作為高檔輪胎市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，德國(guó)馬牌輪胎旗下的一款產(chǎn)品ContiSportContact Vmax近日刷新了量產(chǎn)輪胎的歷史最高時(shí)速，并因此被載入了最新的吉尼斯世界紀(jì)錄。
多次實(shí)驗(yàn)表明，德國(guó)馬牌輪胎旗下的超級(jí)跑車(chē)輪胎ContiSportContact Vmax最高時(shí)速可達(dá)360公里 ( 225英里) ，這款輪胎因此被載入了吉尼斯世界紀(jì)錄，成為全球最快的量產(chǎn)輪胎。來(lái)自慕尼黑的TüV南方汽車(chē)認(rèn)證公司的認(rèn)證專(zhuān)家在現(xiàn)場(chǎng)記錄了這一項(xiàng)新的世界紀(jì)錄，而這一記錄將會(huì)出現(xiàn)在由吉尼斯世界紀(jì)錄出版的新書(shū)中——列入吉尼斯世界紀(jì)錄的先決條件就是必須經(jīng)過(guò)獨(dú)立專(zhuān)家的認(rèn)證。
作為專(zhuān)為超高速跑車(chē)設(shè)計(jì)的一款輪胎，德國(guó)馬牌輪胎在2004年時(shí)擁有了世界上第一條時(shí)速可以達(dá)到360公里(225英里)的輪胎。在研究這種高速輪胎時(shí)，馬牌輪胎充分運(yùn)用了工程師在與知名跑車(chē)制造商和汽車(chē)改裝工廠工作時(shí)積累的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。擁有保時(shí)捷改裝公司9ff的Jan Fatthauer先生，曾經(jīng)在測(cè)試環(huán)境下使用ContiSportContact Vmax輪胎達(dá)到了388公里/小時(shí)( 242英里)，是目前能在道路上行駛的速度最快的輪胎的記錄擁有者。
現(xiàn)代跑車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率都強(qiáng)大到足以實(shí)現(xiàn)超越賽車(chē)的速度，這使得量產(chǎn)的超級(jí)跑車(chē)輪胎有了用武之地。從保時(shí)捷到法拉利，所有頂級(jí)定制車(chē)如今都能夠到達(dá)360公里/小時(shí)( 225英里)，特別是在馬牌輪胎開(kāi)發(fā)了ContiSportContact Vmax之后。
德國(guó)馬牌在ContiSportContact成功的產(chǎn)品系列基礎(chǔ)上研制出了超級(jí)跑車(chē)輪胎ContiSportContact Vmax，并通過(guò)進(jìn)一步的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了大幅度提升速度的特點(diǎn)。要達(dá)到這一效果，最主要的是要保證輪胎的有效冷卻，同時(shí)保持出色的操控力以及在濕地的良好表現(xiàn)。
作為世界上第一個(gè)達(dá)到360公里/小時(shí)( 225英里)的量產(chǎn)輪胎，ContiSportContact Vmax的值得稱(chēng)道之處在于它 “胎壁薄、扁平比小”。
“在研制此款高科技輪胎時(shí)，我們充分借鑒了為整車(chē)客戶(hù)設(shè)計(jì)高性能輪胎的經(jīng)驗(yàn)�！钡聡�(guó)馬牌輪胎研發(fā)工程師Holger Berkmann解釋說(shuō)�！白鳛橐豢盍慨a(chǎn)的高速輪胎，ContiSportContact Vmax不僅要保證干濕地的抓地能力，還必須保證一個(gè)適當(dāng)?shù)睦锍虜?shù)，這與F1方程式賽車(chē)輪胎只追求極限速度的理念不同。 ”
