看車市變幻獨(dú)我心有所“鼠” 34款車型導(dǎo)購

　　再過幾天，農(nóng)歷鼠年的新年即將來臨。忙碌了一年的人們又該有時(shí)間歇歇腳，想想事情了。

　　按照中國人的習(xí)俗，2008年中的“8”是一個(gè)吉祥如意的數(shù)字，而在十二生肖中，“鼠”也預(yù)示著一個(gè)新循環(huán)的開始。在2008年，北京將在祥和的氣氛中迎來第29屆夏季奧運(yùn)會(huì)，一個(gè)全人類共同歡慶的節(jié)日。同樣在鼠年里，汽車行業(yè)也將必然會(huì)迎來自己的又一個(gè)春天。

　　按照北京汽車流通協(xié)會(huì)的測算，2008年，我國將進(jìn)入私車消費(fèi)的第6個(gè)高峰年。按照新車3至5年更換的規(guī)律，將有一批2002年至2005年的汽車在今年集中進(jìn)入更換期。新華信調(diào)查公司年初做的一份調(diào)查也顯示了消費(fèi)者的換車意向，有40.3%的被調(diào)查者認(rèn)為，車輛在使用到第5年時(shí)為最佳的換車時(shí)機(jī)，71.2%的被調(diào)查者將換車周期鎖定在3至5年內(nèi)。一切都在預(yù)兆著，2008年將會(huì)是我國第一個(gè)換車高峰年。

　　那么在這一年里，我們選擇一款什么樣的新車成為今后幾年的座駕就成為非常重要的問題。

　　現(xiàn)在銷售的車輛如此之多，很多準(zhǔn)車主肯定也會(huì)挑花了眼睛,加上經(jīng)銷商沒譜兒的價(jià)格讓利以及廠商突如其來的市場降價(jià)，不少讀者和消費(fèi)者都向我們抱怨：車實(shí)在難挑。

　　其實(shí)，選車就像選擇一個(gè)好朋友，你需要了解它的性格、特點(diǎn)，掌握與它交往的方式方法。當(dāng)然，最重要的是了解這個(gè)朋友將會(huì)給你的生活帶來的諸多改變。

　　經(jīng)過認(rèn)真仔細(xì)的考慮，再加上我們精心的推薦，想必您一定能夠找到一款真正屬于您自己的新車。

　　為了這個(gè)目標(biāo)，在春節(jié)即將到來之際�！侗本┏繄�(bào)·汽車周刊》編輯部專門策劃了眾多熱銷車型的集體亮相。希望還在猶豫的您能夠“心有所屬”，同時(shí)，也希望您和您的家人在新的一年里平安吉祥，最好買一輛可心的車。

　　長安馬自達(dá)2

　　市場價(jià)格：8.38萬至10.13萬元

　　全新Mazda2(圖庫 論壇)的外形設(shè)計(jì)主題是“動(dòng)感結(jié)合”——實(shí)現(xiàn)了即使是在靜止的時(shí)候也能夠體現(xiàn)出“蓄勢待發(fā)”的躍動(dòng)感造型。通過A柱前后特有的立體造型，以及從前翼子板連接車身肩部的獨(dú)特線條，表現(xiàn)出了在緊湊的車身上所凝縮出的動(dòng)感。全新Mazda2使操控自如及時(shí)尚造型得以兼?zhèn)�，�?shí)現(xiàn)了最小轉(zhuǎn)彎半徑4.7m的同時(shí)，確保了前后座椅的寬敞空間。同時(shí)配備了同級(jí)車中先進(jìn)的無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)功能、方向盤音響控制裝置、連接MP3的AUX接口等配置。

　　東風(fēng)標(biāo)致 206

　　市場價(jià)格：7.03萬至10.23萬元

　　標(biāo)致公司的核心產(chǎn)品之一，206也是最受歐洲年輕人歡迎的時(shí)尚車型之一，并且作為節(jié)能省油小型車備受環(huán)保人士的推崇。東風(fēng)標(biāo)致推出的206是針對(duì)城市(圖庫 論壇)年輕消費(fèi)者的一款兼具動(dòng)感和美感的緊湊型轎車。其外形時(shí)尚，動(dòng)力充沛、操控優(yōu)異。東風(fēng)標(biāo)致206(圖庫 論壇)還根據(jù)中國道路環(huán)境和現(xiàn)代消費(fèi)者審美特點(diǎn)進(jìn)行了部分改進(jìn)，大量運(yùn)用現(xiàn)代汽車科技，裝備例如自動(dòng)大燈、智能雨刮器以及緊急制動(dòng)危險(xiǎn)警告燈等在內(nèi)的許多先進(jìn)配置。

　　現(xiàn)代雅紳特Accent

　　市場價(jià)格：7.09萬至10.27萬元

　　雅紳特將其消費(fèi)群體定位于30歲左右的家庭用戶，他們追求平和、協(xié)調(diào)的生活方式，注重實(shí)用；他們的收入中等，擁有買車享受生活的意愿。1.4排量雅紳特裝備了現(xiàn)代汽車最新研發(fā)的DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，在應(yīng)用雙頂置凸輪軸技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用了獨(dú)特的雙進(jìn)口多氣門技術(shù)。這一動(dòng)力系統(tǒng)通過判斷節(jié)流閥以及扭矩的需求，控制給油量，實(shí)現(xiàn)了燃油消耗和尾氣排的最優(yōu)化，達(dá)到了嚴(yán)格的歐三排放標(biāo)準(zhǔn)，其最大輸出功率可達(dá)95馬力。