殊途同歸！我的第一輛“車”原創(chuàng)

　　編輯按：很多人的人生注定要和汽車打交道，結(jié)下不解良緣。但每個(gè)人的需求又不盡相同。就好比去超市購買同樣的喝水水杯，女生會(huì)挑選更可愛的卡通水杯，而男生大多會(huì)挑選實(shí)用的普通水杯。而有家庭的男性消費(fèi)者則會(huì)以務(wù)實(shí)的理念挑選盛水比較多的水杯容器，免得頻繁倒水麻煩。而主婦們可能更青睞全家能夠一起使用的大水杯。所以說需求不同，經(jīng)濟(jì)層次和購買能力不同，產(chǎn)生的消費(fèi)差別也是比較大的。下面我們要談到的就是不同消費(fèi)者對(duì)于第一輛私家車的不同需求所導(dǎo)致的選擇差別。

一、我們畢業(yè)了－－SPARK樂馳

　　市場(chǎng)價(jià)格：3.98萬-5.68萬

　　適合對(duì)象：剛大學(xué)畢業(yè)的男、女用戶

　　SPARK經(jīng)典的微車外形設(shè)計(jì)已經(jīng)讓眾多國(guó)內(nèi)廠商紛紛效仿，這已經(jīng)足以說明了一切，一個(gè)好的設(shè)計(jì)是其成功與否的決定因素之一。盡管在SPARK的身上，我們看到的只有簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)單的線條、簡(jiǎn)單的裝飾以及簡(jiǎn)單的配色，沒有了那些奢侈的點(diǎn)綴品，讓我們覺得更加的清秀。圓形的設(shè)計(jì)是SPARK的主調(diào)，前部圓形的大燈與尾部圓形的尾燈，讓人在視覺感受非常的協(xié)調(diào)、統(tǒng)一，這也符合整體流暢圓潤(rùn)的風(fēng)格。

　　在上下班高峰的時(shí)候，擁擠的道路已經(jīng)讓大多數(shù)車主無法忍受，汽車的最高時(shí)速在此時(shí)已經(jīng)毫無意義，具備良好操控的SPARK擁有著靈活的操控性能，低排量的發(fā)動(dòng)機(jī)讓用戶解決了油費(fèi)的苦惱，其在低速下的優(yōu)勢(shì)更是讓那些大排量轎車望而興嘆的地步。SPARK樂馳1.0 搭載的是由德國(guó)摹尼黑汽車技術(shù)研究中心專為MATAZ量身定做的,目前國(guó)際微型汽車市場(chǎng)上技術(shù)最成熟的B10S1四缸發(fā)動(dòng)機(jī) 此發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是S-TEC技術(shù),有別于SPARK樂馳0.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的M-TEC 技術(shù)。對(duì)于小車而言完全足夠。而且動(dòng)力平穩(wěn)性高于0.8排量發(fā)動(dòng)機(jī)。不足的是，SAPRK樂馳對(duì)這兩款動(dòng)力需要進(jìn)口的過高成本影響了這款微車的銷售。

　　用車推薦：大學(xué)剛畢業(yè)的小王就需要一部微型代步車，因?yàn)樯习嗟牡攸c(diǎn)在市區(qū)，而自己住在郊區(qū)。公車不是很方便。對(duì)于剛畢業(yè)的孩子，父母給予了最大的支持，一部微型車確實(shí)這很多剛畢業(yè)用戶的夢(mèng)想。同樣的代步，空間并不是最重要。靈活，品質(zhì)以及更低的油耗則是我們剛畢業(yè)的學(xué)生所青睞的。想比以前的產(chǎn)品，08款SPARK樂馳的最大特點(diǎn)是進(jìn)行了18項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，其中包括倒車?yán)走_(dá)、車載MP3、安全氣囊、四門電動(dòng)車窗，ABS等一些實(shí)用安全配置，價(jià)格上也進(jìn)行了調(diào)整，性價(jià)比有所提升。SPARK微車經(jīng)典造型要比任何模仿對(duì)手都來得更加原汁原味。

　　二、我們結(jié)婚了－－樂騁

　　市場(chǎng)價(jià)格：6.09萬－7.59萬

　　適合對(duì)象：剛結(jié)婚的兩口之家

　　作為一款兩廂車，樂騁有著時(shí)尚的外觀和不錯(cuò)的內(nèi)部空間，雖然1.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出表現(xiàn)一般，作為日常的代步工具還是沒有問題的。而且樂騁車身比較小，便于在市區(qū)停車以及靈活掉頭。樂騁擁有足夠的時(shí)尚外觀，而且主被動(dòng)安全配置比較齊全，雙安全氣囊外加ABS+EBD,185寬胎外加前后霧燈，不足的是SL作為低端車型，雖然價(jià)格優(yōu)惠幅度較大，不過連電動(dòng)車窗都已經(jīng)省略，無疑讓用戶使用增添了許多不便。就舒適性配置而言，樂騁SE車型似乎更能滿足消費(fèi)者的需求。

　　就市場(chǎng)前景而言，樂騁在合資兩廂車市場(chǎng)頗有競(jìng)爭(zhēng)力，車型時(shí)尚外觀特別是較低價(jià)格，很適合那些年輕的消費(fèi)群體或都市白領(lǐng)代步需求。相比較而言，樂騁外觀時(shí)尚，動(dòng)力夠用，具有較高的性價(jià)比仍然是其最大賣點(diǎn)。

　　用車推薦：現(xiàn)在樂騁出現(xiàn)了新老產(chǎn)品交替的現(xiàn)象，因此老款產(chǎn)品性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)，相信新款產(chǎn)品上市后應(yīng)該會(huì)有比較大的優(yōu)惠，畢竟樂騁所處的環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)太過激烈。樂騁的最大優(yōu)點(diǎn)就是外觀比較硬朗，適合兩口之家的夫妻交替駕駛，比如剛結(jié)婚的小張和小陳夫婦就是如此。兩人工作地點(diǎn)都比較遠(yuǎn)，而根據(jù)不同的工作性質(zhì)則在某些時(shí)段需要更便利的代步手段。所以樂騁就非常合適。兩廂車也比較靈活，前排空間照顧比較到位。1.4排量油耗也不算太高。安全配置比較豐富。當(dāng)前性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)，我們可以根據(jù)具體經(jīng)濟(jì)情況和需求挑選手動(dòng)或自動(dòng)車型。

　　三、我們創(chuàng)業(yè)了－－北斗星

　　市場(chǎng)價(jià)格：3.89萬－5.39萬

　　適合對(duì)象：打拼中的人們

　　北斗星采用K14B 發(fā)動(dòng)機(jī)，這是日本鈴木公司新的世界戰(zhàn)略小型發(fā)動(dòng)機(jī)，具有大功率、低油耗等優(yōu)點(diǎn)。K14B采用大量鋁部件、薄壁缸體設(shè)計(jì)，使整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化、小型化。而升功率達(dá)到了65馬力/升，功率重量比73馬力/噸。12秒左右的靜止到百公里的駕駛時(shí)間讓我們不敢相信這只是一款微車。如果不是車體方正，風(fēng)阻系數(shù)較大的話，相信北斗星的加速成績(jī)還要出色。同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性不錯(cuò)。20萬公里無大修紀(jì)錄比比皆是。

　　北斗星車身的整體性很不錯(cuò)，并沒有給人較松散的感覺。在高速公路行駛中的超車略顯遲滯，不過對(duì)于小排量的北斗星來說表現(xiàn)已經(jīng)非常讓人滿意了。它的高速行駛穩(wěn)定性表現(xiàn)也令人吃驚，并沒有受到過于方正的車上了影響。

　　北斗星的空間非常不錯(cuò)，平時(shí)載貨容積在630升，而放到后排后，甚至可以達(dá)到1000升以上，更讓我們稱奇的是，其后排空間由于方正的廂體設(shè)計(jì)比較適合載運(yùn)貨物。

　　用車推薦：大劉大學(xué)畢業(yè)5年了�，F(xiàn)在手頭有一些積蓄，因此和家里的親戚合伙開起了副食批發(fā)生意。對(duì)于進(jìn)貨和送貨的迅速和及時(shí)是副食批發(fā)行業(yè)的重點(diǎn)。由于手頭積蓄主要用于創(chuàng)業(yè)，所以大劉對(duì)于第一部車的選擇非常實(shí)際。北斗星的外觀雖然過于方正談不上時(shí)尚，但動(dòng)力充足，油耗也低，保養(yǎng)維修成本低。更重要的是后車廂載貨容積比較大，而且大尾門設(shè)計(jì)很容易搬運(yùn)貨物。這些都符合大劉的需求。當(dāng)然，落伍的內(nèi)飾，不夠充分的功能配置也許讓人對(duì)北斗星感覺遺憾。但創(chuàng)業(yè)之初，能夠有這樣的好幫手已經(jīng)是讓大劉非常滿意了。

　　四、我們有小孩了－－東方之子CROSS

　　市場(chǎng)價(jià)格：9.68萬-11.68萬

　　東方之子Cross是從奇瑞V5重新定位和升級(jí)而來，融合了國(guó)際最新的Cross設(shè)計(jì)理念，是在經(jīng)過優(yōu)化升級(jí)的第二代東方之子平臺(tái)基礎(chǔ)上開發(fā)的全新休閑轎車車型，并采用第二代東方之子外觀設(shè)計(jì)元素。因?yàn)榕c東方之子共線生產(chǎn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的一致性將極大降低東方之子Cross的生產(chǎn)成本和采購成本。

　　東方之子Cross裝備有雙安全氣囊、ABS+EBD+ESBS外，還有電動(dòng)天窗和智能防盜系統(tǒng)等�；�本上融SUV、轎車和MPV3大車型的優(yōu)勢(shì)于一身，是3排7座車，充分滿足了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于商務(wù)、家用、休旅的綜合要求。雖然模仿奧德賽，但東方之子Cross的空間卻不比價(jià)格高出一倍的奧德賽差太多。價(jià)格是奇瑞戰(zhàn)勝一切對(duì)手的最終法寶。在中外合資品牌中，還沒有哪個(gè)產(chǎn)品能夠把7座MPV做到10－12萬的價(jià)格區(qū)間。奇瑞MPV的基本特色在于，不是超過對(duì)手多少，而是在同樣的價(jià)格，對(duì)手是否能提供與奇瑞東方之子Cross一樣的低價(jià)MPV。畢竟便宜才是硬道理。

　　用車推薦：鄭先生剛做了爸爸不久，一家很高興，但新的問題也來了。因?yàn)楦改负驮栏冈滥赋３�來看寶寶。所以買車的話，普通的轎車并不太適合他們。所以MPV成了他們關(guān)注的目標(biāo)。考慮是第一部車，同時(shí)價(jià)格也是他們關(guān)心的重點(diǎn)。而東方之子CROSS則在空間和價(jià)格的方面滿足了他們的雙重要求。并且奇瑞4S遍布全國(guó)，維修保養(yǎng)也相當(dāng)方便，支出也不高。更重要的是，在緊湊價(jià)位上，鄭先生獲得了7個(gè)人乘坐的大空間。對(duì)于大家庭而言，這類車型的實(shí)用性相當(dāng)突出。車內(nèi)多達(dá)28個(gè)的儲(chǔ)物格也讓寶寶的物品有了更多的安放之處。

　　五、我們事業(yè)起步了－－天籟

　　市場(chǎng)價(jià)格：18.98萬－32.98萬

　　適合對(duì)象：事業(yè)起色的消費(fèi)者

　　作為更舒適的B級(jí)車型，天籟外觀設(shè)計(jì)，處處體現(xiàn)出了豪華大氣和簡(jiǎn)潔時(shí)尚的現(xiàn)代特色，讓人感覺空間非常充足。天籟外觀給人一種穩(wěn)重的感覺，大氣的外觀甚至讓人感覺像是一款中大型車，作為商務(wù)車使用非常合適。天籟在鈑金工藝上做工不錯(cuò)，鋼板各處的接縫都比較均勻，東風(fēng)日產(chǎn)在制造工藝上的水平還是值得稱贊的。值得提及的是，天籟車內(nèi)設(shè)計(jì)營(yíng)造出現(xiàn)代家居風(fēng)格，挑木和金屬風(fēng)格的絕妙組合營(yíng)造了一個(gè)全新的生活空間。在細(xì)節(jié)之處營(yíng)造簡(jiǎn)潔、大氣絕妙融合的美感。

　　除此之外，天籟助力2.3排量V6引擎最大功率可達(dá)127千瓦，在4400轉(zhuǎn)時(shí)可帶來221牛米的最大扭矩輸出。它綜合運(yùn)用了當(dāng)今世界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣技術(shù)電子節(jié)氣門ETC ，連續(xù)可變氣門正時(shí)控制C-VTC，可變吸氣系統(tǒng)VIAS等技術(shù)，提高了進(jìn)氣效率及熱能的利用，減少了損耗；天籟的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)在美國(guó)連續(xù)十多年獲得了“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”榮譽(yù)。

　　用車推薦：30多歲的唐先生在某房地產(chǎn)公司從事規(guī)劃設(shè)計(jì)，事業(yè)如日中天，收入頗豐，去消了單位配車以后，其個(gè)人車補(bǔ)達(dá)到了3000元/月。所以對(duì)第一部車的要求是家商適宜外觀大氣，并且空間以及乘坐駕駛較為舒適。而對(duì)于激烈駕駛，則沒有太多要求。這方面，我們認(rèn)為天籟可能更適合他。大氣豪華，內(nèi)飾精細(xì)乘坐舒適，基本安全配置也比較齊全，駕駛也相當(dāng)輕松。排量有2.0和2.3以及3.5三種不同車型可供選擇，價(jià)位起伏也比較大，非常適合不同購買價(jià)位相同B級(jí)用車消費(fèi)者的需求。

　　編輯結(jié)語：我的第一輛“車”雖然要求各不相同，但相同的是都是為了工作、生活更便利。在各個(gè)年齡或者是事業(yè)階段，隨著汽車市場(chǎng)車型日益豐富，我們都可以有相當(dāng)適合的車型可供選擇，以上提供更多的只是一種啟迪思路，一種舉一反三的提示。