趙先生最近發(fā)現(xiàn)自己的愛車剎車系統(tǒng)有些異樣：駕駛時感到車子很沉重，一點也不輕快。趙先生在行駛中將變速齒輪置于中間的位置，這時車子開起來又感到軟綿綿的，好像踩住剎車一般。
汽修專家認(rèn)為，如果車子就此停住的話，可能是剎車的機能遲鈍了，用千斤頂將車子頂高轉(zhuǎn)動鋼圈時，發(fā)生遲鈍的剎車會變得重重的，轉(zhuǎn)動困難。汽修人員魏恒勛認(rèn)為，原因可能有兩個：一是剎車系統(tǒng)的運作不良；二是鋼圈油壓缸不良。
剎車系統(tǒng)運作不良
剎車作用是借由拉動手剎車桿的力量，利用剎車線等將其作用力傳達至后輪剎車本體上，在冬天洗車之后，水會進入剎車線中，在進水的狀態(tài)下拉上手剎車，且在經(jīng)過長期停車之后水會結(jié)凍。此時，即使將剎車桿拉回剎車線也不會動了，因此會引起剎車遲緩，所以，在冬季，拉動手剎車桿而停車是一大禁忌。
遇到上面的情況時，可將剎車器溫?zé)�。在冬季要換入低擋或者倒擋，注意停車時要在不拉引手剎車桿的情況下進行，假如發(fā)生剎車遲緩的狀況時，要等到白天較暖和的時候，或是用熱水澆到纜線及剎車鼓上，將結(jié)凍的地方融化。有時在洗車的時候，剎車鼓及盤形滾輪上會澆上水，拉動停車剎車桿而長時間停車時，在剎車鼓內(nèi)側(cè)及滾輪上會生銹，墊圈及摩擦片會張開，車子有時會變得無法發(fā)動，所以在洗車之后讓車子走動走動再停車比較保險。
提示：
在冬季，拉動手剎車桿而停車——錯！
洗車后讓車子走動走動再停車——對！
鋼圈油壓缸生銹
在油壓缸生銹時，不管你的腳有無離開剎車踏板，活塞會回不來，因此就沒有剎車的空隙，會變成一直處于剎車作用的狀態(tài)。
對此，可檢視油壓缸。油壓缸生銹時，要將剎車鼓拆下來分解，如果不更換油壓缸的零件(或者是配件)，而且還有活塞杯橡膠部分附著的話是修不好的。剎車系統(tǒng)中如果混入空氣，再怎么踩踏板加壓都只是空氣被壓縮而已，最重要的是油壓并沒有送至油壓缸，因此，踩踏板就好像踩海綿一樣軟而無力，無論怎樣踩剎車踏板也無法提高剎車效果。因此將空氣抽出是要領(lǐng)，先將油壓缸的分壓器螺絲松下來，再抽一點剎車油出來，最后再照原來的方式鎖緊即可，這樣做是為了將油壓缸內(nèi)的銹及剎車油一起除去。
1、踩著剎車踏板不放，在此狀態(tài)下將分壓器的螺絲放松，接著再從管中放出一點剎車油，之后再鎖緊螺絲，這個步驟要重復(fù)2-3次。
2、用手轉(zhuǎn)動剎車鼓，看是否能轉(zhuǎn)動。
3、如果轉(zhuǎn)不動的話，必須將剎車器全盤整修，最好還是交由汽修專家來處理較妥當(dāng)。
4、為了不讓剎車系統(tǒng)發(fā)生遲緩，一年最好換一次剎車油。
提示：
踩剎車踏板無力時需重復(fù)踩——錯！
一年換一次剎車油——對！
剎車系統(tǒng)保養(yǎng)有道
剎車系統(tǒng)的檢查重點是剎車液的量，確認(rèn)是否達到收納罐的基準(zhǔn)線。剎車液比前一次檢查大量減少時，發(fā)生故障的可能性很大。剎車管線的漏液也需要密切注意，手排車裝有離合器，這也需要注意液量，如果液量減少而進入空氣，就不能剎車。因此，剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)最需注意的是剎車液，若液量不足，使空氣進入，剎車會變得不靈敏。此外，還要檢查離合器，試著踩踏板，檢查斷續(xù)點，接觸不良或準(zhǔn)確點偏離，則需要修理。
1、剎車液的收納罐為半透明樹脂制，罐子如果臟污，只需用布擦拭，就可以進行簡單的目視檢查。
2、剎車液量與剎車板的磨損有密切關(guān)系，慢慢減少時沒有問題，若急速減少時，暫且先補足后再觀察。
3、透過卡箱的顯示窗檢查剎車液的剩余量，也可同時注意一下剎車管的傷痕。
4、向卡箱、圓盤滾軸噴上剎車用清潔劑，除去粉塵油脂，使剎車靈敏度提高。
5、離合器方面，首先檢查引擎室內(nèi)的收納罐液量，不足時離合器就不能分離。
6、離合器使用的液體與剎車液相同，有一罐備用就可以。
剎車如果有足夠的剎車液，就可傳導(dǎo)制動力，液量的減少與剎車板的磨損有密切關(guān)系。少許慢慢的磨損為正常，如果急速磨損時，發(fā)生故障的可能性很大。有關(guān)剎車故障，如果覺得不妥，應(yīng)立即到修理廠檢查。
提示：
剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)最需注意的是剎車液——對！
剎車液液量的減少與剎車板的磨損沒有太大關(guān)系——錯！
