隨著電子技術(shù)的發(fā)展，汽車電子鎖的形式也越來越多，目前比較先進(jìn)的是電子編碼鎖。當(dāng)鑰匙插入電子鎖鎖孔時(shí)，隱藏在鑰匙柄中的電子編碼發(fā)射器就會(huì)發(fā)出密碼信號(hào)，通過讀寫線圈與控制器進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)通訊，控制器的鑒別電路會(huì)對(duì)密碼進(jìn)行比較運(yùn)算，同時(shí)控制器還與發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的電控單元（ECU）進(jìn)行密碼識(shí)別，只有兩部分密碼都“確認(rèn)無(wú)誤”，控制器的鑒別電路才會(huì)輸出電信號(hào)，允許ECU進(jìn)行下一步動(dòng)作，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。通過電子技術(shù)還可以將鑰匙區(qū)分“主次”身份，即主鑰匙及副鑰匙，主鑰匙可打開車上所有的鎖，包括車門、行李箱鎖、雜物箱鎖等，副鑰匙只能打開車門鎖及點(diǎn)火鎖。它的作用是保護(hù)車主私人財(cái)物不受侵犯。
近年來，汽車上又出現(xiàn)了形形色色的生物識(shí)別鎖，給車主提供了極大方便。這種鎖的特點(diǎn)是將聲音、指紋等人體生物特征作為密碼輸入，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別，控制開鎖。因此，生物鎖的安全程度相當(dāng)高，也是汽車防盜鎖的發(fā)展趨勢(shì)。其中指紋鎖是利用每個(gè)人指紋圖形不同的特征制成的一種汽車門鎖。制作時(shí)先在鎖內(nèi)輸入車主的指紋圖形，當(dāng)車主開啟車門時(shí)，只要將手指往門鎖上一按，如果指紋圖形相符，車門即開。視網(wǎng)膜鎖是利用視網(wǎng)膜圖紋來控制的汽車門鎖。這種鎖內(nèi)設(shè)有視網(wǎng)膜識(shí)別和記憶系統(tǒng)，車主開鎖時(shí)只需湊近門鎖看一眼，視網(wǎng)膜圖形與記錄相吻合時(shí)，車門會(huì)自動(dòng)打開，否則就會(huì)將人拒之車外。
雖然使用高科技鑰匙能使破壞車鎖等常見的盜車手段失去用武之地，但這種做法依然不完善，盜竊者還是有辦法偷走汽車，比如先偷出鑰匙或者直接搶車。英國(guó)科學(xué)家最近發(fā)明了一種遙控引擎關(guān)閉防盜裝置，即使汽車被盜也能很快抓住罪犯，找到汽車。
遙控引擎關(guān)閉防盜裝置是一個(gè)集成了微型無(wú)線電話、微處理器、存儲(chǔ)器以及GPS衛(wèi)星定位接收器的控制盒。配備了這種裝置的汽車在行駛100米距離的過程中，如果遙控引擎關(guān)閉系統(tǒng)一直沒有得到駕駛者的身份驗(yàn)證（比如鍵入身份識(shí)別號(hào)），它就會(huì)向監(jiān)控中心發(fā)出表示車被盜的無(wú)線信號(hào)。監(jiān)控中心的工作人員接收到信號(hào)后會(huì)聯(lián)系車主，確認(rèn)是否丟失汽車。如果情況屬實(shí)，監(jiān)控中心會(huì)利用GPS跟蹤其行駛路線，并通知警察。當(dāng)汽車停放安全后，監(jiān)控中心則發(fā)出信號(hào)，切斷汽車電路。而要想再次發(fā)動(dòng)汽車就需要等監(jiān)控中心再發(fā)出一個(gè)解鎖的信號(hào)。據(jù)悉，這種裝置在今年推向市場(chǎng)。
