只買對的 七款經(jīng)濟(jì)實用家用車型推薦

　　編者按：隨著中國經(jīng)濟(jì)的一步步崛起，人民的口袋中也有錢了，曾經(jīng)很多不敢想象的事情都實現(xiàn)了，10年根本不敢想象的私人汽車儼然已經(jīng)走進(jìn)了大多數(shù)的家庭。那現(xiàn)如今，更多的家庭正期盼著，盤算著去購買一輛屬于自己家庭的愛車，那今天小編就帶領(lǐng)廣大工薪階層的愛車族去挑選幾款適合家庭的車型，進(jìn)一步探討下其性價比，以及空間、油耗、品質(zhì)可靠度各方便的實力。

　　微型車

　　QQ6

　　“中國甲殼蟲”奇瑞QQ6自2006年上市以來，就受到了全國消費(fèi)者的熱烈歡迎，在三廂微轎市場刮起一陣寬空間復(fù)古風(fēng)。

　　在5萬元級別的轎車中，QQ6所裝備的行車電腦、發(fā)動機(jī)防盜、全遙控中央門鎖、ABS+EBD等多項配置都極具殺傷力。消費(fèi)者只需花費(fèi)三廂微轎的錢就可以買到很多中高檔轎車才有的高配置，QQ6的供不應(yīng)求也就不難理解了。

　　它3998mm×1640mm×1535mm的長寬高使得汽車內(nèi)部空間充足，人性化十足。掀背式的行李箱門設(shè)計和可以放倒的后排座椅，可以從500L的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)切換到1000L的超大狀態(tài)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)型轎車。

　　QQ6裝備行車電腦、發(fā)動機(jī)防盜、全遙控中央門鎖、ABS+EBD等多項配置

　　QQ6采用自主研發(fā)的ACTECO 1.3L自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)，排量合適，搭配得當(dāng)，自然油耗低，動力足；發(fā)動機(jī)先進(jìn)的四氣閥雙頂置凸輪軸技術(shù)使得油耗更低；發(fā)動機(jī)與優(yōu)異的變速器配合加上整車優(yōu)良設(shè)計，從各個方面降低油耗。

　　而奇瑞作為年輕的汽車品牌，開始在品牌運(yùn)作上認(rèn)真投入，并納入了車系的概念，市場策略更加成熟，從這種產(chǎn)品到品牌的跨越，我們可以看到奇瑞已經(jīng)具備了走進(jìn)中國市場主流勢力和邁向國際化市場的必要條件。

　　小型車

　　驪威

　　驪威，全時多能的轎車，同時兼顧功能性與舒適性，體現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)"為消費(fèi)者提供嶄新價值"的經(jīng)營理念。驪威的寬敞舒適車內(nèi)空間彰顯超凡的空間感和開放感；遠(yuǎn)超同級車的寬大行李箱，可滿足對多種功能的需求；大氣而不失動感的外觀，方便自由出入各種場合。

　　驪威設(shè)計兼顧功能性與舒適性

　　驪威外形與駿逸頗為神似，內(nèi)飾方面也借鑒了很多駿逸的設(shè)計元素，家居感很強(qiáng)，體現(xiàn)了新一代家庭轎車的設(shè)計方向。驪威采用騏達(dá)上的1.6LDOHC直列四缸HR16DE發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)對大功率為80kW，4400rpm時輸出最大扭153Nm。去年，騏達(dá)憑借該發(fā)動機(jī)奪取了06年全國場地錦標(biāo)賽冠軍。驪威正是定位于這一級別的高端時尚家轎。東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)高層表示，驪威的誕生將填補(bǔ)東風(fēng)日產(chǎn)10萬元以下車型的空白，其競爭對手直接鎖定POLO和飛度。

　　驪威的長、寬、高分別是4178mm、1690mm、1565mm，而軸距則達(dá)到2600mm，這足以令它在同級別的兩廂旅行家轎中傲視群雄。駕乘者在驪威內(nèi)部能夠獲得一個很好的頭部空間和腿部空間。當(dāng)驪威的后排座椅折疊后，空間可以達(dá)到1300多升，加上高高的頂部和方形的后背，可以輕易地被改變成一輛廂型小貨車來用，同時也可以作一張臨時的小床來休息，這對家庭用戶無疑是最大的吸引力。

　　驪威擁有對家用車來說非常重要的內(nèi)部空間

　　從指標(biāo)上看，這款車與東風(fēng)日產(chǎn)的其他車型一樣，有著良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。手動擋驪威的百公里油耗(90km/h)為6.2L。此外在環(huán)保方面值得一提的是，驪威的排放符合歐IV標(biāo)準(zhǔn)并帶有OBD車載診斷系統(tǒng)，用于診斷尾氣排放。

　　很顯然，專注技術(shù)尤其是內(nèi)在品質(zhì)的提升，不僅要有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，而且要有對消費(fèi)者的敏銳洞察，要經(jīng)過縝密的市場研究，嚴(yán)格的生產(chǎn)線調(diào)整，極高的研發(fā)投入，而驪威正是東風(fēng)日產(chǎn)在巨大投入后的結(jié)晶。

　　飛度

　　廣州本田飛度于2003年9月16日下線，傳承了Honda的“MM”設(shè)計理念，即ManMax（乘客享受最大的空間）和MechanismMini（機(jī)器占用最小的空間）。

　　飛度優(yōu)勢在于外觀時尚、內(nèi)部空間寬敞，油耗較低

　　飛度這款車型的優(yōu)勢在于外觀時尚，內(nèi)部空間寬敞，而且發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性非常好，這樣的車型平時在城市里駕駛是非常合適。 目前飛度各車型中，性價比最高的車型為1.3 CVT車型，CVT無級變速變速箱的技術(shù)，使得車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有很不錯的表現(xiàn)。

　　飛度的長、寬、高分別為3.85米、1.68米和1.54米，這些尺寸和其他小型車并沒有太大的區(qū)別，但駕駛艙里面的空間卻大不相同。不僅前排乘客的空間非常充裕，而且后排乘客的頭部和腿部空間也沒有絲毫的局促感，即使坐滿5個人，還能得到一個380升的行李廂，如果將后排完全放倒，行李空間將超過1300升，這樣的指標(biāo)對于一輛小型車來說，簡直有些不可思議。

　　飛度的內(nèi)部空間一點(diǎn)都不遜于更高級別的緊湊車型

　　經(jīng)過小編的統(tǒng)計，飛度的實際油耗如下：理論油耗：5.0升/百公里（90公里/小時），市區(qū)不開空調(diào)百公里油耗：最低為4.7升，最高為7升，平均油耗5.96升，市區(qū)開空調(diào)百公里油耗：最低為5升，最高為8升，平均油耗6.7 升，郊區(qū)道路（含高速公路）開空調(diào)百公里油耗：最低為4.5升，最高為7升，平均油耗5.7升

　　在世界汽車市場上，兩廂飛度的影響力和銷售量遠(yuǎn)大于三廂車，2001年一推出就憑借其精巧的設(shè)計獲得了日本年度車的稱號，到目前為止，全球累計銷量已經(jīng)超過83萬輛。

　　緊湊型車

　　福美來2代

　　福美來2代是海馬的首款自主品牌全新車型，秉承“傳承精髓，全新突破”設(shè)計理念，承襲了福美來“經(jīng)濟(jì)性、可靠性、高品質(zhì)”的特征。其8.18－11.18萬元的售價，創(chuàng)“新三樣”價格新低，真正做到了“合資品牌的品質(zhì)，自主品牌的價格”。

　　福美來2代外觀在老福美來基礎(chǔ)上有較大的進(jìn)步

　　福美來2代汽車全新俊朗時尚外形;VICS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng);E GAS電子油門;新ABS和EBD制動系統(tǒng);TTL多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng). 以及更為安全的BAS高助力制動輔助系統(tǒng)，爆燃式安全帶，側(cè)門防撞桿和發(fā)動機(jī)ECU防盜等都是標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　首次被搭配在福美來2代上的這臺原寶馬MINI的TRITEC 1.6L發(fā)動機(jī)并不陌生，國內(nèi)一些自主品牌也曾使用過這款發(fā)動機(jī)。TRITEC 1.6L發(fā)動機(jī)相比福美來2代的另一款ZM 1.6L發(fā)動機(jī)動力有明顯改善，不僅最大功率和最大扭矩分別提升了15kW和9N·m，同時手動擋車型的油耗也從5.0L/100km降低為4.8L/100km，“要想馬兒跑得快，又要馬兒少吃草”的理想被相對實現(xiàn)。

　　福美來2代內(nèi)部空間對家用車來說足夠了

　　福美來2代繼承了老款車型空間實惠的特點(diǎn)，除了前排副駕駛的儲物盒有些擋腿之外，其余的前排空間都還算寬裕。后排乘坐兩個身高接近180cm的成年男性之后，還有比較空余的位置，正常情況下按照中國特色后排坐3個175cm左右的成年人的話應(yīng)該空間夠用。

　　由于海馬之前生產(chǎn)的車型都來自馬自達(dá)，也就使“海馬”這個稱呼在概念上容易讓人模糊，如今，“海馬”品牌被強(qiáng)調(diào)為自主品牌，自主的發(fā)動機(jī)和全新的車型也清晰的透視出海馬要走自主研發(fā)的路線。福美來2代僅僅是海馬汽車由合資品牌向自主品牌回歸的過渡性產(chǎn)品，屢受挫折的海馬汽車只要珍惜來之不易的規(guī)模和成績，相信它可以造出具有自己風(fēng)格的“海馬”汽車。

　　凱越

　　別克凱越Excelle以世界級的設(shè)計、融合全球的優(yōu)勢科技，樹立了中級轎車新標(biāo)準(zhǔn)，凱越現(xiàn)代外觀設(shè)計由意大利大師級汽車設(shè)計公司皮尼法里納Pininfarina擔(dān)綱，極具雕塑感的歐洲風(fēng)格和精致簡練的審美元素. 內(nèi)部設(shè)計融合“雙H”理念, 長達(dá)2600毫米的軸距為座艙奠定了寬敞舒適的格局。細(xì)節(jié)設(shè)計匠心獨(dú)具，強(qiáng)調(diào)空間利用率，28項人性化設(shè)計，創(chuàng)造全新的駕乘體驗。

　　凱越外觀大方得體，非常適合用作家用車

　　凱越的發(fā)動機(jī)和變速箱，出自澳洲霍頓、德國zf等世界級高手，最佳體現(xiàn)pininfarina具有百年汽車制造史的澳洲車市領(lǐng)頭羊—holden (霍頓)公司就是高手之一。其v8 touring賽車隊被全球車迷譽(yù)為“紅色風(fēng)暴”。其自動變速箱原先只針對50萬以上的豪華車。而與別克君威2.0一樣，別克凱越1.8升/1.6升直列4缸發(fā)動機(jī)也采用dohc 16(v)氣門雙頂置凸輪軸設(shè)計的twin-tec技術(shù)，排放達(dá)到歐洲iii號標(biāo)準(zhǔn)，大師設(shè)計功力，完美詮釋創(chuàng)新現(xiàn)代美學(xué)與歐風(fēng)之簡潔優(yōu)雅。

　　號稱高效空間的凱越，到底有多大的空間呢？在成都第七屆國際汽車展開幕式“球問空間”游戲中，主辦方巧妙利用乒乓球數(shù)量量化答案，回答了這一問題。凱越轎車內(nèi)部能容納41000個乒乓球，這大大出乎人們的意料！與同級別的某品牌車比，凱越竟多出2000只！ 據(jù)介紹，別克凱越以世界級的設(shè)計、融合全球的優(yōu)勢科技，樹立了中級轎車新標(biāo)準(zhǔn)。其內(nèi)部設(shè)計融合“雙H”理念，長達(dá)2.6米的軸距為座艙奠定了寬敞舒適的格局。

　　凱越油耗較高的毛病使它丟分不少

　　而我們的車友曾做過統(tǒng)計，凱越1.6的油耗要比同級的車高上1-2升，即使是走高速，也要8L/100KM以上；比較暢順的城市路是10升，較差的路況到達(dá)12升以上（以上是不開空調(diào)的情況）。而1.8也同樣出現(xiàn)油耗比較高的情況。在高速路上還要9升/100KM，城市內(nèi)普遍在11升/100KM以上，13升左右也是常見的情況，當(dāng)?shù)缆凡畹臅r候還能到15L。

　　至今別克的產(chǎn)品已經(jīng)有榮御，君威，GL8,凱越，HRV，主攻中高擋車型。與上海通用旗下的凱迪拉克，雪佛蘭形成了產(chǎn)品互補(bǔ)，構(gòu)成了通用在中國的產(chǎn)品布局。別克系列產(chǎn)品含有多項先進(jìn)技術(shù)，在安全性、動力性、舒適性和環(huán)保方面表現(xiàn)優(yōu)越并在各自的細(xì)分市場中處于領(lǐng)先。

　　中級車

　　駿捷

　　駿捷是一款融匯歐洲造車理念，源自寶馬血統(tǒng)，得到保時捷技術(shù)支持，由中歐專家傾情合力打造的經(jīng)典家轎。駿捷采用了意大利賓法公司的設(shè)計，融西方的動感尊貴與東方的圓潤大氣于一體。

　　駿捷外觀大氣沉穩(wěn)，擁有較多豪華車的元素

　　駿捷是華晨汽車聯(lián)合德、意、日、英等上千名汽車行業(yè)精英歷時三年精心打造而成的“民族品牌家轎精品”。其外型是華晨與意大利賓西法尼亞公司合作開發(fā)的；車身工程是與德國著名跑車制造公司合作開發(fā)，底盤由保時捷調(diào)教，更重要的是，保時捷也參與了車身設(shè)計和內(nèi)飾設(shè)計；車身沖壓設(shè)備從德國SCHULER公司引進(jìn)，關(guān)鍵模具由意大利ITCA和日本FUJI設(shè)計制造；車身焊接設(shè)備從德國KUKA公司引進(jìn)，車身涂裝車間與寶馬共線，漆料從德國BASF公司引進(jìn)；駿捷與寶馬共線檢測。

　　內(nèi)部空間方面，駿捷比較有優(yōu)勢，10萬元可以獲得這么大空間比較難得。前排駕駛員坐姿比較特殊，方向盤調(diào)節(jié)到最遠(yuǎn)端實際距離駕駛員也比較近，坐姿被限制的非常端正，標(biāo)準(zhǔn)的開賽車的坐姿，這樣對于安全性來說有很大幫助，但是會喪失一些舒適性。 后排空間非常寬敞，空間數(shù)據(jù)符合中型車的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，座椅柔軟舒適，如果您需要舒適感建議您不要開駿捷，而要坐后排。

　　駿捷內(nèi)飾設(shè)計有些沉悶，做工也不是非常出色

　　在駿捷取得了成功后，華晨又屢屢發(fā)起了打破“自主品牌必須從低端做起”的市場堅冰，從競爭最激烈的中高級車開始做起，并陸續(xù)推出自主品牌第一款中高級運(yùn)動型轎車中華coupe以及裝備世界領(lǐng)先水平發(fā)動機(jī)的中華1.8T，同時向下延伸出家轎“精靈”中華駿捷FRV，逐漸完善產(chǎn)品布局，以期打造出更多的精品轎車。

　　新景程

　　突破，于自信者而言，是涌自內(nèi)心的本能。正如新一代景程汽車，攜雪佛蘭百年精粹,自信而來，突破經(jīng)典，再創(chuàng)經(jīng)典。以動感之美，攝人心魄。

　　新一代景程的外觀更顯年輕化，動感時尚

　　與動感的車身造型相匹配，雪佛蘭新一代景程EPICA擁有更自如的操控，其動力來源于通用德國歐寶發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到95KW/5400rpm,最大扭矩185Nm/4000rpm。與發(fā)動機(jī)搭檔的AF20全電子自動變速箱來自世界著名變速箱供應(yīng)商日本愛信，通過變扭器的調(diào)教與重新標(biāo)定的發(fā)動機(jī)精確匹配，和反應(yīng)靈敏的油門踏板一同，令加速過程一起呵成。

　　雪佛蘭新景程歐寶技術(shù)的D-TEC發(fā)動機(jī)雖然跟老景程相同，但是經(jīng)過重新調(diào)校，駕駛感覺上雖然動力輸出方面并不出眾，但是在油耗控制方面卻給人很大的驚喜。出色的將油耗控制在90公里等速油耗6.7L/100km左右。

　　沿用老款發(fā)動機(jī)使得動力依舊不強(qiáng)，但作為家用車已經(jīng)足夠

　　雪佛蘭新一代景程擁有同級車中無出其右的內(nèi)部空間，作為一部大車,它的內(nèi)部空間優(yōu)勢明顯,寬敞大氣,不但給駕駛者提供了靈活的空間,也給乘客提供了寬敞的后排空間。這些讓新景程在家用、商務(wù)方面都非常適合。2700mm的軸距是前排乘客腿部空間在同級車中最為寬敞，駕駛者和乘客均可出入自如。

　　作為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌，雪佛蘭擁有強(qiáng)大的技術(shù)和市場資源。雪佛蘭的品牌定位是一個大眾化的值得信賴的國際汽車品牌品牌個性是：1、值得信賴 2、聰明務(wù)實 3、親和友善 4、充滿活力。 而在新景程身上，雪佛蘭更是將它的品牌精神做至完美。

　　編后語--

　　以上便是小編對于幾款適合家用的車型的推薦，具體選擇還是要看車友們的實際情況與對車型的選擇要求。對于擁有家庭用車已然不再是夢想，那接下來要做的便是用哪一輛車來實現(xiàn)這個夢想了，希望每位車主都能選擇出最適合自己的車型，也希望小編我的微薄之力能給您做出一點(diǎn)指引。