比亞迪F3 蟬聯(lián)1-2月單車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量冠軍!
據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,1-2月,比亞迪F3再次力壓眾多合資品牌車(chē)型,以4.21萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成績(jī)榮膺單車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售冠軍。業(yè)內(nèi)分析人士表示:比亞迪F3的成功是 詳細(xì)>>
群眾的選擇最靠譜!5款熱門(mén)“國(guó)民車(chē)”
自主品牌今年銷(xiāo)量暴漲,除了擠進(jìn)銷(xiāo)量前10位外,漲幅100%的品牌也并不罕見(jiàn)。這表明自主品牌汽車(chē)的正在逐漸被國(guó)人青睞,“中國(guó)車(chē)”的品質(zhì)也正逐漸接近國(guó)際水 詳細(xì)>>
環(huán)!靶尽眲(dòng)力 體驗(yàn)比亞迪F3新白金版
隨著汽車(chē)保有量的持續(xù)快速增長(zhǎng),汽車(chē)尾氣已成為城市大氣污染的罪魁禍?zhǔn),并?dǎo)致城市熱島效應(yīng)。作為全球新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者,比亞迪積極響應(yīng)國(guó)家的節(jié)能減排政策,其 詳細(xì)>>
比亞迪贏開(kāi)門(mén)紅 感恩36000邀車(chē)主享戰(zhàn)果
2010年汽車(chē)在一片火紅中落下了最后的帷幕,比亞迪汽車(chē)持續(xù)著火爆的勢(shì)頭贏得了開(kāi)門(mén)紅。通過(guò)“感恩百萬(wàn)輛銷(xiāo)量 真情賀歲鉅惠”回饋消費(fèi)者活動(dòng),比亞迪不僅賺足 詳細(xì)>>
比亞迪F3衛(wèi)冕2010年全年度單車(chē)銷(xiāo)量冠軍
剛剛過(guò)去的2010年中國(guó)車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破1800萬(wàn)輛,創(chuàng)歷史新高,穩(wěn)居全球產(chǎn)銷(xiāo)第一。據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,12月份,比亞迪F3以2.66萬(wàn)榮膺單車(chē)銷(xiāo)售 詳細(xì)>>
比亞迪5款車(chē)型共“感恩” 買(mǎi)車(chē)正當(dāng)時(shí)!
元旦已過(guò),春節(jié)也逐漸臨近,有計(jì)劃購(gòu)車(chē)過(guò)年的消費(fèi)者也是時(shí)候出手了。雖然購(gòu)置稅優(yōu)惠已經(jīng)取消了,不過(guò)好在部分車(chē)企還有一些年末優(yōu)惠活動(dòng),已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了政策優(yōu)惠好時(shí) 詳細(xì)>>
買(mǎi)車(chē)的時(shí)候可能感覺(jué)不到,但過(guò)上3-5年,一旦要換車(chē),保值就顯得尤其重要了。購(gòu)車(chē)不僅要有性價(jià)比,用車(chē)保值也要有所考慮。時(shí)值年底,又是購(gòu)車(chē)高峰期,筆者對(duì)普 詳細(xì)>>
銷(xiāo)量口碑雙豐收 F3蟬聯(lián)前十月銷(xiāo)量冠軍
剛剛過(guò)去的“金九銀十”為中國(guó)車(chē)市帶來(lái)了新一輪繁榮。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,1-10月份比亞迪F3累計(jì)銷(xiāo)量21.71萬(wàn)輛,領(lǐng)先第二名朗逸1.56萬(wàn)輛,蟬聯(lián) 詳細(xì)>>
喜報(bào)!F3、F0居狹義乘用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量前十
近日,記者走訪比亞迪江門(mén)堅(jiān)海威豪4S店時(shí)獲悉,2010年10月狹義乘用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量前十名中比亞迪F3、F0上榜!2010年10月F3、F0更分別獲得全國(guó) 詳細(xì)>>
都是“進(jìn)口車(chē)” 12款熱銷(xiāo)海外自主車(chē)型
自從“自主品牌”一詞的誕生,自主汽車(chē)品牌在國(guó)內(nèi)的發(fā)展便一日千里,搶占了不少合資、進(jìn)口品牌的市場(chǎng)份額。然而,由于品牌定位、技術(shù)等因素,自主品牌在國(guó)人心目 詳細(xì)>>