電子地圖洗牌在即，四維圖新何以立于不敗之地？
日本車載導(dǎo)航市場(chǎng)占有率已達(dá)50%；歐洲次之，為20%以上；美國(guó)是10%。而中國(guó)車載導(dǎo)航目前只占整個(gè)汽車市場(chǎng)近5%，手機(jī)市場(chǎng)基本空白。而四維圖新已占據(jù)國(guó)內(nèi)80%前裝車載導(dǎo)航市場(chǎng)等絕大部分市場(chǎng)份額。
“數(shù)字技術(shù)革命正深刻地改變我們的生活，導(dǎo)航可以使現(xiàn)代人的生活更舒適、便捷�！北本┧木S圖新導(dǎo)航信息技術(shù)有限公司副總經(jīng)理張亞非介紹說(shuō)。四維圖新是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，是我國(guó)第一家合法的商用高端導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)提供商。
日本國(guó)內(nèi)汽車銷量有限，放眼全球，豐田最看好中國(guó)未來(lái)的大市場(chǎng)，1996年即前來(lái)尋求合作。然而，當(dāng)時(shí)中國(guó)在民用導(dǎo)航電子地圖方面還是一片空白，“電子地圖行業(yè)屬于測(cè)繪范疇，在中國(guó)，一家企業(yè)必須具有測(cè)繪資質(zhì)才能從事測(cè)繪活動(dòng)。”張亞非介紹說(shuō)，因此，豐田直接找到了國(guó)家測(cè)繪局1992年創(chuàng)建的、具備測(cè)繪資質(zhì)的中國(guó)四維測(cè)繪技術(shù)總公司。中國(guó)四維當(dāng)時(shí)也想借豐田的汽車導(dǎo)航經(jīng)驗(yàn)開發(fā)出適合中國(guó)國(guó)情的汽車導(dǎo)航產(chǎn)品。
1997年，中國(guó)四維成立導(dǎo)航部，與豐田集團(tuán)、電裝和豐田通商合作，致力于共同開發(fā)適合中國(guó)國(guó)情的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)。1998年，中國(guó)四維完成中國(guó)第一次車載導(dǎo)航走行試驗(yàn)；2000年，研發(fā)出中國(guó)第一個(gè)滿足國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、符合中國(guó)國(guó)情的導(dǎo)航電子地圖原型，并進(jìn)行了大規(guī)模的、系統(tǒng)的車載導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)車試駕乘。2001年1月，中國(guó)四維第一家取得了生產(chǎn)導(dǎo)航電子地圖的資質(zhì)，比第二家取得資質(zhì)的企業(yè)早了三年半，比其他6家企業(yè)早了四年多。
“中國(guó)導(dǎo)航電子地圖，真正開始市場(chǎng)開放和市場(chǎng)準(zhǔn)入，才有三四年的時(shí)間，但從1997年開始，我們就開始了中國(guó)導(dǎo)航電子地圖的研發(fā)，做了多年的儲(chǔ)備�！彼木S圖新總經(jīng)理孫玉國(guó)博士介紹。
2002年，中國(guó)四維作為第一大股東投資成立了北京四維圖新導(dǎo)航信息技術(shù)有限公司。此前一直在中國(guó)四維導(dǎo)航部承擔(dān)著研發(fā)重任的孫玉國(guó)博士被任命為總經(jīng)理。四維圖新一成立就把中國(guó)第一份導(dǎo)航電子地圖投向市場(chǎng)，一舉成為國(guó)內(nèi)首家生產(chǎn)商品化高端導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品的合法公司�！捌鋵�(shí)那個(gè)產(chǎn)品今天看來(lái)很簡(jiǎn)單，只覆蓋了四五個(gè)核心城市的主要道路�！睆垇喎腔厥�。
“電子地圖的精確度是地圖質(zhì)量最重要的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)之一�！睆垇喎钦f(shuō)，四維圖新的所有基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)來(lái)源于國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)——國(guó)家測(cè)繪局和基礎(chǔ)地理信息中心，這就首先從源頭上保證了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性；四維圖新導(dǎo)航電子地圖的道路信息包含了極其豐富的車道數(shù)量、通行方向、交通限制信息等以及數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的如醫(yī)院、飯店、加油站、小區(qū)、郵局、景點(diǎn)、政府機(jī)構(gòu)等的各類生活信息，可以引導(dǎo)使用者方便快捷地找到目的地，而這些信息是要經(jīng)過(guò)工作人員的實(shí)地采集和驗(yàn)證的。
優(yōu)質(zhì)地圖的另一個(gè)特點(diǎn)是要有持續(xù)穩(wěn)定的更新能力，而這個(gè)龐大系統(tǒng)的投入和維護(hù)更新成本巨大到每年以億元計(jì)。目前，四維圖新已建立了覆蓋全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)化電子地圖生產(chǎn)和更新體系，在強(qiáng)大的股東背景支持下，具有長(zhǎng)期穩(wěn)定的更新經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力。從2002年為豐田威馳提供國(guó)內(nèi)第一款車載導(dǎo)航地圖至今，四維圖新敢于承諾發(fā)達(dá)城市如北京、上海、廣州等一年兩次，其他城市一年一次的穩(wěn)定更新頻率。四維圖新的地圖數(shù)據(jù)之所以能夠得以快速更新，主要因?yàn)椋阂皇怯懈咔逦男l(wèi)星遙感技術(shù)，可以看到路上詳細(xì)的車道信息；二是構(gòu)建了一套信息獲取手段，哪里發(fā)生變化都能及時(shí)得到通知；第三，公司確保有一套現(xiàn)場(chǎng)的采集系統(tǒng)，自動(dòng)搜集道路變化信息。
四維圖新目前與國(guó)際上幾乎所有主流車廠、手機(jī)廠商都簽有訂單，與主要的電信運(yùn)營(yíng)商建立了合作�，F(xiàn)已在市場(chǎng)上廣泛應(yīng)用的有一汽豐田全系列轎車(皇冠、銳志、花冠、威馳等)；豐田進(jìn)口全系列車(雷克薩斯、佳美、陸地巡洋艦、大霸王)；二汽東風(fēng)日產(chǎn)系列車(天籟、藍(lán)鳥、陽(yáng)光、頤達(dá))，進(jìn)口風(fēng)雅；廣州本田(新雅閣)；北京現(xiàn)代(NF御翔)；上海通用凱迪拉克CTS；并為世界知名導(dǎo)航儀廠商松下、健伍、先鋒、三洋、歌樂(lè)、Garmin等提供地圖；2005年，成為Nokia導(dǎo)航功能模塊在中國(guó)市場(chǎng)的唯一地圖提供商；同年成為中國(guó)聯(lián)通在線式個(gè)人導(dǎo)航位置服務(wù)的地圖合作伙伴；并與中國(guó)最大的地圖搜索服務(wù)提供商合作，在線提供地圖服務(wù)。目前四維圖新占據(jù)了國(guó)內(nèi)80%的前裝車載導(dǎo)航市場(chǎng)份額。
“市場(chǎng)洗牌在即，不可能有這么多家廠商存在。”孫玉國(guó)評(píng)價(jià)。從國(guó)外來(lái)看，目前全球已形成了以美國(guó)NavTeq、歐洲TeleAtlas、日本Zerin和MapMaster、IPC為龍頭的五大導(dǎo)航電子地圖專業(yè)制造公司，這5家就已經(jīng)占領(lǐng)了全球?qū)Ш诫娮拥貓D產(chǎn)品90%左右的份額。電子地圖產(chǎn)業(yè)的洗牌過(guò)程將加速，而資本的助力使得競(jìng)爭(zhēng)前景難以預(yù)測(cè)。
相關(guān)人士預(yù)測(cè)，今后風(fēng)投的大筆資金還會(huì)進(jìn)入電子地圖行業(yè)，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)還未進(jìn)入白熱化。不過(guò)，這些新入者面臨的局勢(shì)是，“2008年以前，我們已拿下幾乎所有主流汽車廠商的定單�！睆垇喎亲孕欧欠玻P躇滿志。
|
|
| 如果網(wǎng)友需要將本文轉(zhuǎn)載到論壇，請(qǐng)點(diǎn)擊下方按鈕復(fù)制代碼，再在“PCauto論壇”發(fā)貼框里粘貼即可，該方法也同樣適用于其它大部分論壇，非常方便！ |
 |
|
