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| 潰縮明顯 乘員艙堅(jiān)挺出眾 |
| 從照片和回放的錄像中我們可以看出，這輛奔騰轎車的車頭在撞擊中向后潰縮的比較明顯，從而最大程度的將撞擊過程中車輛的減速度降到最小。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋向上折起，而左側(cè)的翼子板也開始規(guī)則變形。撞擊明顯殃及到了左前輪，但沒有出現(xiàn)爆胎等跡象。
雖然前部的變形相對(duì)嚴(yán)重一些，但奔騰乘員艙的表現(xiàn)卻依舊出眾。粗壯的A柱沒有在單邊的正面40%重疊可變性壁障碰撞試驗(yàn)中出現(xiàn)任何的變形，而車頂部的弧線也依舊完好...... |
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| 車門正常開啟 假人坐姿端正 |
| 現(xiàn)場(chǎng)工作人員可以輕易地開閉左右四個(gè)車門。我們之所以每次都要提及車沒開閉這一環(huán)節(jié)，是因?yàn)檫@對(duì)于事故現(xiàn)場(chǎng)的營救工作是至關(guān)重要的。而車門能否順利打開也與車身、尤其是車架的變形程度有著非常直接的關(guān)系。
在撞擊中，包括側(cè)氣囊和測(cè)氣簾在內(nèi)的車內(nèi)所有氣囊均一并打開。除此以外，三個(gè)假人在車內(nèi)約束系統(tǒng)的作用下，坐姿都非常端正，只是前排假人的腿部與前部?jī)x表板及手套箱依舊有非常明顯的接觸...... |
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