盧氏兄弟與汽車音響的關(guān)系，恰似老鼠與大米。究竟誰是老鼠，誰為大米，其實(shí)并不重要，重要的是"愛"。
也許正是源于這一份共同的熱愛，所以汽車音響界才有了一種家人般的親密，同行們總是親熱地叫喚盧氏兄弟的呢稱--"阿創(chuàng)""阿啟"。"創(chuàng)"與"啟"的詞根本義如此相似，仿佛預(yù)示了盧氏兄弟一種共同的使命。
與兄長盧創(chuàng)明的接觸較多，見面的場(chǎng)景也較復(fù)雜。與盧啟裕接觸的場(chǎng)景則單純得多，"背景"似乎只有一個(gè)--汽車音響。典型的兩幀畫面是：系統(tǒng)研發(fā)車間--與一大堆器材木料一大群研發(fā)人員身影交錯(cuò)的阿啟；音響大賽前夜--在一輛又一輛參賽車?yán)镢@出鉆進(jìn)忙著調(diào)音的阿啟；而印象最深的一個(gè)場(chǎng)景里竟然有我，我是阿啟聲討的對(duì)象，是在某次汽車音響大賽頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)頒獎(jiǎng)已經(jīng)結(jié)束，喝了酒滿臉通紅的阿啟在會(huì)場(chǎng)門口堵住我，為一位參賽者提出申訴，認(rèn)為評(píng)分不合理。爭(zhēng)執(zhí)持續(xù)了十分鐘，阿啟的情緒頗為激動(dòng)和執(zhí)拗……事過境遷一年有余，其間我與阿啟十余次交往中都不曾談及此事，似乎他已經(jīng)淡忘了，而我的腦海里卻不時(shí)浮現(xiàn)這一生動(dòng)的場(chǎng)景：這是一個(gè)鮮活的盧啟裕，一個(gè)剛直執(zhí)拗的盧啟裕，性情空間里充盈了汽車音響元素的盧啟裕。
阿啟聊汽車音響時(shí)的語氣，頗似他懷抱愛子喃喃細(xì)語，眼神里也透著一份濃情，與大大咧咧不修邊幅的形象大相徑庭。旁人難以想象一個(gè)圓頭大耳簡樸墩實(shí)的男人，對(duì)改裝技術(shù)和審美要求極高的汽車音響卻有著濃烈的摯愛和獨(dú)到的領(lǐng)悟。阿啟說，90年他已經(jīng)開始嘗試改裝卡帶機(jī)、喇叭和低音炮，當(dāng)時(shí)對(duì)音樂概念的認(rèn)識(shí)不清晰，僅憑著一股子興趣自己鉆研，消費(fèi)者也不太了解汽車音響，當(dāng)時(shí)"做得響就能收錢，現(xiàn)在回頭想想好幼稚""剛開始時(shí)，是'鐘意'(喜愛)多過做生意，慢慢就有了一種感恩的心態(tài)，是對(duì)客戶的感恩。因?yàn)槭且粋�(gè)又一個(gè)客戶給了自己研究改裝汽車音響的機(jī)會(huì)"。
阿啟講述了這樣兩個(gè)故事：93年，番禺易發(fā)市場(chǎng)有個(gè)做家庭音響的老板交來一部車，說，給你五萬隨便改，裝好我來取。最后改裝完畢交車時(shí)，阿啟告訴這位老板，自己對(duì)雜音處理仍不滿意，這位老板還是交了錢開車走了。94年，有兩個(gè)開油站的朋友，開來兩部豐田3400，經(jīng)改裝完畢調(diào)音時(shí)，阿啟發(fā)現(xiàn)這兩位朋友對(duì)音質(zhì)的要求極高，在重新改裝調(diào)試時(shí)，阿啟換上了頂級(jí)器材，最后改裝成本超過了當(dāng)時(shí)每臺(tái)車6萬元的報(bào)價(jià)。"當(dāng)時(shí)，我不換頂級(jí)器材，他們也會(huì)收貨，但我不想這么做。交點(diǎn)學(xué)費(fèi)做好一點(diǎn)是應(yīng)該的。結(jié)果這兩位朋友介紹了很多客人給我。"
阿啟對(duì)汽車音響改裝有了較深的認(rèn)識(shí)是在95年以后，95年，一位臺(tái)灣客人從美國帶回10本汽車音響改裝雜志；98年，他又認(rèn)識(shí)了幾位臺(tái)灣朋友，他們?cè)诶碚摵蛯?shí)踐上都帶給阿啟深刻的改變，也解開了阿啟長期改裝實(shí)踐中許許多多的問號(hào)。
記 者：首先祝賀你榮任銀聲集團(tuán)總經(jīng)理。
盧啟裕：謝謝！
記 者：2005年銀聲公司提出"革新與重建"的口號(hào)，旨在哪里？
盧啟裕：近幾年，中國經(jīng)濟(jì)及汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，也拉動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但隨之而來的問題是，許多相關(guān)服務(wù)跟不上。所以2004年的"汽車非典"，是產(chǎn)業(yè)調(diào)整期的一種體現(xiàn)，也是國家的一種宏觀調(diào)控，是必然的，也是必要的。之所以造成對(duì)行業(yè)的沖擊，是因?yàn)槠嚭笫袌?chǎng)歷史短，汽車文化水平低，行業(yè)獲得信息少，消費(fèi)者得到商品的渠道也少。另外，行業(yè)素質(zhì)也導(dǎo)致行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力低，許多服務(wù)商定位不清，因此無法采購客戶需要的產(chǎn)品與服務(wù)，從而使消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品及品牌認(rèn)識(shí)不足，指牌購買的能力無法形成……各因素造成了今天的困局。
現(xiàn)在許多廠家為提高競(jìng)爭(zhēng)力，都在壓縮成本，所以很多廠家都直接面向消費(fèi)者做終端。而這樣做，使中間環(huán)節(jié)空間就會(huì)變小。銀聲更多的是考慮三年、五年、十年的發(fā)展，正是基于這種情況，我們才下決心要做好"捷力快車"這個(gè)品牌，并根據(jù)實(shí)際情況提出了"革新與重建"的口號(hào)。
記 者：關(guān)于"革新與重建"具體有哪些舉措？
盧啟裕：革新，主要是指"觀念革新"。因?yàn)橛^念影響一個(gè)企業(yè)的市場(chǎng)定位，進(jìn)而會(huì)影響其管理系統(tǒng)和營銷系統(tǒng)。以前可以說是"商品賣我們"，有貨不愁賣，只要服務(wù)態(tài)度好一點(diǎn)，就可以"供不應(yīng)求"。但現(xiàn)在是"我們賣商品"，也就是要在了解客戶、市場(chǎng)和商品的基礎(chǔ)上，想盡辦法將商品賣給消費(fèi)者，而不是賣給零售商。2004年80%經(jīng)銷商生意大跌，為何？就是因?yàn)橛^念陳舊，定位不準(zhǔn)，其銷售和服務(wù)都沒有明確的對(duì)象，進(jìn)而影響到了他們對(duì)客戶的服務(wù)。觀念決定行動(dòng)，也指揮行動(dòng)。所以今年我們首先會(huì)投入較大資源對(duì)我們的員工和客戶進(jìn)行觀念革新的培訓(xùn)。
重建，就是"組織體系"的重建。其中包括觀念重建、活力重建、秩序重建等，具體措施就是要重新建立強(qiáng)大的公司銷售團(tuán)隊(duì)和客戶網(wǎng)絡(luò)。公司銷售團(tuán)隊(duì)的重建，包括薪酬改革、社會(huì)資源整合運(yùn)用等；客戶網(wǎng)絡(luò)的重建，我們則主要通過 "松下黑劍汽車音響重點(diǎn)店"的加盟推廣形式來進(jìn)行。這種店一般25平方米到50平方米不等，為了充分滿足顧客購買需要，除經(jīng)營松下、黑劍品牌外，也可以代賣其他品牌，多品牌經(jīng)營，因此店名也由"專賣店"改為"重點(diǎn)店"。對(duì)加盟的"重點(diǎn)店"，我們會(huì)通過美觀統(tǒng)一的裝修、優(yōu)秀的產(chǎn)品組合以及營運(yùn)中的經(jīng)營培訓(xùn)、技術(shù)培訓(xùn)和促銷導(dǎo)入等進(jìn)行全方位的支持與幫助。
記 者：你對(duì)行業(yè)未來發(fā)展的預(yù)測(cè)是什么？
盧啟裕：首先，這個(gè)行業(yè)會(huì)細(xì)分化，更會(huì)向?qū)I(yè)化發(fā)展。如維修項(xiàng)目就可能會(huì)細(xì)分成"快修"、"故障維修"和"事故維修"等。因?yàn)殡S著渠道增多，人們了解信息就更多，消費(fèi)者也會(huì)變得越來越專業(yè)，最終會(huì)促使消費(fèi)文化的形成，這也是行業(yè)發(fā)展的必然。
對(duì)于目前國內(nèi)那些以抄襲仿制為主的廠家，我認(rèn)為還有時(shí)間讓他們完成改變和轉(zhuǎn)型。而以后所需產(chǎn)品的發(fā)展，現(xiàn)在還很難預(yù)測(cè)，但制造商肯定會(huì)面臨很多困難和很大壓力：如現(xiàn)在整車出廠配置越來越高，使汽車改裝余地減小，難度增大；各種新技術(shù)和消費(fèi)時(shí)尚的不斷更新，使廠家必須不斷更新?lián)Q代，緊跟時(shí)代潮流；假冒偽劣及仿制抄襲產(chǎn)品太普遍，導(dǎo)致知識(shí)產(chǎn)權(quán)及研發(fā)成果得不到保護(hù)……。
記 者：你對(duì)服務(wù)商、代理商和制造商有何期待？
盧啟裕：作為服務(wù)商，應(yīng)該廣泛了解各種信息，多吸收，多學(xué)習(xí)，多交流，多合作�，F(xiàn)在很多店家很少出去了解、交流，從而無法提升，這個(gè)問題在內(nèi)地特別明顯。
作為代理商，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，交通、物流等也都相應(yīng)迅猛發(fā)展，加快了信息交流。目前國外品牌沒大舉進(jìn)入，是基于物流與現(xiàn)金流的不成熟。所以我們要進(jìn)行"貼身服務(wù)"，一定要做好營運(yùn)支持、技術(shù)支持和配送支持，才能發(fā)展壯大。
作為制造商，會(huì)面對(duì)許多問題和困難，但也有很多機(jī)會(huì)。所以我認(rèn)為應(yīng)該從長計(jì)議，緊跟時(shí)代潮流，甚至走在時(shí)尚的前端，例如考慮到以后人們的生活會(huì)"家--車--辦公"聯(lián)動(dòng)一體化，從而進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)，那么以后的產(chǎn)品就不會(huì)與時(shí)代脫節(jié)。
記 者：銀聲公司將為中國汽車音響行業(yè)發(fā)展做出哪些努力？
盧啟裕：銀聲公司在中國汽車音響行業(yè)有很多創(chuàng)舉，如第一家成為國際品牌(松下汽車音響)的中國總代理、第一個(gè)引進(jìn)國外專業(yè)技術(shù)人才、首次舉辦汽車音響比賽--"銀聲杯"汽車音響大賽、首創(chuàng)崗位技師制、率先推行技術(shù)培訓(xùn)、最先進(jìn)行系統(tǒng)化銷售等……基本上現(xiàn)在國內(nèi)汽車音響行業(yè)所普遍擁有的東西，都能找到銀聲當(dāng)年的影子�？梢哉f，銀聲公司為中國汽車音響行業(yè)的發(fā)展和規(guī)范做了許多探索和示范，也為行業(yè)帶來了很多經(jīng)驗(yàn)。
將來，銀聲公司還將在銷售競(jìng)賽、系統(tǒng)促銷、"捷力快車"體系的建立、"松下黑劍汽車音響重點(diǎn)店"的加盟推廣、"聲聲相應(yīng)"行業(yè)扶助計(jì)劃等方面做出新的創(chuàng)舉和嘗試。特別是在"捷力快車"體系的建立和完善方面，我們的目標(biāo)是：兩年后其規(guī)范的操作和運(yùn)營模式能成為行業(yè)的一個(gè)標(biāo)桿。
記 者：在你的興趣和營商兩者之間，你將如何調(diào)節(jié)？
盧啟裕：現(xiàn)在是妥協(xié)，但我追求"將興趣商業(yè)化"。其實(shí)妥協(xié)的最高境界就是"和諧"，我將會(huì)追求這種最高境界。
記 者：你最想對(duì)同行們說的一句話是什么？
盧啟裕：革新是痛苦的，但發(fā)展一定要謀求改變，無論是心態(tài)改變，還是經(jīng)營模式的改變。
阿啟說，90年他開店時(shí)的第一塊店招是手寫的，紅漆書寫的大大的八個(gè)字--"專業(yè)改裝汽車音響"。十五年過去了，他總是回想起八個(gè)紅色大字在太陽照耀下閃閃發(fā)光的樣子，說到這里，阿啟很陶醉。
