無水洗車：成本高推廣難度大
無水洗車雖在深圳已推廣一兩年，但難成“氣候”，主管部門最近針對市人大代表的建議指出，新技術成本高且工藝要求高，市民目前尚不愿接受，更有效的推廣政策尚在研究中。
在市三屆人大六次會議上，市人大代表龔麗雯等提交《關于深圳應大力推廣無水洗車技術的議案》。議案指出，近年來洗車場開遍大街小巷，滿足了洗車需要，但卻過度耗費水資源。另外，目前大部分洗車場的污水沒有循環(huán)處理裝置，只是隨意排放，污染了水環(huán)境，使河流整治難度加大，因此建議大力推廣無水洗車技術。有關部門應該在審批、辦照等方面對無水洗車行業(yè)給予扶持，同時在政策上對用水洗車場予以限制，并逐步取消。對現(xiàn)有洗車場必須安裝污水循環(huán)處理設備。
市交通局在答復中指出，無水洗車只使用少量水或基本不用水，對城市節(jié)水具有積極作用。市交通局對該項技術一直提倡、支持，對應用節(jié)水、無水洗車工藝經(jīng)營業(yè)務的申辦人，在相關審批條件和程序上實行簡化。但是由于無水洗車成本高，而且對洗車工藝要求也高，如果清洗用品不過關或工藝處理不當，可能造成車身漆面的損傷，或產生新的環(huán)境污染，所以，目前市民對無水洗車接受程度不高。據(jù)對多個無水洗車經(jīng)營點的調查，經(jīng)營情況普遍不理想，業(yè)務量最多的一天只洗20多輛車，少的一天只有幾輛車，洗車場經(jīng)營難以為繼。市交通局曾起草了規(guī)范性文件，要求現(xiàn)有洗車業(yè)戶改用無水洗車工藝或進行循環(huán)用水設施的技術改造，但經(jīng)審查，該規(guī)定缺乏法律依據(jù)，行政強制手段無法實行。更有力的推廣手段尚在研究中。
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