全新勝達(dá)江門(mén)SUV越野車(chē)資訊

全新勝達(dá)江門(mén)精文全系惠3.8萬(wàn) 少量現(xiàn)車(chē)

駕駛?cè)�新勝達(dá)則是一件輕松愜意的事情，盡管它的外形碩大，但操控起來(lái)卻出乎意料的輕松。近日，小編自北京現(xiàn)代江門(mén)精文4S店獲悉，9月20日前購(gòu)買(mǎi)全新勝達(dá)現(xiàn)金 詳細(xì)>>

全新勝達(dá)江門(mén)精文全系優(yōu)惠4萬(wàn) 少量現(xiàn)車(chē)

駕駛?cè)�新勝達(dá)則是一件輕松愜意的事情，盡管它的外形碩大，但操控起來(lái)卻出乎意料的輕松。近日，小編自北京現(xiàn)代江門(mén)精文4S店獲悉，7月31日前購(gòu)買(mǎi)全新勝達(dá)現(xiàn)金 詳細(xì)>>

全新勝達(dá)江門(mén)瑞華最惠2.5萬(wàn) 20.28萬(wàn)起

駕駛?cè)�新勝達(dá)是一件輕松愜意的事情，盡管它的外形碩大，但操控起來(lái)卻出乎意料的輕松。這不僅是其方向盤(pán)阻尼較小，在V6發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引下，經(jīng)過(guò)一些普通上坡路面幾 詳細(xì)>>

勁惠特享 全新勝達(dá)江門(mén)精文全系優(yōu)惠3萬(wàn)

駕駛?cè)�新勝達(dá)則是一件輕松愜意的事情，盡管它的外形碩大，但操控起來(lái)卻出乎意料的輕松。近日，小編自北京現(xiàn)代江門(mén)精文4S店獲悉，5月31日前購(gòu)買(mǎi)全新勝達(dá)現(xiàn)金 詳細(xì)>>

江門(mén)瑞華全新勝達(dá)最高惠1.5萬(wàn) 現(xiàn)車(chē)充足

駕駛?cè)�新勝達(dá)是一件輕松愜意的事情，盡管它的外形碩大，但操控起來(lái)卻出乎意料的輕松。這不僅是其方向盤(pán)阻尼較小，在V6發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引下，經(jīng)過(guò)一些普通上坡路面幾 詳細(xì)>>

全新勝達(dá)江門(mén)精文優(yōu)惠1.8萬(wàn)元 現(xiàn)車(chē)充足

駕駛?cè)�新勝達(dá)則是一件輕松愜意的事情，盡管它的外形碩大，但操控起來(lái)卻出乎意料的輕松。近日，小編自北京現(xiàn)代江門(mén)精文4S店獲悉，1月31日前購(gòu)買(mǎi)全新勝達(dá)現(xiàn)金 詳細(xì)>>

新勝達(dá)江門(mén)全系優(yōu)惠1.7萬(wàn) 店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足

駕駛?cè)�新勝達(dá)則是一件輕松愜意的事情，盡管它的外形碩大，但操控起來(lái)卻出乎意料的輕松。這不僅是其方向盤(pán)阻尼較小，在V6發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引下，經(jīng)過(guò)一些普通上坡路面 詳細(xì)>>

江門(mén)全新勝達(dá)尊享1.5萬(wàn)元優(yōu)惠 現(xiàn)車(chē)充足

駕駛?cè)�新勝達(dá)則是一件輕松愜意的事情，盡管它的外形碩大，但操控起來(lái)卻出乎意料的輕松。這不僅是其方向盤(pán)阻尼較小，在V6發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引下，經(jīng)過(guò)一些普通上坡路面 詳細(xì)>>

現(xiàn)代新勝達(dá)江門(mén)全系優(yōu)惠1.6萬(wàn) 價(jià)格穩(wěn)定

駕駛新勝達(dá)則是一件輕松愜意的事情，盡管它的外形碩大，但操控起來(lái)卻出乎意料的輕松。這不僅是其方向盤(pán)阻尼較小，在V6發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引下，經(jīng)過(guò)一些普通上坡路面幾 詳細(xì)>>

江門(mén)瑞華宏現(xiàn) 8月購(gòu)新勝達(dá)最高降1.6萬(wàn)

北京現(xiàn)代新勝達(dá)除常規(guī)的5座式設(shè)計(jì)外，還提供兩款7座設(shè)計(jì)車(chē)型。動(dòng)力部分，國(guó)產(chǎn)新勝達(dá)主推2.4L車(chē)型，裝備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型將作為高配車(chē)型出現(xiàn)。江門(mén)瑞華 詳細(xì)>>