2007年7月27日，德國(guó)漢諾威–德國(guó)大陸集團(tuán)宣布以114億歐元價(jià)格并購(gòu)西門子旗下的西門子威迪歐汽車股份有限公司（SiemensVDOAutomotiveAG），為大陸集團(tuán)在挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存的全球市場(chǎng)開拓進(jìn)取奠定了光明前景。
“考慮到并購(gòu)西門子威迪歐為大陸集團(tuán)在運(yùn)營(yíng)和戰(zhàn)略上帶來(lái)的深遠(yuǎn)優(yōu)勢(shì)，雙方達(dá)成的收購(gòu)價(jià)格合理而公平。截至2010年，大陸集團(tuán)與西門子威迪歐預(yù)期每年將至少創(chuàng)造1億7000萬(wàn)歐元的凈收益。此外，并購(gòu)也將為我們帶來(lái)約100萬(wàn)歐元的稅收優(yōu)惠，而這同時(shí)不會(huì)導(dǎo)致國(guó)家稅收的流失，”大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)主席曼弗雷德●魏寧謀表示：“我們希望能以精確、高效的方式盡快催生并購(gòu)的潛力�！贝箨懠瘓F(tuán)將依靠過(guò)去十年在成功合并特威斯、泰密克、摩托羅拉汽車電子業(yè)務(wù)和鳳凰的過(guò)程中積累的經(jīng)驗(yàn)，有效實(shí)施與西門子威迪歐的合并。
根據(jù)相關(guān)反壟斷管理部門的審批情況，大陸集團(tuán)期望能在2007年第四季度前結(jié)束收購(gòu)，并在2008年落實(shí)與西門子威迪歐的大部分合并工作。整個(gè)合并過(guò)程計(jì)劃在2009年底完成。魏寧謀表示：“我們?cè)谡麄�(gè)合并過(guò)程中無(wú)疑必須進(jìn)行必要的重組工作。我們將首先確保迅速實(shí)施西門子威迪歐已制定的相關(guān)計(jì)劃�！�
與此同時(shí)，魏寧謀也明確呼吁大陸集團(tuán)和西門子威迪歐的員工及員工代表在共同決策的框架下，能在今后的合并和重組過(guò)程中發(fā)揮主動(dòng)、建設(shè)性的作用。
“我們希望雙方能共同達(dá)成公平的解決方案。我們將回應(yīng)員工的建議、疑問(wèn)，傾聽員工的任何保留意見，并盡量照顧每個(gè)員工的利益。通過(guò)與員工保持對(duì)話，我們希望能平穩(wěn)實(shí)現(xiàn)合并，使重組的影響能為社會(huì)所接受。”
大陸集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)委員、負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)工作的AlanHippe博士肯定了并購(gòu)融資不會(huì)對(duì)大陸集團(tuán)構(gòu)成任何問(wèn)題。他表示：“并購(gòu)西門子威迪歐不會(huì)影響大陸集團(tuán)的資本結(jié)構(gòu)效率。我們已經(jīng)在與銀行談判具有吸引力的條款。正如公司已公布的那樣，我們已經(jīng)達(dá)成了一攬子融資計(jì)劃，以便我們能將信用等級(jí)維持在BBB或Baa2水平。大陸集團(tuán)目前的信用等級(jí)為BBB+和Baa1。在這一方面，大陸集團(tuán)正在與信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)保持密切接觸。一攬子融資計(jì)劃將主要包括借貸，輔以旨在擴(kuò)充股本的各項(xiàng)措施�！�
針對(duì)大陸集團(tuán)在未來(lái)的組織結(jié)構(gòu)，魏寧謀指出：“大陸集團(tuán)并無(wú)計(jì)劃出售康迪泰克或輪胎分部。”今后，大陸集團(tuán)仍將一如既往地以客戶和市場(chǎng)為中心，有效地開展業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。魏寧謀表示：“大陸集團(tuán)各業(yè)務(wù)分部的發(fā)展方向?qū)⒉粫?huì)發(fā)生任何變化。這一點(diǎn)在今天異常明確�！�
大陸集團(tuán)是世界領(lǐng)先的制動(dòng)系統(tǒng)、底盤組件、車身電子、輪胎和橡塑制品供應(yīng)商。2006年，大陸集團(tuán)實(shí)現(xiàn)149億歐元銷售額，在全球約有87000名員工。
