回顧過去的1-2月,旗艦SUV的終端市場價格呈現(xiàn)扎堆下探的趨勢。即將換代的奧迪Q7,它的終端市場價格已經(jīng)跌至60萬元出頭。而市場主力軍寶馬X5、奔馳M 詳細>>
深圳:五款旗艦SUV歲末行情匯 雙位數(shù)優(yōu)惠
來到2014年的最后一個月,經(jīng)銷商抓住了最后的“清庫”時間,在近這1-2周內,百萬旗艦SUV一低再低。拿銷售人員的話來說:“現(xiàn)在賣車,我們都是貼著賣。 詳細>>
進入2014年以來由于競爭日益激烈,各車系都有較大的優(yōu)惠幅度,特別是進口的豪華車型,動不動就是上十萬的優(yōu)惠,就連近幾年紅到發(fā)紫的大型進口SUV車型也不 詳細>>
雷克薩斯作為日系豪華車在國內的先鋒隊以及主力軍,憑借著低油耗、駕駛乘坐舒適以及超長免費保養(yǎng)等的優(yōu)點,得到了不少高端消費者的親睞。但近些年隨著全球經(jīng)濟持 詳細>>
雷克薩斯作為日系豪華車在國內的先鋒隊以及主力軍,憑借著低油耗、駕駛乘坐舒適以及超長免費保養(yǎng)等的優(yōu)點,得到了不少高端消費者的親睞。但近些年隨著全球經(jīng)濟持 詳細>>
自從排量與關稅階梯式掛鉤后,5.0升排量以上車型的關稅高得驚人。與此同時部分地區(qū)也出臺最大排量(主要限制柴油)上牌限制后,大排車一定程度上被打壓。不過 詳細>>
中國豪華SUV市場越來越好,可以說已經(jīng)開始將豪華轎車市場壓在身下。這是因為這部分百萬SUV車型不僅擁有強悍的越野性能,而且其七座的設計還能滿足家庭以及 詳細>>
十幾年一遇的中秋remix國慶的8天超級長假,絕對是工薪一族休息出游的大好日子。當然也是不少車商沖量的黃金時機,就如這幾年十分火熱的豪華SUV車型也出 詳細>>