骨子里的運(yùn)動(dòng) 7款兩廂“小悍將”市場(chǎng)評(píng)析
隨著市場(chǎng)的不斷細(xì)分,中級(jí)車的上游精品正逐漸地向運(yùn)動(dòng)個(gè)性化的市場(chǎng)靠攏,英朗XT、高爾夫6、MG6等新車紛紛的入市,已經(jīng)得到了頗多個(gè)性消費(fèi)者的青睞。但由于 詳細(xì)>>
英朗上市誰與爭(zhēng)鋒 競(jìng)品車最高讓達(dá)1.3萬
廣州車展亮相的英朗,用“猶抱琵琶半遮面”來形容是最恰當(dāng)不過的,價(jià)格成為人們一直所關(guān)注的焦點(diǎn)。直到23號(hào)上市最終的價(jià)格終于揭曉,神秘面紗最終被揭開,高爾 詳細(xì)>>
車價(jià)預(yù)測(cè)系列九:國(guó)產(chǎn)化率提升 10萬擁有高爾夫?
高爾夫在國(guó)外的價(jià)格與中國(guó)相比的確非常接近,其實(shí)不只是高爾夫,南北大眾生產(chǎn)的絕大多數(shù)車型價(jià)格基本都持平甚至低于國(guó)外價(jià)格。九霄對(duì)于國(guó)內(nèi)國(guó)外車價(jià)比較一直是很 詳細(xì)>>