用10年時間追趕豐田 大眾制定長期目標

　　『對于大眾汽車公司來說，豐田公司在美國市場仍舊保持著強大的優(yōu)勢』

　　Wendelin Wiedeking作為保時捷公司的董事會成員之一，同樣參與了保時捷公司收購大眾汽車公司31％股權(quán)的計劃。日前曾有傳言，保時捷公司將進一步從薩克森州政府手中收購更多的大眾汽車公司股份，以使其在大眾汽車公司所占有的股份達到51％。

　　這個十年計劃目前仍處于草擬階段，不過它與Winterkorn在大眾旗下豪華品牌奧迪汽車公司任CEO期間所提出的“Route 15”計劃頗為相似。大眾汽車公司的相關(guān)人士向《汽車新聞》透露，新計劃已經(jīng)確定到2018年實現(xiàn)目標，而且其中將包括“銷售與財務目標”。

　　『豐田汽車公司的強勢崛起，使其成為了被其他人趕超的目標』

　　對于大眾汽車公司來說，豐田公司在美國市場仍舊保持著強大的優(yōu)勢，與之相比，大眾品牌仍就顯得過于渺校分析人士指出，大眾汽車公司急需提高其在美國市場的占有率，同時進一步提高生產(chǎn)效率，而利用零部件共享及提高部件產(chǎn)品生命周期將至關(guān)重要。

　　『寶馬與奔馳公司作為競爭對手，也正在評估他們的戰(zhàn)略計劃』

　　制定此類計劃的公司并非僅僅大眾一家，寶馬與奔馳公司作為競爭對手，也正在評估他們的戰(zhàn)略計劃，而標致-雪鐵龍公司也可能在近期發(fā)布與之相似的計劃。