凱越深圳車市點(diǎn)評(píng)資訊

輝煌再續(xù) 6款熱銷經(jīng)典版車型最高優(yōu)惠5萬(wàn)

在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的發(fā)展史中，有不少業(yè)績(jī)彪炳、銷量輝煌的熱銷車型，并且就算是在新一代車型退出后也一直保持不錯(cuò)的銷量。在此，編者對(duì)6款市面上熱銷的同堂經(jīng)典版 詳細(xì)>>

六款8萬(wàn)合資車最高降1.3萬(wàn) 隨時(shí)可出手

進(jìn)入四月之后，數(shù)款新上市的10萬(wàn)內(nèi)合資車型率先打開其降價(jià)空間，其中新桑塔納最為搶眼。一改零優(yōu)惠態(tài)勢(shì)后，大部分經(jīng)銷商都拋出6千元禮包的優(yōu)惠，而在個(gè)別偏遠(yuǎn) 詳細(xì)>>

8萬(wàn)好選擇 6款合資經(jīng)濟(jì)車型最高降1.5萬(wàn)

隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的逐漸發(fā)展，同級(jí)別車型的凈增日漸激烈，特別是在8到10萬(wàn)區(qū)間，可以說(shuō)是各大商家的必爭(zhēng)之地。為了刺激銷量，商家可以說(shuō)是使出了渾身解數(shù)，當(dāng) 詳細(xì)>>

別克七款車最高優(yōu)惠8萬(wàn) 昂科拉優(yōu)惠加碼

以傳統(tǒng)概念來(lái)看，陽(yáng)春三月到四月期間乃是汽車市場(chǎng)淡季，不過(guò)，優(yōu)惠幅度卻是一年內(nèi)最少的。但隨著汽車市場(chǎng)不斷成熟以及供需逐步飽和，傳統(tǒng)概念已經(jīng)不適用于當(dāng)下。 詳細(xì)>>

六款舒適型三廂車最高優(yōu)惠2萬(wàn) 7萬(wàn)可得

回家，除了火車一票難求外。每一年的春節(jié)前夕都是車市的一次小高潮，購(gòu)車回家的消費(fèi)者樂(lè)意不覺(jué)。進(jìn)入2013年后，我們不能發(fā)現(xiàn)，其實(shí)整體價(jià)格均保持在一個(gè)平穩(wěn) 詳細(xì)>>

求實(shí)惠 5款合資三廂家轎最低7.28萬(wàn)元起

雖然國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)速度很快，各種豪華車型銷量都還不錯(cuò)，大街上寶馬，奔馳，奧迪，路虎等成批成批的，但工薪階層的家庭還是很普遍的，特別是首次購(gòu)車占絕大比 詳細(xì)>>

圖實(shí)惠不圖新 5款熱門老款車最高降6萬(wàn)

2013年的鐘聲已經(jīng)敲響，再過(guò)一個(gè)月就迎來(lái)了中國(guó)傳統(tǒng)的春節(jié)。這兩天關(guān)于闖黃燈算違規(guī)的事情已經(jīng)在網(wǎng)上炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，這說(shuō)明現(xiàn)在越來(lái)越多的私家車了，也已經(jīng)成 詳細(xì)>>

年末優(yōu)惠悄然縮回 看5款持幣待跌車型

現(xiàn)已可以做跨年倒數(shù)，再過(guò)兩天就正式迎來(lái)2013新的一年。今年的車市表現(xiàn)有幾個(gè)特點(diǎn)，一是日系車受到釣魚島事件的影響出現(xiàn)不同程度的銷量下滑，二是小型SUV 詳細(xì)>>

只選乞丐版(1) 5款降價(jià)到位的10萬(wàn)內(nèi)車型

購(gòu)車人群的心理分成幾類，一種是實(shí)用就好，價(jià)格一定要實(shí)惠；一種是追求高配，新鮮感。這種心理不僅僅表現(xiàn)在選擇車型方面，挑車型版也會(huì)面臨這個(gè)問(wèn)題。對(duì)于不差錢 詳細(xì)>>

凱越也將改款 5款常青樹車型最高降5萬(wàn)

凱越最早于2003年推出，并在2008年經(jīng)歷了一次中期改款，雖然當(dāng)前依然維持著較高的市場(chǎng)份額，但上海通用十分清楚，必須維持相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)熱度，才能保證銷售 詳細(xì)>>