南京依維柯發(fā)力，塑造中國商用車典范
今年7月1日前，一批南京依維柯生產(chǎn)的軍郵車送到駐港部隊，這是香港回歸10年來，駐港部隊第四次選中依維柯作為部隊專用車輛。不僅是在軍隊系統(tǒng)，近年來南京依維柯產(chǎn)品的身影遍布在物流、旅游等領(lǐng)域，出現(xiàn)在機關(guān)、企業(yè)等各行各業(yè)，今年更是一舉中標中央機關(guān)定點采購單位。一組來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)反映了南京依維柯今年上半年的良好表現(xiàn)：“2007年1--6月，我國輕型客車累計銷售11.01萬輛，同比增長11.82%，歐系高端輕客品牌代表南京依維柯的增長速度突破25%，不僅是輕客行業(yè)平均增幅的兩倍多，更帶動了整個高端市場基數(shù)增加，成為上半年商用車市場的一大亮點�！睌�(shù)據(jù)公布時，南京依維柯的中高層領(lǐng)導(dǎo)正奔波在全國各地市場的第一線，與客戶直接交流，體察市場行情。正是憑借這種堅持多年的腳踏實地和不懈創(chuàng)新，南京依維柯持續(xù)發(fā)力，闊步前行，目標是塑造中國商用車典范，建成國際一流的商用車基地。
戰(zhàn)略性“破冰”，高端輕客首次進入10萬元區(qū)間
一場“破冰”行動啟動了南京依維柯的2007年。元旦前兩天，南京依維柯掀起輕客行業(yè)新年促銷的高潮，城市多功能產(chǎn)品康駕以9.99萬的歷史性優(yōu)惠價格進行限期促銷，這也是國內(nèi)高品質(zhì)歐系輕客首次突破10萬元心理關(guān)口。
“我們把價格拉到10萬元以內(nèi)，意味著高端車型下探到中端市場，擁有了更廣闊的市場空間，讓更多的人能使用到高品質(zhì)的商用車。其意義不亞于早幾年上海通用推出的10萬元以內(nèi)的家庭轎車�！蹦暇�依維柯銷售公司如此解釋促銷的理由，他們說這不是簡單的降價，而是一次戰(zhàn)略性的舉動。
國內(nèi)的商用車市場明顯分成日系品牌和歐系品牌兩個陣營，中低端市場多是日系車，數(shù)量多；而中高端市場多是歐系車，品質(zhì)好。10萬元恰好是這兩個陣營的分界線，此次南京依維柯跨過“分水嶺”，對于格外講究成本的城市客貨兩用需求的用戶而言，購買歐系高端產(chǎn)品從遙不可及變?yōu)榱擞|手可及。
業(yè)界將破冰行動評論為“為高端輕客樹立新的價格標桿，勢必打破日系輕客長期依靠價格優(yōu)勢盤踞中低端市場的格局”。
看好城市物流發(fā)展?jié)摿�，打造城市多功能用車的解決方案
被喻為“城市多面手”的長軸距多功能車依維柯康達今年4月份上市，與康運和康駕一起構(gòu)成依維柯城市多功能系列。南京依維柯營銷總裁彼得•雷蒙介紹：依維柯推出的不僅是一款新車型，更是城市多功能運輸解決方案，旨在幫助用戶突破現(xiàn)代城市運輸壓力，滿足用戶對車輛品質(zhì)升級，用途多元化的需求。
近幾年輕客市場的需求正在悄然發(fā)生改變，城市物流成為新興的市場，南京依維柯總經(jīng)理拉納介紹，今年上半年，我國僅工業(yè)品物流總額就達23.4萬億元，同比增長15.6％。而城市物流業(yè)務(wù)量每增長1％，城市物流用車就增長3.9%。
如此市場增量，南京依維柯豈能漠視。拉納說：“當年依維柯引入得意輕客，為中國樹立了歐系短頭輕客標準，現(xiàn)在我們的目標是要樹立中國城市物流車輛的標準，希望引導(dǎo)中國城市物流車向著安全、環(huán)保、耐用、節(jié)能的方向發(fā)展。依維柯有信心，也有責(zé)任！”
有競爭力的價格、適應(yīng)需求的車型，使南京依維柯物流車型上半年銷量增長近一倍。
深耕市場，順勢而動，貼合市場需求做增量
市場脈搏的跳動，南京依維柯聽得很清晰。
隨著市場的發(fā)展，用戶購車心理越發(fā)成熟，對車型的需求也更加個性化，南京依維柯對此深度把握，快速反應(yīng)，開拓全新的市場空間。
根據(jù)醫(yī)療、工商、通信、煙草等一些行業(yè)專業(yè)用車的需求，南京依維柯進行了精心的“個性化”設(shè)計，對用戶需求的充分把握打動了客戶。其中“流動通信服務(wù)車”，充分滿足了通信行業(yè)深入到用戶身邊、提升服務(wù)水平的需求，很快受到各地運營商的青睞。另外，供應(yīng)駐港部隊的郵車，南京依維柯按照運鈔車的標準設(shè)計了封閉的郵件存放廂及機密郵件存放的保險柜等設(shè)備，達到了目前國際上最先進的郵政專用車水平。
相鄰大城市之間商務(wù)往來的變化也在南京依維柯營銷人員的觀察之中，針對高檔商務(wù)客運的車型也及時推出，滿足客運市場點對點商務(wù)往來的需求。旅游市場的用車特點也在悄然改變，越來越多十人左右的小型旅游團體正在興起，南京依維柯的高檔旅游車也應(yīng)運而生，并得到旅行社的歡迎。
據(jù)介紹，南京依維柯今年海外訂單源源不斷，最近剛剛中標來自中東和非洲的大單，數(shù)量達到700臺，均為高端輕客產(chǎn)品。
合資和諧，塑造中國的商用車典范，領(lǐng)跑全國
意大利人拉納在南京依維柯工作多年，他對依維柯在中國的發(fā)展顯得激情滿懷，他說，未來意大利依維柯還將一如既往地奉行“中國優(yōu)先”的全球發(fā)展戰(zhàn)略。目前，裝配全新歐Ⅳ動力F1-C發(fā)動機的新產(chǎn)品也蓄勢待發(fā)，作為世界四大商用車集團的依維柯公司，正向中國市場加速進發(fā)。
南京依維柯常務(wù)副總經(jīng)理鄧小海表示：南京依維柯的高位走勢，首先得益于國內(nèi)輕客市場的發(fā)育成熟，第二次輕客升級換代高峰的到來為高品質(zhì)的歐系輕客提供了大好機會；同時也得益于南京依維柯在海內(nèi)外市場的同步發(fā)力，國內(nèi)下探中端，海外全面突破。
合資雙方表示，今年依維柯品牌的銷量力爭突破2.5萬臺，再創(chuàng)歷史新高。
合資十多年來，塑造中國商用車的典范品牌是合資雙方的共同目標，今年進一步提出要建造國際一流的商用車基地。
