近日，特意走訪了市內(nèi)各大汽車4S店的維修專家，針對(duì)車友們平時(shí)養(yǎng)車、用車中普遍出現(xiàn)的問題進(jìn)行了咨詢。有車的你不妨也去“對(duì)號(hào)入座”，看看自己有沒有這樣或者那樣的誤區(qū)。
用車篇
空調(diào)不涼，一定缺氟
錯(cuò)誤觀點(diǎn)：在炎夏里，一些車主發(fā)現(xiàn)愛車的空調(diào)不制冷，想當(dāng)然地判斷為“空調(diào)缺氟”，直接開到維修站或路邊維修店，要求加氟。遇到4S店里負(fù)責(zé)任的維修師傅，還能按部就班地檢查，要是一些路邊維修店，問題不但沒解決，反而越“治”病越多。
解決方法：一定要去正規(guī)修理廠，請(qǐng)維修專家做出正確的判斷。如果盲目加氟，空調(diào)管路里的氟超過標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)管路的壓力也會(huì)相應(yīng)升高，反而會(huì)使系統(tǒng)散熱不良，空調(diào)不涼。
潤(rùn)滑油，貴的就好
錯(cuò)誤觀點(diǎn)：有的車主認(rèn)為便宜無好貨，所以在選擇潤(rùn)滑油時(shí)覺得價(jià)格越貴就越好。
解決方法：其實(shí)潤(rùn)滑油不是越貴越好，而選擇適合自己車型和季節(jié)的潤(rùn)滑油才是正確做法。好的潤(rùn)滑油要根據(jù)SAE黏度級(jí)別和API質(zhì)量級(jí)別來選擇。以“SAE 10W-40”為例：SAE是指粘度級(jí)別，W指適合冬季用的油，W前面的數(shù)字越小，說明這種潤(rùn)滑油的低溫流動(dòng)性越好，冷啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑更好；后面的數(shù)字10、20、30、40等指黏度的大小，數(shù)字越大，表示高溫的黏度越高。在夏季換油，最好選擇后面數(shù)字較大的油，如30以上。
空調(diào)開關(guān)鎖定內(nèi)循環(huán)
錯(cuò)誤觀點(diǎn)：一些車主將空調(diào)開關(guān)始終置于內(nèi)循環(huán)的位置，其實(shí)這種方式有些欠妥，空調(diào)的調(diào)節(jié)方式應(yīng)該隨溫度和環(huán)境而定。
解決方法：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，最好運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后，先打開鼓風(fēng)機(jī)，并開窗通風(fēng)，待車內(nèi)溫度稍降再開空調(diào)，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)的負(fù)荷；先使用車內(nèi)循環(huán)，使空氣迅速降溫，行駛一段時(shí)間后，待車內(nèi)溫度與車外環(huán)境溫度大致持平，再使用外循環(huán)，可以保持車內(nèi)的空氣清新。
錯(cuò)誤觀點(diǎn)：有的車主在洗車時(shí)，讓洗車工用高壓水槍順便沖沖冷凝器和水箱，清理上面的灰塵和雜物。
解決方法：其實(shí)清理本身是對(duì)的，但這種草草的做法欠妥。應(yīng)該先用壓縮空氣，從內(nèi)向外清理表面的灰塵，清理樹葉和柳絮等異物，再用水管從內(nèi)向外沖洗，使冷凝器和水箱徹底干凈。
夏季一定要降低胎壓
錯(cuò)誤觀點(diǎn)：其實(shí)，胎壓過低比胎壓高更加危險(xiǎn)。因?yàn)樘哼^低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時(shí)胎內(nèi)溫度不正常增加。同時(shí)，由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇，高速時(shí)也會(huì)使輪胎溫度迅速增加導(dǎo)致爆胎，并且使耗油量增加，輪胎壽命降低。
解決方法：建議車主們最好去大型正規(guī)的輪胎店，為輪胎和備胎充氮?dú)狻５獨(dú)鉃槎栊噪p原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活躍，熱膨脹系數(shù)低，熱傳導(dǎo)性低，在溫度變化時(shí)，體積膨脹遠(yuǎn)比空氣低，降低了爆胎幾率。充氮?dú)獾妮喬バ旭倳r(shí)變形小、抓地能力提高、降低了滾動(dòng)阻力而減少燃油消耗。
養(yǎng)車篇
烈日洗車干得快
錯(cuò)誤觀點(diǎn)：一些車主喜歡在烈日下洗車，認(rèn)為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干。其實(shí)在烈日下洗車，水滴所形成的凸透鏡效果會(huì)使車漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象，時(shí)間久了，車漆便會(huì)失去光澤。若是在此時(shí)打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。
解決方法：洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進(jìn)行。如果無法保證，則最好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時(shí)分進(jìn)行。
洗車打蠟天天做
錯(cuò)誤觀點(diǎn)：有的車主給愛車洗車打臘幾乎如同家常便飯般頻繁。其實(shí)，過度頻繁打臘反而會(huì)讓車身過早地褪去原有的亮度。
解決方法：給愛車打蠟最好2-3個(gè)月一次，洗車也不要天天都洗，最好隔三差五的洗，洗車打蠟最好選用去污力較中性的清潔劑和不含研磨劑成分的車蠟為佳。
車內(nèi)設(shè)備隨意加
錯(cuò)誤觀點(diǎn)：一些車主認(rèn)為愛車就是自己的第二個(gè)家，把愛車“裝修”得富麗堂皇，在車內(nèi)加裝上了各種設(shè)備。對(duì)于愛車的任意改裝，如果處理不妥當(dāng)，對(duì)汽車性能、操縱等可靠性上往往帶來不利影響，易留下后遺癥或影響行車安全。
解決方法：對(duì)于愛車最好不要盲目改裝，需要改裝也要在專業(yè)人士的指導(dǎo)下操作。
車蠟顏色隨便用
錯(cuò)誤觀點(diǎn)：一些車主給愛車打臘，不分蠟的顏色隨意亂用，這種做法欠妥。
解決方法：其實(shí)給愛車打蠟也要分顏色進(jìn)行，如黑色車有黑色專用車蠟，紅色車有紅色專用車蠟，白色車有白色專用車蠟，不可亂用。這些車蠟的主要區(qū)別是去污成分不同，有些還有增艷配方。特別是金屬漆，更不能用錯(cuò)車蠟。
