“產(chǎn)品推出1個月就得到了市場的正反饋，”作為城際通上海地區(qū)總代理上海全漢通公司的總經(jīng)理張燕軍說，根據(jù)新浪網(wǎng)和泡泡網(wǎng)的專家級發(fā)燒友評測，新推出的型號為坤達J530配置達到主流水準(zhǔn)，使用上兼顧了一般需求的用戶和專業(yè)級用戶兩方面的需求。主要特點為：
而此款價格是一般3.5寸導(dǎo)航儀的價格，“此款產(chǎn)品真是加大不加價，是城際通獲得國家資質(zhì)認可后對消費者支持的感激回饋行為”。張總說。
另一款幾乎是同期發(fā)布的型號為慧達Z350的新款產(chǎn)品，是城際通家族的新成員，是首次發(fā)布的新型號，“產(chǎn)品在初期市場調(diào)研時意外的發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)女性用戶更偏愛此款產(chǎn)品�！睆埧傉f，這不知道是不是城際通設(shè)計者的初衷。
主要特點為：
此款慧達Z350從定價上直逼大多數(shù)消費者的品牌機心理價位2000元，功能簡潔實用，相信應(yīng)該說是一款極具殺傷力的普及型產(chǎn)品。
兩款產(chǎn)品均首次正式配備了最新發(fā)布的城際通3.0軟件引擎，比2.0系列功能極大豐富，性能極大提升，增加了經(jīng)由點線路規(guī)劃、根據(jù)交通信息客戶選擇性的繞路規(guī)劃等系列新功能，界面參考了韓國，歐洲版本風(fēng)格，但簡潔的版面設(shè)計和大多數(shù)用戶已經(jīng)習(xí)慣了的菜單仍然做了保留。
“僅僅憑兩款新產(chǎn)品并不能就打造城際通國產(chǎn)民族導(dǎo)航第一品牌的成功�！睆埧傉f�！斑@只是城際通品牌戰(zhàn)略其中的一步，即高性價比的系列化產(chǎn)品，滿足不同層次，日益?zhèn)�性化的駕車人的需求。作為國內(nèi)一家集地圖生產(chǎn)、軟件引擎和硬件出品商，完全自有所有知識產(chǎn)權(quán)的汽車導(dǎo)航民族品牌商，城際通目前是唯一的。
除系列化產(chǎn)品和豐富實用的功能外，還有兩大舉措實力打造城際通的品牌，據(jù)城際通公司人員介紹，第一：多方面參與的聯(lián)合作戰(zhàn)，保持地圖數(shù)據(jù)的繼續(xù)領(lǐng)先。我們都知道，地圖數(shù)據(jù)是導(dǎo)航儀的靈魂，道路信息多變是中國電子地圖的難題，同時也是廠家競爭的主要領(lǐng)域。城際通過去地圖保持領(lǐng)先，是歸功于它的分布式本地化的地圖采集方式，這種方式快捷，靈活，準(zhǔn)確�！皬慕衲昶�，地圖數(shù)據(jù)建設(shè)將是地方軍，中央軍和空中衛(wèi)星及大眾參與的機械化聯(lián)合作戰(zhàn)體系�！背请H通公司的人員介紹，除了原來各地代理商的數(shù)據(jù)采集體系外，今后城際通將從北京派出自己的數(shù)據(jù)采集技術(shù)人員，配合、監(jiān)督和加強各地地圖數(shù)據(jù)的測繪采集；同時，應(yīng)用最新高分辨率遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)甚至航拍影像資料，及時對重點地區(qū)進行道路監(jiān)測；此外，還將通過平臺應(yīng)用軟件開發(fā)使得日益增加的城際通用戶群，都有可能變成即時數(shù)據(jù)的提供者，這就是所謂的中央，地方，空中和大眾參與的聯(lián)合作戰(zhàn)體系，只有這樣，才能長久地保障導(dǎo)航用戶所需的覆蓋全國的不斷更新的地圖數(shù)據(jù)。
“第二，通過自主研發(fā)和多范圍的合作，為駕車人提供行車過程的全方位增值服務(wù)。”城際通自主研發(fā)的智能交通軟件平臺，已經(jīng)在局部地區(qū)開始工作，不久將有越來越多的城市可以結(jié)合即時動態(tài)路況信息與城際通導(dǎo)航，實現(xiàn)完全的動態(tài)路徑規(guī)劃，實現(xiàn)國外大片里警察全程綠燈通過路口追捕逃犯的情景�！爸悄芙煌�，動態(tài)導(dǎo)航是汽車導(dǎo)航的制高點�！背请H通人員說，“這得益于我們100%自有技術(shù)，只有從數(shù)據(jù)到軟件全程自有技術(shù)體系，才能很好地做到這一點�！绷硗�，城際通將會整合大量社會資源，圍繞駕車人提供多項增值服務(wù)。如國內(nèi)自然景區(qū)的門票折扣預(yù)定，景區(qū)酒店預(yù)訂，旅行保險，野外救援，等，這些服務(wù)不久的將來可能是城際通為喜愛自駕游的消費者專門提供的增值服務(wù)�！拔覀儾还鉃檫^程導(dǎo)航，我們將進一步提供目的地導(dǎo)航�！�
