100億的機(jī)遇對于GPS產(chǎn)業(yè)鏈條上的任何一個(gè)廠家而言，都是一個(gè)不小的誘惑，瞬息萬變的市場中，成敗也許在此一舉。在時(shí)間與回報(bào)的重負(fù)之下，廠商的眾生相背暴露在市場當(dāng)中，任何風(fēng)吹草動(dòng)都會(huì)讓大戰(zhàn)提前爆發(fā)。
翻出烏龍官司
對于國內(nèi)最大GPS地圖供應(yīng)商凱立德來說，6月份經(jīng)歷著不同的兩種心情。日前，國內(nèi)第一份GPS行業(yè)報(bào)告由IT業(yè)權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)賽迪發(fā)布。報(bào)告顯示，凱立德第一，靈圖第二，瑞圖第三。
而就在凱立德，為了這十?dāng)?shù)年點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積淀，終于獲得行業(yè)認(rèn)可而欣喜的時(shí)候，意想不到的事情發(fā)生了。6月3日深夜，有關(guān)系密切的設(shè)備制造商火急火燎地給凱立德某高管打電話，透露一個(gè)驚人消息：業(yè)內(nèi)另一家實(shí)力廠商瑞圖萬方，以員工個(gè)人名義給凱立德所有合作伙伴通發(fā)短信和電子郵件，稱凱立德抄襲其產(chǎn)品道道通地圖一案敗訴，與凱立德繼續(xù)合作可能包含極大風(fēng)險(xiǎn)。
此次郵件中所說的凱立德抄襲道道通地圖一案，在業(yè)內(nèi)早已不是新聞，2年前就有各種版本流傳。其中最為普遍的一個(gè)版本是，瑞圖曾經(jīng)將一紙?jiān)V狀遞至北京中院，指控凱立德軟件涉嫌盜用道道通地圖信息。據(jù)業(yè)內(nèi)相關(guān)人士的說法，這種官司根本就沒有希望分出輸贏，地理信息本來就是客觀事實(shí)的反映，談不上誰抄誰的。由于該案很難斷定，瑞圖本身也沒有花什么力氣推進(jìn)，因此該案一直處于無限期停滯狀態(tài)。
然而，接下來事情的發(fā)展更是出乎了凱立德的意料。一些權(quán)威媒體也接到了類似的小道消息，并且有些媒體在不明真相的情況下對此消息進(jìn)行了發(fā)布。一向習(xí)慣于埋頭搞技術(shù)的凱立德，一下子被擊懵了。在凱立德質(zhì)樸或者說“陳舊”的思維里，根本預(yù)想不到這個(gè)事情的發(fā)生。
于是，凱立德被徹底激怒了。6月13日，凱立德給眾多權(quán)威媒體傳真了關(guān)于此案的聲明，并選擇了一些媒體公開發(fā)表：“近來，有一些企業(yè)為爭奪導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品市場份額，采取不正當(dāng)競爭手段，惡意詆毀、貶損凱立德公司的公司形象和產(chǎn)品信譽(yù)，為此，凱立德公司鄭重聲明：凱立德公司自主研發(fā)的導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品，均具有自主知識產(chǎn)權(quán)。對于個(gè)別企業(yè)濫用訴權(quán)的惡性競爭行為和一些媒體的不實(shí)報(bào)道，凱立德公司將采用法律手段依法追究其相應(yīng)責(zé)任，以切實(shí)維護(hù)自身的合法權(quán)益。”
至此，業(yè)內(nèi)的狀元與探花撕破了臉皮，GPS行業(yè)10年以來的一團(tuán)和氣被徹底打破。
透析體制內(nèi)外
GPS軟件與國家戰(zhàn)略信息密切相關(guān)，因此政策門檻很高。目前國內(nèi)擁有GPS導(dǎo)航電子地圖甲級測繪資質(zhì)的企業(yè)共有9家，而凱立德和瑞圖是后裝市場公認(rèn)的領(lǐng)導(dǎo)者。本來雙方井水不犯河水，但國內(nèi)GPS市場特殊的形成方式，讓雙方的關(guān)系微妙了起來，對“第一”極為敏感。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，2003年以前，GPS需求量極小，尚未形成市場。隨著2003年車市噴發(fā)，GPS市場也迅速增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年第一季度相對于2006年同期，市場規(guī)模增加了294％。眾多硬件廠商加入進(jìn)來，如家電的萬利達(dá)、長虹佳華，MP4的紐曼等，目前國內(nèi)有大大小小近1200個(gè)品牌、400多加工廠。在競爭加劇的同時(shí)，占硬件主要成本的液晶屏與芯片價(jià)格全球范圍內(nèi)迅速跳水，因此車載GPS價(jià)格隨之大幅下降。業(yè)內(nèi)普遍判斷，2007年將成為GPS元年，五一、十一、元旦、春節(jié)等長假將成為引爆點(diǎn)。特別是在十一時(shí)，軟硬一體的價(jià)格將降到千元左右，完全在可以接受范圍之內(nèi)，市場將全面爆發(fā)。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測，從2006年到2009年，中國汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)市場平均年增長率將超過50％，預(yù)計(jì)到2009年中國汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)終端的銷售額將接近100億元。再加上2008年北京奧運(yùn)的契機(jī)，2007年和2008年將是中國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場迅猛成長的黃金時(shí)代。
市場瞬間成形，不允許像其他行業(yè)一樣慢慢培育品牌，滾動(dòng)發(fā)展。如果不能在起跑線上一下子立住腳跟，形成品牌與銷售的先發(fā)優(yōu)勢，恐怕以后再也沒有機(jī)會(huì)了。形勢使然，局中廠商不得不全力以赴，甚至孤注一擲。而老對手凱立德開始宣傳“第一”，瑞圖感受到的壓力可想而知。
而一個(gè)原因使“翻臉”成為可能。包括凱立德在內(nèi)的幾乎所有GPS軟件廠商，都出自于國家測繪系統(tǒng)，具體而言，都是出自武測、西測兩所高校的師兄弟，相互之間有千絲萬縷的聯(lián)系，人情的保證不會(huì)“翻臉”，而且國家事業(yè)單位的長期體制內(nèi)習(xí)慣，也讓他們做不出“這種事來”。但瑞圖起步于涂料工廠，一開始就遵循純粹的商業(yè)規(guī)則，更沒有“師兄弟”的人情束縛，一切可能的商業(yè)手段，都是合理的，包括“特殊形式”的公關(guān)�？可虡I(yè)智慧勉力經(jīng)營仍然年年虧損，看著背靠體制的“師兄弟們”不急不慌依然衣食無憂，瑞圖的急切與憤懣可想而知。
成敗在此一舉
實(shí)際上，瑞圖著急還有更深層次原因。
GPS軟件業(yè)有其特性，核心競爭力取決于地圖和軟件。就地圖而言，地圖信息覆蓋越全面細(xì)致，使用價(jià)值越高。但是，地圖信息的強(qiáng)大，需要以大量測繪專業(yè)人員，以專業(yè)方法，長期野外作業(yè)，慢慢積累大量數(shù)據(jù)。不是花錢在短時(shí)間內(nèi)就可以得到的。
凱立德出的技術(shù)出身于國家測繪系統(tǒng)，在軟件技術(shù)與地圖信息方面都有多年的成熟積累。對于GPS的美好前景，基本是“水到渠成”的心態(tài)。而瑞圖則不同。
瑞圖起步于涂料，佘老板以敏銳的商業(yè)嗅覺，發(fā)現(xiàn)了GPS蘊(yùn)藏的巨大商機(jī)，開始投資GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，以（涂料）廠養(yǎng)（GPS）廠。2003年時(shí)，GPS吸干了涂料廠全部利潤，但還是沒能出位。從HP空降而來的CEOPETER王讓老板認(rèn)識到，只有地圖信息豐富，才能笑傲同儕。在2006年，瑞圖將地圖數(shù)量由3個(gè)省遍布全國，果然一炮而紅，在業(yè)內(nèi)僅次于凱立德。但與此同時(shí)，也付出了巨大代價(jià)：老板賣了涂料廠得到4億元，全部投入到地圖采集。平心而論，瑞圖敏銳的商業(yè)意識，果斷決絕的決策，高效的運(yùn)作，可謂卓越。
對瑞圖來說，2007年幾乎是瑞圖迅速收回巨額投入的唯一機(jī)會(huì)。
業(yè)界普遍認(rèn)為，2007年是車載GPS的爆發(fā)機(jī)會(huì)，此后隨著智能手機(jī)快速普及，行業(yè)增長點(diǎn)將向手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)等產(chǎn)品轉(zhuǎn)移，在手機(jī)上安裝GPS將成為市場主流。手機(jī)預(yù)裝不需硬件投資，攜帶方便，對大多數(shù)消費(fèi)者來說都是很具說服力的。未來3G更給手機(jī)GPS以無限遐想空間。
致命的是，雖然經(jīng)過技術(shù)惡補(bǔ)，瑞圖已經(jīng)可以在車載產(chǎn)品上幾乎平起平坐，但在通訊設(shè)備上根本不具備與凱立德較量的技術(shù)能力。也就說，如果10月份市場爆發(fā)時(shí)瑞圖不能一鳴驚人，那么此后只能眼睜睜看著凱立德收獲大好江山。4億投資如果不能迅速收回，已耗干涂料廠所有資產(chǎn)的資金鏈勢必更加緊繃，而和凱立德的競爭仍然漫漫無期，沒錢注入無異于慢性死亡。壓力之下，孤注一擲也是無奈之舉。
事實(shí)上，凱立德也并非沒有壓力。凱立德今年以來的宣傳推廣和合作伙伴開拓，一直就是針對瑞圖的，只不過恪守界限，只說自己的好。大家都知道，確保將來成為老大，最簡單的方法就是現(xiàn)在“滅”掉對方。
從官司本身來看，只不過是一種營銷技巧與公關(guān)手段，已然失去了原本意義，輸贏并不重要。在十月份市場爆發(fā)前，把對方拉下水，才是真正意義所在。
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