2007年6月15日至17日，第二屆中國(長春)國際光電信息技術博覽會(COITE)在中國的汽車城吉林省長春市國際會展中心隆重召開。在汽車電子全球市場份額名列前茅的株式會社瑞薩科技，與共同開發(fā)汽車導航/ITS(IntelligentTrafficSystem)系統(tǒng)的日立制作所一同出展，集中展示了其在全球擁有良好業(yè)績(市場份額約為60%)的汽車導航產品SoC(SH-Navi系列)。株式會社瑞薩科技汽車事業(yè)部副事業(yè)部長山內直樹等專家還在展覽會期間進行了精彩的講演。
作為全球知名的專業(yè)半導體廠商，瑞薩生產車用半導體產品已有20多年的經驗，在汽車電子領域獲得7%的市場份額，排名全球第4位。從高端汽車導航產品到低端汽車音響產品，目前瑞薩在車載信息系統(tǒng)CIS(CarInformationSystem)方面正在為全球汽車企業(yè)提供著完全豐富的產品線。此次瑞薩參加COITE，不僅以集中了高端汽車導航產品中必需性能于一體的單芯片SoC(SH-Navi)為中心進行展示，還展示了采用了該系列第一代產品SH-Navi1(SH7770)、第二代產品SH-Navi2V(SH7774)的最尖端圖像認識處理及3D圖畫影像的技術平臺及樣品。同時，瑞薩還向國內用戶介紹了面向簡易型汽車導航的PND產品，展示采用了SH-MobileR的樣品(SH-MobileR是手機應用處理器中擁有良好業(yè)績的SH-Mobile的改良版本)。
除展出系列導航產品SoC之外，瑞薩還在COITE上介紹了其與中國政府合作建設的ITS系統(tǒng)。山內直樹先生在展覽會的發(fā)言中稱：“車載導航系統(tǒng)不僅依靠地圖信息以及自車所處的位置信息等引導車輛前往目的地，同時還可以靈活運用通過ITS(智能道路交通系統(tǒng))獲得的道路信息和通過移動電話獲得各種各樣的信息來為駕駛員進行高精確的導航。日本作為一個ITS先進的國家，交通信息相關的硬件設施建設已經達到了一個很高的程度，而中國則正在進行以省、市政府為主體的ITS建設。在2006年年中，瑞薩成功參與了中國政府的重要項目——在中國各大城市實施ITS基礎構造計劃。該計劃主要內容是：以世界占有率達60%的瑞薩汽車導航SoC為基礎，瑞薩與日立共同為中國開發(fā)建設汽車導航/ITS系統(tǒng)，目前，在雙方的精誠合作下，該項目的進展非常順利”。
據了解，瑞薩除與中國政府部門合作，將先進的汽車導航產品和以SoC為基礎幫助建設中國ITS系統(tǒng)外，還一直與國內各汽車專業(yè)協(xié)會、研究機構、大學等展開多種合作，致力于開發(fā)專門面向中國市場的多樣的車載信息系統(tǒng)產品。例如在本次COITE上，瑞薩同時展示了其中國應用技術部門(瑞薩科技(北京)有限公司)開發(fā)的汽車儀表板平臺(DashboardPlatform)，以及中國汽車官方機構CATARC采用瑞薩的MCU開發(fā)出的車身控制器(BodyController)。目前，CATARC開發(fā)的用于車身控制的ECU產品，已被沈陽中順汽車有限公司等一系列汽車制造企業(yè)所采用。
在展覽會上此外，記者還在COITE展上了解到：憑借汽車電子產品研發(fā)與技術應用的多年優(yōu)勢，以融合“安全”和“控制”為目標，瑞薩提出，不僅要在車載電子導航領域保持更大的領先優(yōu)勢，更要到2011年力爭將汽車事業(yè)銷售額翻一番(與06年銷售額相比)，奪得全球汽車半導體供應商NO.1的地位。而面對中國市場，瑞薩的具體目標是到2011年,汽車電子半導體銷售額要在現(xiàn)在的基礎上翻三倍。記者認為，瑞薩通過自身的努力，已逐漸為其在中國汽車電子市場高速發(fā)展奠定了堅實的基礎。同時，通過此次參展COITE，瑞薩在車載電子導航領域的技術和市場領先優(yōu)勢將會進一步加大。
