實(shí)際上在這兩個(gè)地區(qū)出臺(tái)規(guī)定之前，《廣東省道路交通安全條例》就已經(jīng)對(duì)車燈改裝、加裝進(jìn)行了限制。在該條例第11條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車安裝燈具應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，不得加裝、改裝影響交通安全的燈具。
以上地區(qū)針對(duì)車用氙氣燈出臺(tái)的限制規(guī)定，在業(yè)內(nèi)和社會(huì)上產(chǎn)生一些反響，氙氣燈會(huì)不會(huì)引發(fā)交通安全問(wèn)題，成為很多汽車業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑的焦點(diǎn)。
氙氣燈正在進(jìn)入改裝市場(chǎng)
氙氣燈是一種能夠極大提高駕駛照明亮度的車燈新技術(shù)。近年來(lái)，隨著私家車的日益增多，氙氣燈改裝已成為一些汽車4S店和修理廠家新的業(yè)務(wù)。
前不久，在北京的幾家4S店里，記者看到都有氙氣燈總成改裝的業(yè)務(wù)。一位4S店里的工作人員告訴記者，改裝車燈的多數(shù)是中低檔私家車，因?yàn)檫@些車本身車燈技術(shù)含量比較低，因此燈光亮度相對(duì)較弱，不像那些高檔轎車車燈大多都是原裝的氙氣燈。目前，國(guó)產(chǎn)奧迪A6L、帕薩特、君威、馬自達(dá)6的豪華款均配備了氙氣前大燈。而那些經(jīng)濟(jì)型轎車的燈光明顯不如那些裝了氙氣燈的車型，夜間行車也就無(wú)法抵擋這些車輛射來(lái)的強(qiáng)光，只有改裝成氙氣燈。
氙氣燈改裝呼喚標(biāo)準(zhǔn)
記者了解到，在規(guī)范的汽車4S店中，進(jìn)行改裝的氙氣燈總成都是符合交管部門(mén)規(guī)定的。一位4S店的維修技師告訴記者，店里銷售的氙氣燈都不會(huì)超過(guò)規(guī)定的7000坎德拉。而在某些路邊店里，則是魚(yú)龍混雜，一些人為了追求燈的亮度，就不管什么交管部門(mén)的規(guī)定了，只要亮度高就裝。
由于不規(guī)范的安裝和使用氙氣燈，使得這種先進(jìn)的照明技術(shù)，屢屢成為制造道路“光污染”的罪魁禍?zhǔn)祝渤闪俗尳还懿块T(mén)棘手的管理難題。
一些汽車改裝業(yè)的人士表示，由于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)只是規(guī)定了前大燈的最低照明度，沒(méi)有對(duì)最大照明亮度進(jìn)行規(guī)定。因此，給非法改裝氙氣燈留下了管理“缺口”，導(dǎo)致一些路邊店有空可鉆，他們改裝的氙氣燈由于照明度過(guò)高，已經(jīng)成為道路上的“光污染”源，極易引發(fā)交通事故。
一些業(yè)內(nèi)人士呼吁，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)針對(duì)市場(chǎng)上的最新變化，比如氙氣燈、LED燈的逐漸推廣，改進(jìn)有關(guān)內(nèi)容，增加對(duì)最高照明度的規(guī)定，并對(duì)在用車改裝氙氣燈出臺(tái)具體規(guī)定，防止不合規(guī)格的氙氣燈搞亂市場(chǎng)。
氙氣燈無(wú)“罪”
一位業(yè)內(nèi)專家表示，氙氣燈作為一種先進(jìn)的汽車零部件技術(shù)，在國(guó)際上早已被廣泛應(yīng)用，在國(guó)內(nèi)得到廣泛應(yīng)用也是必然的趨勢(shì)。但關(guān)鍵是要先把路走正，不要一開(kāi)始就因?yàn)槟承┎灰?guī)范的改裝，就把這么好的技術(shù)變成交管部門(mén)眼中的“過(guò)街老鼠”。
據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，在歐洲，法律是不允許這種只換氙氣燈泡，而不換總成進(jìn)行改裝的�？蓢�(guó)內(nèi)不少路邊店進(jìn)行的改裝只是換燈泡，為了降低售價(jià)，僅僅是給車燈換一個(gè)氙氣燈泡，而不換車燈總成，這樣做不但鉆了法律的空子，而且還給車主留下嚴(yán)重隱患。在歐洲，法律規(guī)定裝有氙氣燈必須帶有透鏡，這樣的燈光才不會(huì)晃到對(duì)方來(lái)車司機(jī)的眼睛。而國(guó)內(nèi)有些路邊店更換的氙氣燈，根本不帶透鏡，使燈光不但強(qiáng)烈，而且發(fā)散性強(qiáng)，直接照射對(duì)面司機(jī)眼睛，導(dǎo)致瞬間失明，產(chǎn)生視覺(jué)“盲區(qū)”，給行車造成危險(xiǎn)。
