相信開車的人都有同樣的想法：無(wú)論是外出辦事，還是駕車回家，都希望能夠一路馳騁，毫無(wú)羈絆。但由于不諳路況，本來(lái)只有半天的路程可能要走上一天，郁悶至極。近幾年，層出不窮而出現(xiàn)的大量民用GPS導(dǎo)航產(chǎn)品，其原理借助精確定位配合電子地圖，進(jìn)而通過路徑計(jì)算實(shí)現(xiàn)快速導(dǎo)航，這類產(chǎn)品憑借其實(shí)用性，得到開車族的廣泛青睞。
不過，有了GPS導(dǎo)航就能避免迷路么?答案并沒有那么簡(jiǎn)單。有很多導(dǎo)航儀只在平坦開闊的曠野才能收到信號(hào)，還有的導(dǎo)航儀搜星速度很慢，設(shè)計(jì)路線時(shí)存在嚴(yán)重的滯后，等等，這些都嚴(yán)重影響了其實(shí)用性，甚至很多時(shí)候成為了擺設(shè)。
這類導(dǎo)航儀往往過多追求小巧便攜和功能高度集成，削弱了GPS功能。與這些非專業(yè)的GPS導(dǎo)航儀相比，華碩前不久剛剛推出的S102，在收訊上有著無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)，即使在比較差的條件下也能做到游刃有余。收訊的強(qiáng)弱主要表現(xiàn)在定位精度及定位速度上，那么就讓我們從這兩方面來(lái)領(lǐng)略一下S102的非凡魅力吧。
適應(yīng)地形 精確定位
一般的GPS產(chǎn)品，由于在核心芯片以及天線等方面的不足，不能夠進(jìn)行全天候、大范圍的搜索，而且抗干擾性能差，受周圍環(huán)境的影響較大，這導(dǎo)致搜索衛(wèi)星信號(hào)的能力有所欠缺，相信有不少人遇到了在城市商業(yè)區(qū)手中GPS導(dǎo)航設(shè)備無(wú)法定位的問題。此外還有個(gè)問題：即使能夠保證穩(wěn)定信號(hào)，但是如果定位精度無(wú)法保證，特別是在城市高架路上，如果有幾十米的偏差就是在主路上和輔路上的天壤之別，路經(jīng)計(jì)算就更無(wú)從談起。
而華碩S102采用的是領(lǐng)先的SiRF第三代省電超高感度GPS芯片，這種芯片擁有標(biāo)準(zhǔn)嵌入式GPS軟件，專門用于搜索和跟蹤GPS衛(wèi)星信號(hào)，能夠同時(shí)搜索追蹤20顆衛(wèi)星。從理論上講，要想獲得自己的位置，能夠同時(shí)接收來(lái)自3顆衛(wèi)星的信號(hào)就基本上可以了。從華碩S102實(shí)際工作來(lái)看，一般能夠穩(wěn)定接收8顆以上衛(wèi)星的信號(hào)。同時(shí)，華碩S102的定位精度也大大提高。雖然沒有具體數(shù)據(jù)，但按照筆者的實(shí)測(cè)，定位精度在10米左右，已經(jīng)是不錯(cuò)的表現(xiàn)。再配合華碩內(nèi)建的18×18mm收訊大面積高敏感度天線，毫無(wú)疑問，華碩S102在定位的準(zhǔn)確性方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于以前的同類產(chǎn)品。即使是在環(huán)境較為惡劣的條件下也不會(huì)因?yàn)樗阉鞑坏叫l(wèi)星信號(hào)而迷路。
更快更準(zhǔn) 如影隨行
即使具備了高靈敏度的追蹤能力和大面積的接收能力，普通的非專業(yè)GPS導(dǎo)航產(chǎn)品還存在著搜索衛(wèi)星信號(hào)的速度比較慢、定位時(shí)間長(zhǎng)的問題。當(dāng)你處于前一個(gè)位置的信號(hào)傳過來(lái)的時(shí)候，你實(shí)際上已經(jīng)到達(dá)了另一個(gè)位置。而如果此時(shí)發(fā)出導(dǎo)航指令的話，往往會(huì)讓你無(wú)路可走，甚至?xí)驗(yàn)樽吡瞬辉撟叩穆范月罚鸬较喾吹淖饔谩?/P>
畢竟，導(dǎo)航設(shè)備是一個(gè)完整的、相互配合的系統(tǒng)。在大面積天線、高靈敏度的GPS芯片之外，實(shí)際上華碩從專業(yè)水準(zhǔn)GPS導(dǎo)航出發(fā)，對(duì)華碩S102進(jìn)行了全面的優(yōu)化，不但信號(hào)間隔僅0.1秒，整機(jī)導(dǎo)航運(yùn)算速度大大加快，再搭配最新的靈圖6.0導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠根據(jù)用戶的具體情況而設(shè)計(jì)一條最優(yōu)線路，讓用戶輕松完成旅程。
有了如此強(qiáng)大的收訊能力，相信裝配了S102后，會(huì)真正消除你駕車旅行的后顧之憂，就算是行駛在高樓林立的城市中央，甚至是在高山茂林地區(qū)，你也可以一路狂奔而不用擔(dān)心迷路了。怎么樣?這么優(yōu)秀的GPS導(dǎo)航儀，售價(jià)僅為三千多元，你還在等什么呢?
