(shí)就已配置了CD主機(jī)，然而在中低檔車的行列，卡帶機(jī)頭還是占據(jù)著相當(dāng)大的份額。
